Pluie persistante, accidents, course sous pavillon rouge pendant près de neuf heures : malgré les conditions les plus difficiles, Porsche et ses équipes clients ont amené six des sept 911 GT3 R sur la ligne d’arrivée lors de l’édition 2020 de la course de 24 heures sur le Nürburgring-Nordschleife. En tant que meilleure Porsche, la n°31 alignée par Frikadelli Racing avec le pilote d’usine Mathieu Jaminet, Lars Kern et Lance David Arnold, ainsi que Maxime Martin, ont obtenu la septième place. La voiture n°25 de l’équipe Huber Motorsport et pilotée par Patrick Kolb, Marco Holzer, Nico Menzel et Lorenzo Rocco di Torrepadula a remporté la catégorie Pro-Am séparée dans la catégorie GT3.
Les conditions météorologiques en constante évolution avec parfois des pluies torrentielles ont obligé le directeur de course à interrompre la classique longue distance pendant près de neuf heures durant la nuit. Même avant le départ, le constructeur de voitures de sport a dû faire face à une lourde tâche : après que trois personnes de l’équipe des 24 Heures du Mans aient été testées positives à la Covid-19, Porsche Motorsport a exclu tous les employés qui avaient travaillé sur la classique française de se rendre au Nürburgring en tant que mesure préventive. Cela a également affecté les pilotes avec un contrat d’usine. En conséquence, de nouveaux équipages ont dû être trouvés à bref délai pour la quasi-totalité des 911 GT3 R. La Porsche de Manthey-Racing, surnommée «Grello» par les fans, n’a pas pu disputer le temps fort de la saison du Nürburgring.
Après de bonnes qualifications, les modèles sportifs haut de gamme de plus 500 chevaux de Porsche pour les clients ont rapidement progressé sur le terrain. Face à des pluies intermittentes, de plus en plus lourdes, les deux voitures de course alignées par KCMG ont rapidement rattrapé leur retard. Au moment où le drapeau rouge est sorti vers 23h15, la voiture n°18 des deux ambassadeurs de la marque Timo Bernhard et Jörg Bergmeister, le pilote d’usine Earl Bamber et Dennis Olsen, avait atteint la cinquième place. La voiture sœur n°19 pilotée par Josh Burdon, Alexandre Imperatori et Edoardo Liberati était en neuvième position au redémarrage. Derrière eux se trouvait la Porsche n°31 de Frikadelli Racing. À ce stade, cinq 911 GT3 R roulaient toujours dans le même tour que le leader.
Lorsque la course a repris à 8 heures du matin, les Porsche les mieux classées ont poursuivi leur course de poursuite. Olsen a même réussi à se hisser à la troisième place avec la voiture n°18, seulement pour être expulsé du top 10 par un choix malheureux de pneus, une pénalité d’arrêt au stand et, enfin et surtout, une collision avec un autre véhicule. Cette voiture sœur a dû abandonner après avoir été en contact avec un concurrent plus lent. Cela a permis à la Porsche 911 n ° 31 de Frikadelli Racing de sortir du lot : Jaminet a terminé à la sixième place, cependant, une pénalité rétrospective d’une minute a coûté plus de places. Les positions dix et onze sont allées aux deux Porsche 911 GT3 R de Falken Motorsports, avec Klaus Bachler et le pilote d’usine Sven Müller au volant. Le duo partageait le cockpit de la n°44 avec Peter Dumbreck et Martin Ragginger. Dans la voiture n°33, ils ont été rejoints par le pilote d’usine Dirk Werner et Christian Engelhart.
Résultats
1. Sims / Catsburg / Yelloly / Eng (GB / NL / GB / A), BMW M6 GT3 #99
2. Bortolotti / Frijns / Haase / Winkelhock (I / NL / D / D), Audi R8 LMS GT3 #3
3. Farfus / Klingmann / Tomczyk / Van der Linde (BR / D / D / ZA), BMW M6 GT3 #42
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7. Arnold / Kern / Jaminet / Martin (D / D / F / B), Porsche 911 GT3 R #31
10. Bachler / Ragginger / Dumbreck / Müller (A / A / GB / D), Porsche 911 GT3 R #44
11. Engelhart / Müller / Werner / Bachler (D / D / D / A), Porsche 911 GT3 R #33
13. Bamber / Bergmeister / Bernhard / Olsen (NZ / D / D / N), Porsche 911 GT3 R #18
15. Menzel / Holzer / Kolb / Rocco di Torrepadula (D / D / D / I), Porsche 911 GT3 R #25
DNC Abbelen / Müller / Renauer / Siedler (D / D / D / A), Porsche 911 GT3 R #30
Photos : Porsche
