Lamborghini Polo Storico découvre et certifie la Miura P400 du film «The Italian Job»

Lamborghini Polo Storico découvre et certifie la Miura P400 du film «The Italian Job»

Cinquante ans après la sortie du film «The Italian Job» (« L’or se barre » en français) de 1969, Lamborghini Polo Storico a certifié la Miura P400, châssis n°3586, en tant que voiture originale utilisée dans le film de Paramount Pictures.

La Lamborghini Miura P400 orange « Arancio Miura » avec intérieur en cuir blanc & noir a été la Miura la plus recherchée au cours des dernières décennies. Elle est devenue célèbre au début du film « The Italian Job » sorti en 1969, sous l’impulsion de l’acteur Rossano Brazzi au col du Grand Saint-Bernard. Dans le film, la voiture est détruite, mais personne n’aurait réellement ruiné la voiture la plus désirée du moment. En réalité, Paramount a également utilisée une Miura identique, écrasée.

Quelques années seulement après la sortie du film, une fois qu’il avait été établi que la voiture utilisée pour le tournage n’était pas celle qui avait été détruite lors de l’accident à l’écran, une chasse a commencé à trouver la voiture apparue au début du film. Au cours des cinq décennies suivantes, les amateurs et les collectionneurs du monde entier ont recherché et amassé de nombreux indices, parfois contradictoires. Le propriétaire actuel de ce modèle historique, la collection Kaiser de Vaduz (Liechtenstein), a décidé de consulter Lamborghini Polo Storico afin de donner, une fois pour toutes, un numéro de châssis à la Miura pilotée par Brazzi.

La voiture a été envoyée dans le département historique spécialisé de Lamborghini, au siège du constructeur à Sant Agata Bolognese, où la recherche de Polo Storico a commencé à partir de documents dans les archives de la société et de l’examen de la voiture. Les résultats ont ensuite été complétés par les témoignages d’enthousiastes et d’anciens employés, tels qu’Enzo Moruzzi, qui a livré la voiture sur le plateau de tournage et l’a conduite dans les scènes en tant que cascadeur. Ce faisant, Polo Storico a pu trouver les preuves manquantes et certifier que la Lamborghini Miura P400, châssis n°3586, était exactement celle utilisée pour tourner « L’or se barre ». Cette reconnaissance intervient en même temps que les célébrations du 50e anniversaire du film, sorti en juin 1969.

La société de production cinématographique, Paramount Pictures, a approché Automobili Lamborghini pour avoir une voiture à utiliser pour le tournage. Une fois arrivés à Sant’Agata Bolognese, l’équipe américaine a opté pour une Miura de couleur orange, déjà très endommagée et donc parfaite pour la scène de l’accident. Au même moment, Lamborghini a fourni une deuxième voiture de la même couleur pour le tournage. C’est Enzo Moruzzi qui a emmené la voiture sur le plateau; à cette époque, il livrait souvent des voitures aux clients les plus importants ou sur des plateaux de tournage.

Moruzzi se souvient : « Il y avait une Miura P400 presque prête sur la chaîne de production, de la bonne couleur, en conduite à gauche et avec un intérieur en cuir blanc. Elle était esthétiquement identique à celui endommagée et nous avons décidé de l’utiliser pour le film. La seule chose qui nous a inquiétés était les élégants sièges en cuir blanc, étant donné que la voiture devait retourner à Sant’Agata en parfait état. J’ai donc demandé à les sortir et à les remplacer par un ensemble de sièges en cuir noir que nous avions utilisé pour les tests. Les appuis-tête qui, sur la Miura, sont fixés sur la vitre en verre séparant l’habitacle et le compartiment moteur, n’ont pas pu être remplacés à temps. Dans le film, vous pouvez voir les appuis-tête blancs originaux. »

À la fin du tournage, et une fois de retour à l’usine, la Lamborghini Miura du film a été préparée pour être livrée à son premier propriétaire, un italien de Rome. Après presque 50 ans, et après avoir passé entre les mains de passionnés (italiens et internationaux), la P400 a été achetée en 2018 par le collectionneur actuel du Liechtenstein, Fritz Kaiser, fondateur du «Classic Car Trust».

Lamborghini Polo Storico, inauguré en 2015, est le département d’Automobili Lamborghini consacré à la préservation du patrimoine du constructeur de Sant’Agata Bolognese. Ses activités comprennent la restauration et la certification de tous les modèles Lamborghini produits jusqu’en 2001, ainsi que la reconstruction des pièces de rechange des Lamborghini classiques, pour lesquels plus de 200 nouvelles références ont été introduites en 2018. Polo Storico conserve et gère également les archives de la société afin de contribuer à la préservation de toutes les voitures Lamborghini classiques.

Photos : Lamborghini

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