Dans le cadre de la grande finale du championnat ABB FIA Formula E à New York, le Porsche Taycan a démontré ses capacités en réalisant plusieurs tours rapides sur le circuit de course. « En Formule E, la récupération joue un rôle important dans la stratégie de course. Dans une voiture de série, la récupération intelligente de l’énergie peut permettre d’obtenir des avantages significatifs en termes d’autonomie », explique Neel Jani, pilote chez Porsche, qui était au volant à New York. « J’ai été surpris par la longue autonomie du nouveau Taycan, même lorsqu’il se déplaçait avec entrain sur une piste de course. Cela est dû à sa batterie orientée vers la performance et à son système sophistiqué de gestion de l’énergie. »
Jani a également été impressionné par la maturité de développement exceptionnelle du nouveau Taycan : « À l’instar de notre voiture de Formule E, il est équipé d’une chaîne cinématique Porsche conçue pour la performance et la fiabilité. Qu’il s’agisse d’une voiture de course ou d’un modèle fabriqué en série, il est extrêmement important de parcourir de nombreux kilomètres en phase de test et d’acquérir de l’expérience avec le véhicule. »
Les tours rapides à New York représentent la grande finale du Porsche Triple Demo Run. Un prototype Taycan a fait trois apparitions sur trois continents en l’espace de trois semaines : en Chine, en Grande-Bretagne et aux États-Unis, des marchés importants pour la première voiture de sport 100% électrique de Porsche. La livrée sur le toit rendait hommage à chacun des pays invités : à New York, le prototype présentait un motif à étoiles et à rayures.
Le pilote chinois Li Chao, qui participe à la Porsche Carrera Cup Asia, a conduit le Taycan sur une piste difficile au centre Porsche Experience Center (PEC) à Shanghai. L’ancien pilote de Formule 1 et ambassadeur actuel de la marque Porsche, Mark Webber, l’a conduit au sommet du Goodwood Festival of Speed en Grande-Bretagne.
Porsche Taycan
Le Taycan sera présenté en septembre et sera commercialisé à la fin de l’année. Il existe déjà dans le monde plus de 20 000 acheteurs potentiels sérieux pour ce véhicule à quatre portes. Les clients potentiels ont inscrit leur nom sur une liste de programmes d’options et effectué un acompte.
Outre la performance dynamique du Taycan, une infrastructure de charge complète est la clé du succès à long terme de l’électromobilité. Porsche propose des solutions de recharge intelligentes pour la maison et sur la route. La plate-forme numérique Porsche Charging System permet un accès européen à environ 70 000 points de charge de différents fournisseurs et une facturation centralisée via Porsche. En outre, des stations de charge rapide propres et celles installées en coopération avec des réseaux de charge tels que Ionity en Europe ou Electrify America aux États-Unis sont disponibles.
Championnat ABB FIA de Formule E
Avec le compte à rebours des débuts de Porsche dans la série de courses 100% électriques, les premières étapes sont déjà terminées avec succès : des essais sur la chaîne cinématique sur le banc d’essai, en passant par la construction du véhicule Porsche Formula E et ses essais à Weissach, jusqu’à plus de 1 000 kilomètres d’essais sur le « Circuit Calafat » en Espagne. L’équipe Porsche Formula E participera au Championnat ABB FIA Formula E pour la première fois de la saison 6 (2019/2020). Neel Jani a été inscrit comme premier pilote. Parmi les particularités de la série de courses figurent des circuits urbains spécialement conçus au cœur de différentes villes, l’omission des arrêts aux stands classiques et la possibilité pour les fans de donner à leurs pilotes favoris un surcroît d’énergie, et donc un avantage dans des situations cruciales qui décident de la course, en votant en ligne.
Photos : Porsche
