Lamborghini serait en train de travailler sur un quatrième modèle 100% électrique, inspiré du concept Estoque 2008 et de l’Espada : un GT à 4 places et 4 portes qui pourrait arriver en 2025, basé sur la plateforme PPE, commune à Porsche et à Audi.
Ce futur modèle complètera la gamme actuelle et sera la première voiture entièrement électrique de la marque au taureau de combat.
Maurizio Reggiani, directeur de la recherche et développement de Lamborghini, a dévoilé cette information au média Autocar. Le feu vert n’est toutefois pas encore donné, des discussions et des études avancées sont actuellement en cours.
« Si vous regardez le calendrier pour un quatrième modèle, il est possible que ce soit le bon moment pour un véhicule entièrement électrique », a déclaré Maurizio Reggiani. Reggiani a ajouté qu’une telle voiture pourrait utiliser une plateforme du groupe Volkswagen, dont Lamborghini fait partie. Pour une question de réduction des coûts, le choix le plus probable serait d’utiliser la plateforme PPE du nouveau Porsche Taycan et de la future Audi e-tron GT.
Il a ensuite déclaré : « La performance sera importante. Nous devons être rapides mais pas tout à fait de la même manière qu’avec nos super voitures de sport. Une quatrième ligne de modèle sera quelque chose d’un peu différent. »
Côté design, la voiture devrait s’inspirer du concept Lamborghini Estoque avec des lignes plus modernes et agressives ainsi qu’une bonne habitabilité.
L’autonomie visée est supérieure à 350 km afin de pouvoir voyager sur de longs trajets comme pour toute GT qui se respecte.
Avec la Lamborghini Sián, le constructeur de supercars s’est lancé pour la première fois dans l’électrique. Compte tenu des futures normes antipollution de plus en plus drastiques, l’hybridation est inévitable et l’électrification également.
Certaines technologies développées pour le Sián comme la technologie innovante des supercondensateurs et le freinage par récupération pourraient être utilisées dans une future voiture électrique.
Ce quatrième modèle n’est pas annoncé pour bientôt : « Nous devons d’abord établir et consolider la gamme Urus. Il a fallu 10 ans pour mettre en place notre modèle V10, depuis le lancement de la Gallardo en 2003 jusqu’à l’Huracán. Nous devons donc veiller à faire de même avec le Urus. » a déclaré Reggiani.
Avant d’ajouter : « Il faut au moins quatre ans avant de lancer un modèle pour le développer. » Ainsi, le projet doit être lancé au plus tard en 2021 pour être prêt pour 2025.
Il faut ainsi que les ventes de l’Urus continuent à progresser pour fournir le budget du futur développement.
Si cette Lamborghini GT reçoit un feu vert pour être produite, elle le sera probablement à l’usine de Sant’Agata Bolognese comme pour les trois autres modèles de la marque.
Photos : Lamborghini / 4Legend.com
