Rénovation des pistes d’essai du centre technique de Nardò, géré par Porsche

Rénovation des pistes d’essai du centre technique de Nardò, géré par Porsche

La rénovation de la piste circulaire emblématique et de la plate-forme dynamique du centre technique de Nardò dans les Pouilles (Italie) a été achevée avec succès. Jeudi 11/07/2019, la cérémonie d’ouverture officielle des pistes modernisées de Nardò, exploitées depuis 2012 par le prestataire international de services d’ingénierie, Porsche Engineering Group GmbH, s’est déroulée en présence de participants des autorités régionales et locales ainsi que des représentants des entreprises.

Les travaux de rénovation, d’un volume d’investissement total de 35 millions d’euros, ont duré sept mois et font partie du développement stratégique du terrain d’essai. Il poursuit l’objectif de fournir aux clients de Nardò les conditions idéales pour tester les véhicules de demain. Outre l’asphaltage complexe de la célèbre voie circulaire, un système de glissière de sécurité – développé spécialement par Porsche Engineering pour les essais à grande vitesse à Nardò – a été installé. Les travaux comprenaient également la rénovation complète de la plate-forme dynamique pour voitures d’une superficie de 106 000 mètres carrés.

« Avec la modernisation des voies, le développement stratégique du centre technique de Nardò avance de manière décisive », a déclaré Malte Radmann, président du conseil d’administration du centre technique de Nardò et directeur général de Porsche Engineering. « Ce centre d’essai a toujours été unique en son genre et constitue plus que jamais la pierre angulaire de la stratégie de développement de Porsche et des activités d’essai de véhicules de l’industrie automobile dans son ensemble. »

Le développement des installations d’essais de Nardò est en cours. « L’objectif est que nos clients puissent tester la mobilité du futur », a déclaré Antonio Gratis, directeur général du centre technique de Nardò. Aujourd’hui déjà, il est possible de tester les tendances actuelles et futures du développement automobile, par exemple le comportement de chargement rapide des véhicules électriques, les derniers systèmes d’assistance à la conduite, les services connectés et la conduite autonome. « Plusieurs autres extensions et renouvellements sont prévus pour l’avenir. De plus, nous souhaitons promouvoir la croissance de l’ensemble de l’écosystème local au fur et à mesure du développement. »

Le centre technique de Nardò, qui compte plus de 20 pistes et installations sur une superficie de plus de 700 hectares, compte parmi ses clients 90 sociétés automobiles et emploie plus de 150 personnes. Elle a été fondée en 1975 à la suite de la construction de la voie circulaire pour voitures et offre de nombreuses installations pour tester et réaliser des essais pour toutes les phases de développement imaginables. La piste circulaire à grande vitesse, unique au monde et d’une longueur de 12,6 kilomètres, a été construite pour améliorer les processus de recherche et développement en permettant aux véhicules d’être testés dans des conditions extrêmes. Tout au long de son histoire, le centre technique de Nardò a organisé des tests d’une importance considérable, qui dans plusieurs cas ont enregistré des records. Depuis 2012, lesite d’essai automobile est exploité par Porsche Engineering Group GmbH, une filiale à part entière de Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Les services d’ingénierie pour les clients externes sont une pierre angulaire de l’identité de Porsche et une partie importante de Porsche. Cependant, le public sait peu de choses à ce sujet. Porsche Engineering applique une politique de confidentialité stricte afin que les stratégies de produits et les identités de marque de ses clients soient toujours protégées avec le plus grand soin.

Photos : Porsche

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