2019, Porsche fête les 5O ans de la Porsche 917 et prépare actuellement une exposition qui aura lieu au musée du 14 mai au 15 septembre 2019. Nous avons pu, lors de notre dernière visite au musée, assister à l’entretien de plusieurs 917 dans l’atelier.
La Porsche 917KH N°21 châssis 015 des 24h du Mans 1970 restaurée en 2012 par Porsche Motorsport North America.
La fameuse Porsche 917/30 Spyder Sunoco et son V12 d’environ 1200 chevaux.
La toute première 917 construite, la 917/30 châssis 001.
Et enfin la 917/30 de 1975 dans sa livrée chauffage central Vaillant.
Ces quatre 917 revenaient d’Angleterre à l’occasion de la 77e assemblée des membres de Goodwood (voir l’article de 4Legend – Porsche réunit quatre 917 spéciales pour ses 50 ans à Goodwood).
De l’autre côté de l’atelier, la maintenance était un peu plus complexe pour la 908/2 Spyder châssis 06 de 1969 Jo Siffert/Brian Redman des 1000 km du Nürburgring avec un démontage du moteur et de la boîte.
Avec son 8 cylindres de 350 chevaux.
Le tout pesant 600 kg. Elle fera une apparition au Grand Prix de la ville de Gröbming en 2019.
Et enfin la Porsche 909 Bergspyder construite en 1968 en préparation pour le Hill Climb du « Festival of Speed » de Goodwood du 4 au 7 juillet.
354 kg, il s’agit de la voiture de course la plus légère construite à Zuffenhausen.
Merci au musée Porsche et ses employés pour la visite exclusive du Workshop.
Photos: 4Legend.com
