À l’occasion du gala du sport automobile Night of Champions à Weissach, Porsche est revenue sur son année de course automobile en 2019. La saison écoulée a été l’une des plus réussies de l’histoire de la société, avec des titres dans trois des plus importantes séries de course GT au monde, de nombreuses autres victoires dans des championnats et des épreuves individuelles ainsi qu’un démarrage réussi en Formule E. Les membres du conseil d’administration de Porsche ainsi que le président du conseil de surveillance, Dr Wolfgang Porsche, ont rendu hommage aux réalisations des pilotes et des équipes de course du monde entier. Dans le même temps, la poursuite des vastes programmes mondiaux de sport automobile ainsi qu’un certain nombre de nouveaux développements ont été annoncés pour 2020.
Quatre voitures d’usine engagées au Mans en 2020
Porsche poursuivra à nouveau son offensive GT en 2020. Lors de la 88ème édition des 24 Heures du Mans, Porsche fait de nouveau campagne avec quatre voitures officielles. Les deux équipes vainqueurs de championnat FIA WEC et du championnat IMSA WeatherTech unissent à nouveau leurs forces et s’affronteront dans des Porsche911 RSR développant 515 ch (année modèle 2019). Un doublé au Mans, dans la deuxième course de la Super Saison 2018-2019, a jeté les bases de la victoire du titre de Porsche. Lors de la dernière manche de la saison en juin 2019, un double podium a scellé le titre du constructeur ainsi que les première et deuxième places du classement par équipes et par pilotes.
La nouvelle 911 RSR célèbre ses débuts en Amérique du Nord à Daytona
Après un début sensationnel dans la saison FIA WEC avec deux victoires et deux pole positions sur trois courses, la nouvelle Porsche 911 RSR fera ses débuts aux États-Unis le 25 janvier 2020 lors de la course de 24 heures à Daytona. Pour la saison 2020, la voiture n°911 de 515 ch sera pilotée par Nick Tandy et Frédéric Makowiecki. Les pilotes d’usine seront soutenus lors des plus longues courses de la saison à Daytona, Sebring et Petit Le Mans par Matt Campbell. Les deux champions, Earl Bamber et Laurens Vanthoor, partagent le pilotage dans la voiture n°912. Mathieu Jaminet rejoindra l’équipe lors des épreuves d’endurance.
Porsche mise sur ses futurs pilotes
Pour la saison 2020, l’équipe Porsche Motorsport pour les courses GT et la Formule E est composée de 18 pilotes d’usine, deux jeunes pilotes professionneks et deux pilotes Porsche Junior. L’Australien Matt Campbell (24 ans) et le Français Mathieu Jaminet (25 ans) du programme Porsche Junior ont été recrutés comme pilotes d’usine. Les deux pilotes ont reçu une formation approfondie d’abord en tant que Porsche Junior, puis en tant que jeunes pilotes professionnels dans les coupes Porsche monomarques et dans les courses GT internationales. Le Français Julien Andlauer (20 ans), qui a décroché le titre Carrera Cup Deutschland 2019, avance dans la prochaine phase de sa carrière de jeune pilote professionnel. Deux Porsche Junior s’attaquent à la Porsche Mobil 1 Supercup 2020 : Jaxon Evans, de Nouvelle-Zélande (23 ans), dispute sa deuxième saison en tant que junior. En novembre 2019, Ayhancan Güven a battu les pilotes les plus talentueux des coupes mondiales mono-marques et rejoint le programme junior de Porsche Motorsport pour la saison à venir.
Programme GT pour les pilotes d’essai de Formule E
Parallèlement à leur travail de pilotes d’essai et de développement en Formule E, le pilote d’usine Porsche Simona de Silvestro (31 ans) et le jeune pilote professionnel Porsche Thomas Preining (21 ans) participeront également à des courses GT. De Silvestro s’associe à l’ancien pilote Porsche Junior Klaus Bachler pour disputer l’ADAC GT Masters pour le Team 75 Bernhard. Preining reçoit une place régulière dans l’Intercontinental GT Challenge et la Blancpain Endurance Series. Au sein du FIA WEC, il accompagne l’équipe client Dempsey Proton Racing.
Les pilotes Porsche victorieux jouent de nouveaux rôles
Lors de la Nuit des champions, le vice-président de Porsche Motorsport, Fritz Enzinger, a fait ses adieux à trois pilotes d’usine particulièrement victorieux et exemplaires : les deux vainqueurs du Mans et deux fois champions du monde – Timo Bernhard (38 ans) et Brendon Hartley (30 ans) – ainsi que «Mister 911» : Jörg Bergmeister (43 ans). Bergmeister et Bernhard, qui comptent parmi les pilotes de voitures de sport les plus performants de tous les temps et qui ont remporté les titres de champion de la Carrera Cup et de la Supercup il y a vingt ans, restent les fidèles de Porsche AG en tant qu’ambassadeurs de la marque. Brendon Hartley, qui a été prêté à la Formule 1 et à diverses équipes de prototypes au cours des trois dernières années, se consacre désormais totalement à des engagements indépendants de Porsche. Jusqu’à récemment, Hartley était impliqué dans le développement de la Porsche 99X Electric et dans la préparation de la première saison de Formule E de Porsche. Les deux jeunes pilotes professionnels Matteo Cairoli et Dennis Olsen ont conclu avec succès leur formation de jeunes pilotes professionnels Porsche et disputeront des championnats sélectionnés pour les équipes clients Porsche la saison prochaine.
Support intensif aux équipes clientes
Porsche poursuit sa stratégie de sport client dans les courses internationales GT. Au lieu de déployer des équipes d’usine dans l’Intercontinental GT Challenge, le Blancpain GT Series, la catégorie GTD du championnat IMSA WeatherTech SportsCar ainsi que des championnats régionaux GT, Porsche soutiendra diverses équipes clientes en fournissant des pilotes, des ingénieurs et des services de conseil sur les circuits.
Vainqueur de la Porsche Cup 2019 : Alan Brynjolfsson en 718 Cayman GT4 Clubsport
La Porsche Cup, trophée remis au pilote privé Porsche le plus titré au monde, a été décerné pour la 50e fois cette année. La Porsche Cup est basée sur une idée de Ferry Porsche et se dispute chaque année depuis 1970. Tous les pilotes nationaux et internationaux qui ont donné des résultats de course dans un véhicule fabriqué ou reconnu par Porsche sont éligibles. Le Dr Wolfgang Porsche, président du conseil de surveillance de Porsche, a remis les prix à l’occasion de la Nuit des champions. Le trophée de la Porsche Cup et une Porsche d’une valeur de plus de 140 000 euros ont été décernés à Alan Brynjolfsson (USA, 51 ans), qui a gagné des points aux USA sur le Pirelli GT4 America et le Michelin Pilot Challenge. C’est la première fois qu’un pilote du 718 Cayman GT4 Clubsport remporte le trophée. Le vainqueur de l’année dernière, Christian Ried, a reçu 30 000 euros de prix pour la deuxième place. Trent Hindman a remporté 25 000 euros pour sa troisième place.
Prix du vainqueur Porsche Esports Supercup
Pour la première fois, Porsche a rendu hommage au vainqueur de la Porsche Esports Supercup dans le cadre de la Nuit des Champions. Après dix courses, Joshua Rogers d’Australie est devenu le premier champion de la série de courses virtuelles. Organisé pour la première fois cette année, le concours a été organisé en collaboration avec iRacing, l’un des principaux fournisseurs de simulations de course en ligne réalistes. Après son lancement réussi, la Porsche Esports Supercup se poursuivra en 2020.
Pilotes Porsche Motorsport 2020
Pilotes d’usine Porsche
Earl Bamber (29 / Nouvelle-Zélande)
Gianmaria Bruni (38 / Italie)
Matt Campbell (24 / Australie)
Michael Christensen (29 / Danemark)
Romain Dumas (41 / France)
Kévin Estre (31 / France)
Mathieu Jaminet (25 / France)
Neel Jani (35 / Suisse)
Richard Lietz (35 / Autriche)
Patrick Long (38 / États-Unis)
André Lotterer (38 / Allemagne)
Frédéric Makowiecki (39 / France)
Sven Müller (27 ans / Allemagne)
Patrick Pilet (38 / France)
Simona de Silvestro (31 / Suisse)
Nick Tandy (35 ans / Grande-Bretagne)
Laurens Vanthoor (28 / Belgique)
Dirk Werner (38 ans / Allemagne)
Porsche Young Professional
Thomas Preining (21 / Autriche)
Julien Andlauer (20 / France)
Porsche Junior
Jaxon Evans (23 / Nouvelle-Zélande)
Ayhancan Güven (21 / Turquie)
Aperçu des séries de courses
Championnat ABB FIA Formula E Saison 6
99X Electric – Neel Jani / André Lotterer
Championnat du Monde d’Endurance FIA 2019/2020
911 RSR #91 – Gianmaria Bruni / Richard Lietz
911 RSR #92 – Michael Christensen / Kévin Estre
Championnat IMSA WeatherTech 2020
911 RSR #911 – Frédéric Makowiecki / Nick Tandy / Matt Campbell (seulement la Coupe d’endurance nord-américaine)
911 RSR #912 – Earl Bamber / Laurens Vanthoor / Mathieu Jaminet (seulement la Coupe d’endurance nord-américaine)
Intercontinental GT Challenge – Porsche 911 GT3 R
Matt Campbell
Mathieu Jaminet
Patrick Pilet
Dirk Werner
Thomas Preining
Matteo Cairoti
Photos : Porsche
