Rétroviseur numérique sur l’Audi R8 e-tron : issu de la course automobile

Rétroviseur numérique sur l’Audi R8 e-tron : issu de la course automobile

Audi dévoilait dans l’Audi R8 e-tron en 2012 une nouvelle technologie prête à rendre la conduite encore plus sûre grâce à une nouvelle technologie : le rétroviseur numérique via une caméra délivrant sur un écran AMOLED à la place du rétroviseur central des images extrêmement nettes. Ce modèle, tout comme l’Audi R18 e-tron qui a remporté à plusieurs reprises les 24 heures du Mans, n’a pas de vitre arrière ni de rétroviseur conventionnel.

Un écran projette une image de très haute définition et à haut contraste. Dans l’obscurité, l’écran intelligent évite l’éblouissement par les phares des autres véhicules. Le conducteur peut, à tout moment, allumer ou éteindre l’écran. Audi a étudié la possibilité d’ajouter des informations sur l’écran pour une future application en série.

La caméra de petite taille et ultra légère est positionnée dans un recoin optimal pour l’aérodynamisme et celle-ci est réchauffée en cas de haute température. Elle est composée d’une lentille d’un diamètre de quelques millimètres seulement et couvre un angle de vision bien plus large qu’un rétroviseur conventionnel. Un écran couleur de 7″ de diagonale disposé à la place d’un rétroviseur conventionnel projette l’image provenant de la caméra digitale. Cet écran AMOLED (Active Matrix Organic Light Emitting Diode) a été élaboré grâce au partenariat avec Samsung Display Co. et a ainsi fait ses débuts dans une voiture de tourisme produit en petite quantité.

Les matériaux – utilisés pour son élaboration – s’illuminent seuls à bas voltage, ils ne requièrent donc pas d’éclairage supplémentaire. La technologie AMOLED a déjà prouvé son efficacité dans les téléphones portables et autres appareils depuis de nombreuses années.

Cet écran requière moins d’énergie, est plus fin et plus léger qu’un écran LCD ou LED conventionnel. L’allumage ne prend que quelques millisecondes quelle que soit la température dans le véhicule.

Le rétroviseur numérique a fait des débuts brillants lors de la course des 24 heures du Mans dans l’Audi R18 e-tron quattro victorieuse. Ce nouveau système s’est révélé très fiable même dans des conditions de course extrêmes.

Avec l’arrivée des rétroviseurs extérieurs numériques sur l’Audi e-tron, il est fort probable que le rétroviseur intérieur numérique pourrait faire son apparition sur de futurs modèles Audi.

Photos : Audi

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