Pneu Michelin Pilot Sport Cup 2 R – Le pneu semi-slick des records

Pneu Michelin Pilot Sport Cup 2 R – Le pneu semi-slick des records

Après des records au tour battus au Nürburgring sur des Porsche 911 GT2 RS et 911 GT2 RS MR, Michelin a de nouveau prouvé son savoir-faire dans la conception de pneus sportifs homologués pour la route et très efficaces sur circuit. C’est à l’occasion du salon automobile de Genève 2019 que le manufacturier français a dévoilé son pneu semi-slick à l’origine des derniers records sur la Nordschleife : le Michelin Pilot Sport Cup 2 R (R pour Racing), dorénavant homologué pour la Ferrari 488 Pista.

Le pneu des records sur la Nordschleife du Nürburgring
Le nouveau pneu Michelin Pilot Sport Cup2 R est un pneu développé sur mesure avec les plus prestigieux constructeurs de voitures tels que Porsche et Ferrari, afin de satisfaire le besoin des conducteurs expérimentés de ces voitures ultra performantes qui recherchent une performance ultime sur circuit.

Homologué pour la route, le pneu Michelin Pilot Sport Cup2 R maximise l’adhérence sur piste sèche et apporte au conducteur un très haut niveau de grip, ce qui permet des passages en courbes à des vitesses très élevées. Les tests effectués sur circuit avec différents constructeurs par Michelin confirment un gain moyen de 0,5 s/km.

Depuis 2017, ce pneu a permis à Porsche de battre 3 records sur la légendaire Nordschleife du Nürburgring avec les Porsche 911 GT3 RS, 911 GT2 RS et 911 GT2 RS MR.

Ferrari a également homologué ce pneu en première monte sur sa 488 Pista, sous la désignation K1 (marquage Ferrari).

Des technologies issues de la compétition automobile
Les ingénieurs R&D de Michelin ont conçu le pneu Michelin Pilot Sport Cup2 R en s’inspirant des expériences en course automobile et notamment en endurance comme les 24 Heures du Mans.

En puisant dans le catalogue des gommes utilisées en compétition automobile, les ingénieurs ont conçu un mélange très orienté adhérence. La nouvelle bande de roulement est spécialement adaptée aux conditions de piste sèche. Le nombre d’entailles a été réduit sur l’épaule du pneu côté externe, les sillons centraux sont devenus plus étroits, rigidifiant ainsi le pneu pour qu’il puisse supporter le gain en adhérence et améliorer la précision de conduite. Au final, la surface de contact du pneu au sol a augmenté de près de 10%, assurant un meilleur grip. Sur chaussée humide, des rainures permettent de chasser l’eau et de permettre à la voiture de rester coller à la route, cette situation n’étant pas forcément la vocation de ce pneu homologué pour une utilisation routière.

Un pneu sur-mesure pour la Ferrari 488 Pista
Après ses débuts réussis sur les 911 les puissantes, Michelin a développé le Michelin Pilot Sport Cup2 R K1 pour exploiter pleinement le potentiel de la Ferrari 488 Pista.

Pierre Chaput, ingénieur responsable du développement du pneu Michelin Pilot Sport Cup2 R pour la Ferrari 488 Pista précise : « Le défi consistait à pousser encore plus loin les limites d’adhérence de la 488 Pista. Grâce à la version « R » du Pilot Sport Cup2, nous avons considérablement amélioré les performances au tour tout en conservant le plaisir de conduire et la réactivité qui caractérisent la Ferrari 488 Pista. »

Comme tous les pneus développés par Michelin en collaboration avec Ferrari, les simulateurs de conduite des deux sociétés ont largement été utilisés. Les pilotes d’essais Ferrari ont travaillé en parallèle, aux côtés des ingénieurs Michelin, sur Michelin TameTire, un logiciel de simulation de modélisation de pneus développé par Michelin qui permet aux pilotes de tester le pneu virtuel avant de procéder aux essais traditionnels sur piste.

Disponibilité, dimensions et homologations
Déjà disponible et homologué sur les Porsche 911 GT3 RS et 911 GT2 RS (marquage N0), le pneu Michelin Pilot Sport Cup2 R est désormais disponible en option (reconnaissable par le marquage K1 sur le flanc du pneu) sur le Ferrari 488 Pista.

Dimensions Porsche
265/35 ZR20 (99Y) N0 (avant)
325/30 ZR21 (108Y) N0 (arrière)

Dimensions Ferrari
245/35 ZR20 (95Y) K1 (avant)
305/30 ZR20 (103Y) K1 (arrière)

D’autres homologations sont en cours avec d’autres constructeurs comme Mercedes-AMG.

Photos : 4Legend.com / Michelin

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