WEC – Doublé pour la nouvelle Porsche 911 RSR aux 4 heures de Silverstone

WEC – Doublé pour la nouvelle Porsche 911 RSR aux 4 heures de Silverstone

La nouvelle Porsche 911 RSR (année modèle 2019) a remporté une double victoire lors de ses débuts en course. Lors de la première manche de la saison du Championnat du Monde d’endurance FIA ​​à Silverstone (Grande-Bretagne), l’italien Gianmaria Bruni et l’Autrichien Richard Lietz ont franchi la ligne d’arrivée en tête avec la voiture n°91 devant 49 600 spectateurs. Les champions du monde en titre Michael Christensen et Kévin Estre ont remporté la deuxième place la seconde 911 RSR n°92 développant 515 ch. Une tactique parfaite de la part de l’équipe championne du monde, de bonnes performances de conduite, des arrêts rapides aux stands et une voiture fiable et rapide en conditions sèches et mouillées ont été les facteurs clés de cette double victoire.

Après une performance de qualification médiocre, les deux Porsche 911 RSR pilotées par l’équipe d’usine ont pris le départ de la course des positions quatre et six sur la grille. Au début, sous le soleil, les deux nouvelles voitures de course GTE de Weissach ont très peu progressé. Une pluie abondante après environ 90 minutes de course a considérablement modifié la situation. Contrairement aux concurrents, le Porsche GT Team a opté pour les pneus pluie, un choix idéal. Les pilotes ont parfaitement utilisé la meilleure adhérence du pneu sur piste mouillée et ont réussi à se dégager du terrain avec la nouvelle 911 RSR, basée sur la Porsche 911 GT3 RS. Cette marge impressionnante a toutefois disparu lorsque la voiture de sécurité a été déployée après deux heures de course. Au cours des 120 minutes restantes, les pilotes ont évité les attaques de la concurrence sur une piste se séchant et ont franchi la ligne d’arrivée en première et deuxième places, séparés de 3,802 secondes.

Dans la catégorie GTE-Am, la Porsche 911 RSR (modèle de l’année précédente) la mieux classée a obtenu la quatrième place. Jusqu’au dernier arrêt aux stands, les pilotes britanniques Michael Wainwright, Ben Barker et Andrew Watson étaient sur la bonne voie pour le podium avec leur véhicule #86 du Gulf Racing. La cinquième place revient à la voiture n°77 de Dempsey-Proton Racing avec les jeunes pilotes professionnels Porsche Matt Campbell, Christian Ried et Riccardo Pera. La voiture sœur #88, pilotée par Thomas Preining, a terminé à la onzième position. Les deux Porsche 911 RSR engagées par le Project 1 ont terminé 6ème (n°56) et 10ème (n°57).

Après ce premier doublé lors de la première manche de la saison 2019/2020, Porsche est en tête de la catégorie GTE-Pro. La prochaine étape du championnat WEC se déroulera à Fuji (Japon) le 6 octobre prochain.

Résultat de course
Catégorie GTE-Pro
1. Lietz / Bruni (A / I), Porsche 911 RSR, 115 tours
2. Christensen / Estre (DK / F), Porsche 911 RSR, + 3,802 secondes
3. Lynn / Martin (GB / B), Aston Martin Vantage, + 6.286 secondes
4. Calado / Pier Guidi (GB / I), Ferrari 488 GTE, + 16.054 secondes
5. Thiim / Sörensen (DK / DK), Aston Martin Vantage, 114 tours

Catégorie GTE-Am
1. Perrodo / Collard / Nielsen (F / F / DK), Ferrari 488 GTE, 114 tours
2. Dalla Lana / Turner / Gunn (CDN / GB / GB), Aston Martin Vantage, 113 tours
3. Ishikawa / Beretta / Cozzolino (J / I / J), Ferrari 488 GTE, 113 tours
4. Wainwright / Barker / Watson (Go / Go / Go), Porsche 911 RSR, 113 tours
5. Campbell / Ried / Pera (AUS / D / I), Porsche 911 RSR, 113 tours
6. Perfetti / Kolkmann / Cairoli (N / D / I), Porsche 911 RSR, 113 tours
10. Keating / Frage / Bleekemolen (États-Unis / BR / NL), Porsche 911 RSR, 112 tours
11. Preining / Giraudi / Sanchez (A / I / MEX), Porsche 911 RSR, 111 tours

Photos : Porsche

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