La Lamborghini Diablo GT de 1999 a eu une déclinaison plus bestiale et sportive pour un usage sur circuit. Cette pistarde n’a été produite qu’à 30 modèles entre 1999 et 2000. Le spécialiste japonnais Kyosho en collaboration avec GT Spirit propose une miniature en résine de l’un de ses exemplaires à l’échelle 1:18 dans une teinte jaune.
En 1998, Lamborghini change de mains et entre dans le giron du Groupe Volkswagen via la marque Audi. Le seul modèle existant à cette époque était la Diablo qui va être améliorée et déclinée en différentes versions dont la GT limitée à 80 exemplaires.
Lamborghini souhaitait avoir une voiture à engager dans les courses GT. Ainsi, la Diablo GT a servi de base pour cette nouvelle voiture de course. À partir du châssis, un arceau cage a entièrement intégré afin de protéger le pilote. L’intérieur a été dépouillé pour chasser le moindre kilo. Seul le pilote peut y prendre place dans un siège baquet de compétition.
A l’extérieur, l’aérodynamisme a été fortement travaillé avec la présence d’un aileron arrière de grande taille, boulonné directement sur le cadre, fournissant l’appui nécessaire pour la stabilité de la voiture à hautes vitesses. Les éléments de carrosserie ont été réalisés entièrement en fibre de carbone, tandis que les fenêtres étaient en plexiglas.
Associé à une boîte à 5 rapports, le moteur V12 de 6,0 litres (en position centrale arrière) développe 598 ch et 640 Nm, permettant à la Lamborghini Diablo GTR d’atteindre une vitesse de pointe de 338 km/h.
La Diablo GTR a marqué un tournant important dans l’histoire de Lamborghini en étant l’un des tout premiers efforts de course soutenus par le constructeur, mais en étant également la voiture la plus extrême du fabricant de voitures sportives.
Limitée à 999 exemplaires, le modèle réduit en résine de Kyosho et GT Spirit reproduit fidèlement tous les détails de cette pistarde ultime autant à l’extérieur qu’à l’intérieur. La qualité de cette miniature a été validée par Lamborghini.
Différentes teintes étaient proposées pour ce modèle, loin de la traditionnelle teinte blanche des voitures de course. Sur cette miniature au 1:18 portant la référence GTS18509Y et commercialisée en février 2019 au prix de 119 euros, le jaune Giallo a été choisi.
Encore une fois, le travail et l’expertise acquise par le spécialiste français de la reproduction de voitures – GT Spirit – est à souligner. Le détail passe aussi par la boîte protégeant efficacement la minaiture.
Photos : 4Legend.com
