Porsche prendra la départ des 24 Heures de Daytona en pole position. Au volant de la Porsche 911 RSR n°911, le pilote d’usine Nick Tandy a signé le meilleur temps en tours en 15 minutes de qualifications.
Avec un temps de 1:42,257 minutes, le Britannique était clairement en avance sur ses rivaux les plus difficiles de la catégorie GTLM. Earl Bamber (Nouvelle-Zélande) a amené la voiture sœur avec le numéro 912 à la cinquième place sur la grille. Les deux Porsche 911 RSR s’attaquent à la première manche de la saison 2019 du championnat IMSA WeatherTech SportsCar sous les couleurs de la légendaire équipe de Brumos Racing.
Dans la course aux meilleurs temps, la Porsche GT Team a choisi une stratégie parfaite. L’équipe d’usine expérimentée a envoyé les voitures de sport de Weissach sur la piste au bon moment. Tandy (Grande-Bretagne) a profité du sillage d’autres véhicules et a tiré le meilleur parti du potentiel élevé de la 911 RSR. Avec son tour le plus rapide, le pilote britannique a établi un nouveau record de qualification pour la catégorie GTLM à Daytona (USA). Avec six chronos parmi les meilleurs de la catégorie GTLM, Tandy est le meilleur pilote de qualification de l’histoire du championnat IMSA SportsCar. La cinquième place de la Porsche 911 RSR n°912 sur la grille achève une séance de qualifications réussie pour Porsche.
Dans la catégorie GTD, Lars Kern (Weissach) s’est hissé au top 10 de la grille lors du lancement de la nouvelle Porsche 911 GT3 R de 500 ch pilotée par l’équipe canadienne Pfaff Motorsports. Avec le véhicule numéro 9, le pilote de développement Porsche a réalisé le huitième meilleur tour en 15 minutes. La voiture de sport n°73 identique de Park Place Motorsports occupe la 10ème position pour le départ de la course de 24 heures, suivi par les véhicules des équipes clients de Black Swan Racing (n°540) et NGT Motorsport (n°99) occupant respectivement les positions 13 et 17.
Classement catégorie GTLM
1. Pilet / Tandy / Makowiecki (Porsche n°911), 1: 42.257 minutes
2. Magnussen / Garcia / Rockenfeller (Corvette n°3), + 0,326 seconde
3. Briscoe / Westbrook / Dixon (Ford n°67), + 0,377 seconde
4. Rigon / Molina / Pier Guidi / Calado (Ferrari n°62), + 0.455 secondes
5. Bamber / Vanthoor / Jaminet (Porsche n°912), + 0,539 seconde
6. Hand / Müller / Bourdais (Ford n°66), + 0.633 secondes
7. Krohn / Edwards / Mostert / Zanardi (BMW n°24), + 0,696 seconde
8. Farfus / De Philippi / Eng / Herta (BMW n°25), + 0.729 seconde
9. Gavin / Milner / Fässler (Corvette n°4), + 0,982 seconde
Classement catégorie GTD
1. Longo / Franzoni / Gomes / Bertolini (Ferrari n°13), 1h45, 257 minutes
2. Keating / Bleekemolen / Stolz / Fraga (Mercedes n°33), + 0.067 seconde
3. Farnbacher / Hindman / Marks / Allmendinger (Acura n°86), + 0,139 seconde
8. Kern / Olsen / Robichon / Hargrove (Porsche n°9), + 0,688 seconde
10. Long / Campbell / Lindsey / Boulle (Porsche n°73), + 0,846 seconde
13. Werner / Cairoli / Seefried / Pappas (Porsche n°99), + 0,974 seconde
17. Müller / Bachler / Renauer / Häring / Görig (Porsche n°540), +1.412 secondes
Photos : Porsche
