Le Porsche Taycan, qui sera dévoilé dans 2 jours le 4 septembre 2019, a embarqué sur un porte-avions américain (l’USS Hornet) afin de faire une démonstration spectaculaire de son adhérence, de sa stabilité et de ses performances. Conduit par la pilote Shea Holbrook, un prototype de la première Porsche 100% électrique a accéléré, passant de 0 à 145 km/h puis s’est arrêté complètement en seulement 10,7 s, avant d’atteindre le bout du pont d’envol du porte-avions.
Le USS Hornet est une pièce d’ingénierie gigantesque, déplaçant plus de 27 500 tonnes et disposant d’un pont d’envol mesurant 265 m de long. Au-delà de sa longue période de service au sein de l’US Navy, le porte-avions américain USS Hornet a la particularité d’être le bateau ayant récupéré les astronautes des missions Apollo 11 et Apollo 12 de retour de la Lune – abritant l’installation de quarantaine utilisée par Neil Armstrong, Buzz Aldrin et Michael Collins après leur retour sur Terre.
Avant sa présentation officielle, Porsche continue de communiquer sur sa première voiture électrique, mettant en avant ses performances et autres points forts comme le freinage. Le constructeur automobile de Zuffenhausen a fait appel à la pilote professionnelle Shea Holbrook qui a exploité au maximum le groupe motopropulseur du Taycan ainsi que les freins en carbone céramique de haute performance permettant à la voiture de s’arrêter moins de 30 mètres avant la fin du pont d’envol.
Shea Holbrook a déclaré : « Le pont est très long et malgré les apparences, il est en fait assez cahoteux. Accélérer délibérément vers l’air mince et l’océan est une nouvelle expérience pour moi, mais le Taycan m’a donné énormément de confiance – il était vraiment stable en accélération et, ce qui est plus important, en freinage. J’ai progressé jusqu’à la dernière tentative, augmentant à chaque fois lentement la vitesse jusqu’à ce que je me sente confiante et que la voiture se sente à l’aise dans ce que l’on lui demande de faire. Quelle course! Ce n’est que lorsque j’ai regardé les images que j’ai compris ce que je venais de faire. »
Malgré la surface inégale de la piste, le Taycan a fait un 0-145-0 km/h en 129 m et 10,17 s avant de freiner brutalement.
Stefan Weckbach, vice-président de la gamme Taycan, a déclaré : « Bien que ce ne soit pas un indicateur habituel que nous utilisons pour mesurer les performances du Taycan, il est tout à fait approprié pour un professionnel de démontrer la puissance de la voiture à l’approche de la fin de son développement. Sur une surface dure et changeante, le silence du Taycan, son incroyable accélération et sa puissance de freinage étaient impressionnants. Il va sans dire que cette course impressionnante est strictement réservée aux professionnels comme Shea. »
Le Porsche Taycan sera dévoilé simultanément sur trois continents le 4 septembre 2019 et marque le début d’une nouvelle ère d’électrification en tant que première voiture de sport entièrement électrique.
Photos / Vidéo : Porsche
