Apparue en 1994, l’Audi RS 2 Avant n’a jamais été homologuée et vendue sur le marché Nord-américain. L’interdiction de 25 ans de l’Audi RS2 imposée par le gouvernement américain fait partie désormais du passé. Face au fort engouement des amateurs du premier break sportif Audi construit avec Porsche, la conséquence première est de nombreux achats en Europe et notamment en France des Audi RS 2 Avant afin de les exporter aux États-Unis, avec des prix en augmentation.
Sortie en 1994 des chaines de production Porsche de Stuttgart-Zuffenhausen, l’Audi RS 2 Avant a été vendu en majorité en Europe. Le premier modèle d’une longue lignée de break RS, basé sur l’Audi 80 Avant B4 et motorisée par un 5 cylindres turbo de 315 ch, n’a jamais été importé aux États-Unis du fait des non respects des normes US comme la sécurité et les normes pollution.
Pourtant, certains américains ont longtemps rêvé d’en posséder une et la faire immatriculer au pays de l’Oncle Sam. Une loi américaine interdit d’importer des voitures qui n’étaient pas destinées au marché américain, ne respectant pas toutes les réglementations imposées aux véhicules routiers.
Plus de 25 ans après, il est dorénavant possible d’importer certaines marques et certains modèles qui n’ont pas été précédemment homologués dont l’Audi RS 2 Avant.
Les États-Unis concentrent un très grand nombre de bagnolards, dépensant souvent de sommes folles pour acquérir les voitures convoitées, quitte à les restaurer par al suite en état concours.
La communauté Audi y est très forte avec une bonne connaissance des véhicules rares et sportifs. L’Audi RS 2 Avant y est connue et certains commencent à rechercher en Europe des exemplaires en plus ou moins bon états afin de les acheter et les rapatrier de l’autre côté de l’Atlantique.
Avec seulement 2 908 exemplaires produits et la destruction d’une centaine d’exemplaires, le break sportif a déjà une cote soutenue, se situant entre 25 000 et 70 000 euros en fonction de l’état et du kilométrage. Avec l’arrivée des américains sur le marché du RS 2, les prix vont continuer à flamber et la cote va finir par exploser, comme ce fut le cas il y a déjà moins de 10 ans.
La version la plus recherchée est celle en bleu RS nacré (et non bleu Nogaro!) avec intérieur cuir noir et Alcantara bleu. Si vous en cherchez une, ne tardez pas trop!
Photos : 4Legend.com
