Au cours des neuf premiers mois de 2019, Porsche AG a encore augmenté son chiffre d’affaires, son bénéfice d’exploitation avant éléments exceptionnels, ses livraisons et le nombre de ses employés. Le chiffre d’affaires a progressé de 7% à 20,49 milliards d’euros par rapport à l’année précédente. Le résultat d’exploitation avant éléments exceptionnels a augmenté de 1% à 3,35 milliards d’euros; le retour sur ventes avant éléments exceptionnels était de 16,3%. Les livraisons ont augmenté de 3%, la société ayant livré 202 318 véhicules à ses clients à la fin du mois de septembre. En 2019, l’effectif a augmenté de sept pour cent pour atteindre 34 675 employés jusqu’à présent.
« Nous nous trouvons actuellement dans un environnement politiquement et économiquement difficile – et Porsche reste néanmoins sur la bonne voie. Ceci est principalement soutenu par notre gamme de produits attrayante », a déclaré Oliver Blume, président du directoire de Porsche AG. « Nous avons lancé de nombreux nouveaux produits émotionnels sur le marché cette année, notamment les nouveaux 911, Cayenne Coupé, 718 Spyder et GT4. Compte tenu de la forte demande depuis la première mondiale du Taycan en septembre, nous sommes également optimistes pour les mois à venir. »
Selon Lutz Meschke, vice-président et membre du directoire en charge des finances et de l’informatique chez Porsche, la légère augmentation du résultat provient principalement de la hausse du volume de véhicules vendus et du développement accru d’autres secteurs et divisions. En revanche, les effets de change et les coûts liés au programme de mobilité électronique ont eu un impact négatif.
« Nous poursuivons constamment notre stratégie visant à accroître l’efficacité de notre activité principale tout en investissant simultanément dans l’avenir et en développant de nouvelles sources de revenus. Cela porte maintenant ses fruits », dit Meschke.
L’affaire du diesel a généré des éléments exceptionnels pour un montant de 0,5 milliard d’euros au deuxième trimestre. Jusqu’en septembre, le résultat opérationnel de Porsche AG après éléments exceptionnels était donc de 2,81 milliards d’euros et le rendement des ventes après éléments exceptionnels était de 13,7%.
Livraisons aux clients : croissance en Asie et en Amérique du Nord
Au cours des trois premiers trimestres 2019, Porsche AG a livré 202 318 véhicules dans le monde entier, ce qui représente une augmentation de 3% par rapport à la même période de l’année précédente. Les séries de modèles Cayenne et Macan ont connu une demande particulièrement forte. Le Cayenne a encore connu la plus forte croissance avec 62 022 véhicules et un avantage de 25%. Le modèle a récemment été lancé en tant que variante Coupé – également en tant qu’hybride rechargeable. 73 967 véhicules Macan ont été remis aux clients, ce qui représente une croissance de 9% par rapport à l’année précédente.
Porsche a pu maintenir sa position en Chine et aux États-Unis, malgré la situation économique généralement plus difficile sur les deux marchés. 64 237 véhicules ont été livrés à des clients chinois au cours des neuf premiers mois, ce qui représente une augmentation de 14% par rapport à l’année précédente. Aux États-Unis – le deuxième marché en importance de Porsche – les livraisons ont augmenté de 6%, pour atteindre 45 062 unités. Dans l’ensemble, les voitures de sport de Zuffenhausen restent populaires dans les régions Asie-Pacifique, Afrique et Moyen-Orient. 86 235 véhicules y ont été livrés, ce qui correspond à une augmentation locale de onze pour cent par rapport à la même période de l’année précédente.
Perspectives pour l’ensemble de l’année
Porsche s’attend à une augmentation des livraisons au cours de l’exercice 2019 et prévoit également une légère augmentation de son chiffre d’affaires.
« Nous continuons d’investir de manière significative dans l’avenir de notre société : électrification de nos véhicules et de l’infrastructure requise, transformation numérique, expansion ainsi que le renouvellement de nos sites. Malgré tous ces facteurs, nous avons clairement pour objectif de continuer à atteindre l’objectif de Porsche en termes de bénéfices élevés », explique Meschke.
Porsche a présenté sa première voiture de sport tout électrique avec le Taycan au début du mois de septembre 2019. Le véhicule sera livré aux États-Unis à partir de la fin 2019 et sera disponible chez les concessionnaires européens au cours des premiers mois de 2020.
Photos : Porsche
