Du 20 au 29 novembre 2020 a eu lieu la 18ème édition du salon automobile de Guangzhou en Chine. Porsche y a présenté sur son stand sa gamme complète de modèles avec un thème qui allie le rétro-cool du passé au style avant-gardiste du futur. La Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition, limitée à 992 unités, a été dévoilée pour la première fois aux côtés d’une 911 S 2.2 Targa (type 901), créant un style rétro authentique des années 1950. Porsche annonçait également son 20ème anniversaire de présence locale en 2021.
Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition
En tant que première édition spéciale limitée faisant partie de la stratégie Heritage Design, la Porsche 911 Targa 4S Heritage Design Edition était magnifiquement présentée dans la teinte cerise métallisée (Cherry). En termes de design, cette édition spéciale est une réinterprétation des éléments des voitures de sport classiques : les cinq couleurs de carrosserie disponibles sont fidèles au look des années 1950.
La livrée blanche et les éléments graphiques rappelant la course automobile sont particulièrement frappants, rappelant les premiers jours de l’histoire de la compétition de Porsche; le badge Porsche Heritage à l’arrière rappelle celui qui a été décerné à l’époque où une Porsche 356 atteignait la barre des 100 000 kilomètres; et l’écusson Porsche 1963 est dans la voiture. L’intérieur rend également hommage au passé avec l’utilisation de velours côtelé sur les sièges et les garnitures de porte, signalant le retour d’un matériau utilisé dans la Porsche 356, qui – lorsqu’il est combiné avec le motif exclusif en cuir bicolore – rappelle et ravive vraiment le mode des années 1950. Le modèle en édition spéciale est limité à 992 unités, et un badge métallique sur le panneau de garniture du tableau de bord enregistre le numéro individuel de l’édition limitée.
La 911 Targa 4S Heritage Design Edition est basée sur la 911 Targa (Type 992) et dispose des dernières technologies en matière de châssis, de systèmes d’assistance et d’infodivertissement. Elle est animée par un moteur boxer biturbo de 450 ch (331 kW), associé à la transmission à double embrayage à huit rapports, accélère de 0 à 100 km/h en moins de 3,6 secondes (avec Launch Control), atteignant une vitesse de pointe de 304 km/h.
Le 20ème anniversaire de Porsche en Chine continentale marque le début d’un nouveau chapitre
De 2001 à 2020, Porsche et la Chine continentale ont connu 20 années remarquables. Le développement rapide de l’économie chinoise et l’élévation du niveau de vie du peuple chinois ont tous deux contribué au développement rapide de Porsche sur ce marché dynamique.
Porsche a adopté localement une approche progressive pour livrer des produits qui dépassent les attentes. La gamme de modèles Porsche en Chine est passée de deux à six, avec une gamme d’options de moteurs à combustion interne, hybrides rechargeables et entièrement électriques. Elle reste limitée par rapport à l’Europe.
Le service et l’expérience sont une priorité sur ce marché. Porsche compte actuellement 130 sites de vente à travers la Chine. Dans le même temps, les canaux en ligne ne cessent de se développer. En outre, l’expérience authentique de la marque continue de renforcer le lien émotionnel entre Porsche et ses clients et les amateurs de voitures de sport. La Porsche Carrera Cup Asia s’est développée au cours des 17 dernières années pour devenir la première série monotype d’Asie. De nombreux événements de conduite, dirigés par le Porsche Experience Center Shanghai, sont à l’avant-garde du développement de la culture de la voiture de sport en Chine.
Porsche s’engage à assumer sa responsabilité sociale d’entreprise avec un dévouement passionné. Porsche soutient la formation de jeunes talents dans les secteurs des arts, de la technologie et de l’automobile en Chine et travaille avec ses concessionnaires pour s’acquitter de leurs responsabilités philanthropiques. Depuis 2018, un total de 17 programmes de responsabilité sociale d’entreprise ont été financés ou seront financés par Porsche, au bénéfice d’environ 170 000 personnes.
Pour la cinquième année consécutive depuis 2015, la Chine est le plus grand marché unique de Porsche au monde, avec 71 129 voitures neuves livrées au cours des dix premiers mois de 2020. En outre, la communauté des fans de Porsche s’agrandit. Le Porsche Club China est désormais le quatrième plus grand au monde.
L’avenir de Porsche en Chine est une histoire de réussite mutuelle. Pour Porsche, la Chine n’est pas seulement un marché de vente unique, mais aussi un moteur d’innovation au potentiel illimité. À l’avenir, Porsche continuera d’investir sur le marché chinois. D’une part, elle continuera d’investir dans ses succursales et partenariats de start-up en Chine, par exemple en créant des solutions numériques localisées via Porsche Digital China; tandis que d’un autre côté, il sera attentif aux besoins du marché et les prendra en compte dès le début de sa recherche et développement pour s’assurer de fournir des produits et services qui dépassent les attentes du marché chinois.
Pendant ce temps, le Taycan – la première voiture de sport entièrement électrique de Porsche – mène une gamme de véhicules à énergie nouvelle qui incarnent la stratégie d’électrification axée sur la performance de la marque – y compris le Taycan 4S à quatre portes et le Taycan à propulsion (inauguré sur le marché chinois) – ainsi que la nouvelle Panamera Turbo S et la Panamera 4S E-Hybrid Executive.
Lors de la conférence de presse, Dr. -Ing. Jens Puttfarcken, PDG de Porsche China, a annoncé que 2021 marquerait le 20ème anniversaire de Porsche en Chine continentale : « En 2001, la même année où la Chine est entrée à l’OMC, Porsche a ouvert sa première concession en Chine continentale. Pendant toute cette période, Porsche et la Chine grandissent ensemble, accomplissent ensemble et honorent ensemble. 20 ans est sans aucun doute une étape importante à célébrer, mais c’est aussi la première page d’un nouveau chapitre. »
Porsche Taycan – Stratégique pour la Chine
La première voiture de sport entièrement électrique de Porsche, le Taycan 4S, et la version propulsion, ont également été dévoilées au salon de Guangzhou 2020, présentant une combinaison de performances de voiture de sport et de technologies innovantes, y compris la technologie 800 V de la 919 Hybrid, gagnante du Mans, une transmission innovante à deux vitesses sur l’essieu arrière et la meilleure récupération d’énergie de sa catégorie. Les deux véhicules peuvent accélérer plusieurs fois de suite sans aucune perte de performance.
Les commandes étant désormais plus largement disponibles, la large gamme d’options de personnalisation du Taycan a également été bien accueillie par les clients chinois. Au salon, le Taycan 4S et le Taycan à propulsion ont été exposés en bleu Givé métallisé et Baie Givrée métallisée, interprétant l’individualité de ces voitures de sport électriques.
Deux nouveaux modèles Panamera : performance, luxe et confort
Il y a dix ans, la Panamera a introduit la sportivité et l’élégance incomparables de Porsche dans le segment des berlines de luxe, et a depuis reçu des commentaires positifs du marché tout au long de ses deux générations. En tant que marché le plus important de la Panamera, la Chine représente un tiers de toutes les ventes de Panamera, et les ventes de la deuxième génération de la Panamera sont 85% supérieures à celles de son prédécesseur. Les jeunes clients en particulier ont montré leur amour pour la Panamera. Jusqu’à 40% des Porsche Panamera livrées en Chine en 2019 étaient des véhicules spécifiques aux clients, indiquant le désir toujours plus grand d’individualisation des clients chinois.
En août 2020, la Panamera a fait l’objet d’une refonte complète, avec 16 modèles désormais disponibles à la commande en Chine, couvrant les modèles à propulsion et à quatre roues motrices, en moteur thermique et en version hybrides rechargeables, ainsi que trois types de carrosserie à empattement standard, empattement long et Sport Turismo, pour satisfaire les différents besoins des clients.
Les modèles E-Hybrid de la Panamera ont été bien accueillis par les consommateurs chinois, représentant 12% des ventes globales. La nouvelle Panamera 4S E-Hybrid Executive a une puissance allant jusqu’à 560 ch (412 kW) et un couple maximal de 750 Nm, grâce à la transmission PDK à double embrayage à huit rapports, à un moteur électrique et au moteur de 2,9 litres V6 biturbo.
Photos : Porsche
