Miniature du prototype Audi quattro Groupe B à moteur central au 1:43 – Autocult

Miniature du prototype Audi quattro Groupe B à moteur central au 1:43 – Autocult

Le fabricant allemand Autocult, spécialisé dans les modèles réduits automobiles méconnus et uniques, propose une miniature à l’échelle 1:43 du prototype de l’Audi quattro Groupe B à moteur central de 1985 qui devait remplacer l’Audi Sport quattro S1 pour le championnat des rallyes à la fin des années 1980.

Sous la référence 07013, Autocult Models propose cette miniature originale d’une voiture prototype qui n’a jamais vu le jour en tant que voiture de course finalisée suite à l’arrêt des voitures du Groupe B en 1986.

Le Groupe B est une catégorie le Championnat du monde des rallyes qui a permis à Audi de rentrer dans la légendes via quelques modèles quattro emblématiques. Cette catégorie issue de la FIA, apparue en 1982, concernant des voitures de sport modifiées pour la course, basées sur des modèles de série qui devait être produites au minimum à 200 exemplaires comme l’Audi Sport quattro. Suite à un accident mortel en Corse en 1986 et à la course à une puissance démesurée (pouvant atteindre plus de 600 ch), le Groupe B a vu sa fin arriver le 3 mai 1986, applicable au 1er janvier 1987. Le Groupe S devant le remplacer a été annulé.

Avant cette fin d’une époque fabuleuse où les constructeurs rivalisaient d’ingéniosité et de démesures, Audi pensait déjà à partie de 1984 au remplacement des Audi Sport quattro.

Roland Gumpert, alors aux commandes d’Audi Sport, avait lancé le développement d’une nouvelle voiture de course plus radicale et surtout plus courte avec un moteur en position centrale arrière. Dès 1984, un prototype roulant était construit pour être ensuite testé en 1985, notamment en Autriche loin des regards indiscrets. Finalement pas si discret car quelques photos ont été prises.

Ce prototype unique est de teinte blanche comme toute voiture de course Audi de l’époque. Un aileron arrière était présent comme sur ses grandes sœurs. La voiture avait beaucoup de similitudes avec les Audi quattro et Sport quattro de course mais en plus compact.

Pour refroidir le moteur en position centrale, derrière les deux sièges avant, des entrées d’air sont présentes à la place des vitres latérales et dans les ailes avant les roues arrière.

Lors d’une séance d’essai en Styrie (Autriche) sur le domaine d’un monastère offrant des dénivelés idéaaux, la voiture a été découverte et prise en photo. En raison d’une meilleure maniabilité dans les virages serrés grâce à l’emplacement du moteur, Audi s’attendait à une compétitivité accrue. Mais le changement de règlement avec le Groupe S a permis à Audi de développer un autre véhicule : l’Audi RS 002, construite à un seul exemplaire et abonnée en 1986.

Autocult Models a décidé de reproduire cette miniature en se basant sur les rares clichés. Ce modèle réduit en résine et à l’échelle 1:43 offre une bonne idée de son design sans entrer dans les détails les plus précis.

Certaines finitions ne sont malheureusement pas excellentes, notamment au niveau de la peinture noire sur les entrées d’air et certains bas de caisse.

La miniature du prototype de l’Audi quattro Groupe B à moteur central reste néanmoins un pièces intéressante à avoir dans sa collection.

Photos : Autocult Models / DR

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