Audi a livré environ 155 350 automobiles à des clients du monde entier le mois dernier. Cela représente une diminution de 6,1% par rapport à la même période l’an dernier, lorsque des effets exceptionnels liés au WLTP avaient un impact majeur sur les livraisons. En juillet 2018, la vente de modèles en stock, notamment en Europe, avait contribué à une croissance exceptionnellement élevée des livraisons. En Chine, la marque aux quatre anneaux a poursuivi son succès en juillet 2019 : le marché des particuliers le plus important a clôturé le mois dernier avec un nouveau record de 56 365 voitures livrées (+6,0%). Aux États-Unis, Audi a également augmenté ses livraisons en juillet (+0,8%). Depuis le début de l’année, Audi a livré environ 1 061 550 voitures dans le monde entier (-4,8%).
« Les défis posés par le passage à la technologie WLTP ont entraîné des fluctuations inhabituelles dans les livraisons », déclare Hildegard Wortmann, membre du directoire en charge des ventes et du marketing chez AUDI AG. « Grâce à la préparation précoce du 2e acte WLTP et à notre initiative modèles en cours, nous retournons maintenant dans des eaux plus calmes et avons réussi à stabiliser clairement la situation des ventes. Nous nous attendons à ce que nos livraisons affichent une performance positive au cours du deuxième semestre. »
En réponse au passage au cycle de test WLTP et à l’initiative de modèles Audi, la société a ajusté les fournitures de son réseau de concessionnaires et de ses réseaux de vente en vue de l’avenir et a approvisionné les marchés. De cette manière, Audi a réussi à compenser les restrictions de son portefeuille librement configurable, apparues temporairement en raison du changement de modèle et du commutateur WLTP. La vente de modèles en stock a contribué à des chiffres de livraison exceptionnellement élevés en juillet 2018. Ainsi, l’Allemagne, par exemple, vient de connaître le deuxième meilleur mois de juillet de l’histoire d’Audi (26 962 voitures) après 2018, avec des livraisons en baisse de 17,0%. Malgré les bons chiffres de l’année précédente, la demande des Audi Q3 (+36,4%) et Audi TT (+93,4%) a augmenté ici. Audi a livré 179 393 voitures (-5,4%) sur son marché intérieur au cours des sept premiers mois.
Dans l’ensemble de la région européenne, les livraisons ont chuté de 13,3% en juillet, pour s’établir à environ 68 750 unités, en raison des facteurs susmentionnés. Les livraisons cumulées ont totalisé environ 488 250 modèles (-5,9%). Les livraisons aux clients ont augmenté de 6,9% en Italie et de 2,4% aux Pays-Bas en juillet, par exemple.
La Chine a continué d’établir des records en juillet après le solide résultat de juin, avec des livraisons en hausse de 6,0% avec 56 365 voitures. Le produit phare de la marque, l’Audi A8 L (+21,2%), a contribué en partie à cette augmentation. La demande pour le modèle Audi le plus vendu dans l’empire du milieu, l’A4 L, est restée forte, en hausse de 3,7%. Au cours du premier semestre, l’Audi A4 L avait déjà réussi à devancer la concurrence en Chine en tant que berline de luxe la plus vendue.
Aux États-Unis, Audi a augmenté ses livraisons à 19 370 voitures (+0,8%) en juillet 2019. La demande pour les grands modèles A6, A7 et A8 est restée forte. Les livraisons cumulées depuis le début de l’année ont totalisé 120 810 véhicules (-5,0%). Au cours des mois précédents, le changement de modèle pour l’Audi Q3 avait freiné les livraisons. Les concessionnaires ont reçu les premières unités du nouveau modèle au cours du mois de juillet. La région Amérique du Nord a clôturé le mois de juillet avec environ 22 850 véhicules livrés (-1,3%) et des livraisons cumulées d’environ 146 200 voitures (-7,5%) pour 2019.
Photos : Audi
