En 2012, l’équipe de design Porsche a conçu un concept de 911 surélevée et moderne, rendant hommage à la 911 SC Safari des années 1970 mais célébrant aussi les 50 ans de la 911. La Porsche 911 Vision Safari a été développée en secret et n’a jamais été rendue public jusqu’aujourd’hui. Bien qu’il s’agisse d’un concept car, cette 911 offroad est roulante et a été testée sur les pistes d’essai de Weissach dans différentes situations.
Des origines africaines
Dans les années 1970, la Porsche 911 avait déjà prouvé ses étonnantes capacités en tout-terrain lors du légendaire East African Safari Rally. La course a emmené les concurrents dans un voyage de près de 5 000 km à travers la nature sauvage du Kenya. En 1978, les pilotes d’usine Porsche Björn Waldegård et Vic Preston Jr. faisaient partie du groupe de tête avec leur Porsche 911 SC Safari, qui se vantait d’une garde au sol accrue, d’un renfort sur tout le pourtour et une décoration Martini caractéristique. Ils ont prouvé que la Porsche 911 refroidie par air est presque aussi imparable dans le désert que sur une autoroute ou une piste de course. Les images de ces voitures Porsche 911 Safari couvertes de la poussière rouge de la savane africaine, éclaboussant à travers des ornières remplies d’eau et des mares de boue sont inoubliables.
Une vision moderne et fonctionnelle
L’équipe de design Porsche a décidé de rendre hommage à la légendaire voiture de sport tout-terrain avec une réinterprétation contemporaine en 2012. La Porsche 911 Vision Safari a été créée sur la base de la génération 991 de la 911. Avec sa garde au sol importante, ses suspension renforcées, ses passages de roues renforcés, ses pare-chocs massifs et son intérieur dépouillé digne d’une voiture de rallye avec des sièges baquet de course et un arceau de sécurité, la 911 Vision Safari est un véhicule moderne rendant hommage à la 911 SC Safari. Ses concepteurs ont même prévu une étagère spéciale montée au-dessus d’un ventilateur derrière les sièges afin de refroidir les casques de l’équipage entre les étapes africaines particulièrement chaudes.
La Porsche 911 Vision Safari n’est pas qu’une simple étude stylistique : elle est entièrement opérationnelle. Elle a même eu le droit à des tests en conditions réelles sur la piste de gravier du centre d’essai Porsche de Weissach, où normalement les Porsche Cayenne et Macan prouvent leurs capacités tout-terrain.
Le directeur du design Porsche – Michael Mauer – était le copilote de la 911 Vision Safari, avec sa configuration de suspension souple unique, lorsqu’elle a effectué sa première dérive et se souvient avec enthousiasme : « Je me suis rarement autant amusé avant! Nous pensons qu’il n’y a pratiquement aucune autre marque de voiture capable de combiner les caractéristiques des voitures de sport et du tout-terrain de manière aussi crédible que Porsche. »
Photos : Porsche
