Nouvelle Porsche 911 Speedster 2019 – 1 948 exemplaires

Nouvelle Porsche 911 Speedster 2019 – 1 948 exemplaires

Après de longs mois d’attente, Porsche dévoile enfin au salon automobile de New York 2019 la version de série de la 911 Speedster type 991, limitée à 1 948 exemplaires, en hommage à l’année de fondation du constructeur automobile Porsche.

Une base de 911 GT3
Cette dernière version de la 911 type 991 sera disponible à la commande dès mai 2019, au prix de base de 243 000 euros. Les premières livraisons se feront à la fin 2019.

La nouvelle et 8ème génération de Porsche 911 Speedster se démarque par un design Speedster spécifique avec un capot en fibre de carbone provenant de la 911 R, un moteur 6 cylindres à plat de la 911 GT3 développant 509 ch et 700 Nm et la transmission manuelle à 6 rapports de la 911 T, pesant 18 kg de moins que la PDK. Cette voiture est équipée pour la première fois d’un filtre à particules afin de se conformer aux nouvelles normes anti-pollution.

Ces spécificités permettant à la 911 Speedster d’atteindre 100 km/h en 3,8 secondes. La vitesse maximale est de 309 km/h.

Le nouveau Speedster se démarque aussi clairement des modèles cabriolets classiques avec un pare-brise plus petit et plus incliné ainsi que des vitres latérales plus petites. Derrière les sièges avant se trouve le couvre capote typique en fibre de carbone, qui accueille à la fois la capote et un arceau de sécurité.

Alors que la précédente 911 Speedster était basée sur la 911 Carrera GTS, le modèle actuel repose sur la 911 GT3 avec des pare-chocs avant et arrière plus sportifs, une double sortie centrale, un essieu arrière directif, des freins PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) et des jantes à fixation centrale de 20 pouces en noir satiné.

Le couvercle du coffre avant, les ailes avant et le couvre capote à double bosselage sont en fibre de carbone, les jupes avant et arrière en polyuréthane. Pour le toit souple, Porsche s’est délibérément abstenu de recourir à un mécanisme automatique. Seul le verrouillage et le déverrouillage sont à commande électrique, le reste se fait manuellement à l’arrêt. La climatisation est absente de série, mais peut être ajoutée gratuitement. La Porsche 911 Speedster pèse 1 465 kg.

Pack Heritage Design
Porsche propose un pack optionnel de Porsche Exclusive Manufaktur mettant en avant l’héritage de la marque par le Pack Heritage Design, améliorant l’image de la 911 Speedster : peinture argent métallisée combinée à une peinture blanche sur le pare-chocs et les ailes avant. Des marquages Porsche en blanc et le numéro 48 en référence à 1948 sont aussi présents sur la carrosserie. C’est un clin d’oeil  aux Porsche 356 de course. Si vous le souhaitez, vous pouvez personnaliser les autocollants ou leur attribuer un numéro de départ individuel via le programme Porsche Tequipment.

Les passages de roue sont compatibles avec les jantes optionnelles de 20 pouces en satin ou argent platine. Comme le capot du compartiment à bagages avant, ils sont également décorés d’un emblème historique de Porsche. Une partie de la carrosserie est également peinte en noir et dotée d’un étrier de lettrage « Porsche » blanc.

Début de l’histoire des modèles Speedster de Porsche aux États-Unis
Les versions Speedster des voitures de sport sont une alliance entre le plaisir de rouler en cabriolet et une dynamique de conduite incroyablement unique, et font partie de l’histoire de Porsche depuis 1952. L’ancêtre des Porsche Speedster, la 356 1500 America Roadster, présentait une carrosserie en aluminium totalement fabriquée à la main. Ce roadster pesait environ 60 kg de moins que la 356 Coupé et atteignait une vitesse de pointe de 175 km/h grâce à son moteur quatre cylindres à plat de 70 ch, une prouesse pour l’époque. Équipée de vitres enfichables, d’une capote pliable et de sièges baquets, cette voiture créée exclusivement pour le marché nord-américain n’a été construite qu’en 16 exemplaires et intégrait déjà plusieurs éléments phares du design de la Speedster.

En 2010, huit modèles de production et spéciaux différents baptisés « Speedster » avaient été conçus. La 356 A 1500 GS Carrera GT Speedster a représenté un point d’orgue en 1957, suivie en 1988 par la première 911 Speedster. Limitée à seulement 356 unités à travers le monde, la 911 Speedster de la génération 997 construite en 2010 a été le dernier modèle à porter cette célèbre dénomination. La dernière génération sera prochainement disponible à la vente.

 

Montre 911 Speedster par Porsche Design
En exclusivité pour les propriétaires, Porsche design a créé une pièce d’horlogerie : le chronographe 911 Speedster. Ce chronographe hautes performances avec une fonction de retour en vol (« Flyback ») et le mouvement horloger Werk 01.200 élaboré par la marque reproduit des éléments stylistiques spécifiques du modèle Speedster, par exemple un cadran en fibre de carbone ou encore un rotor imitant le design de la jante à écrou central et peint dans la même couleur.

Le bracelet en cuir noir perforé surpiqué rouge est fait du même cuir et du même fil que l’intérieur de l’authentique Porsche. Ces montres sont numérotée au numéro de la voiture (en deux versions).

Photos : Porsche

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