En 2013, année de la présentation officielle du Macan, les designers de Porsche avait travaillé sur le Macan Vision Safari, une version à 3 portes typé rallye avec de grosses roues tout-terrain, reprenant le terme Safari utilisé sur la 911 SC Safari en 1978.
L’idée de base de l’équipe de design Porsche était simple : un SUV de taille moyenne qui serait à l’aise en tout-terrain, basé sur le nouveau Macan qui sera commercialisé en 2014. Le Porsche Macan Vision Safari était prédestinée à prouver sa polyvalence sur les routes de gravier et les pistes de rallye.
Quand on évoque le Macan, on pense à un SUV premium apprécié par ses lignes élégantes et sa stature dans les zones urbaines. Il n’est pas destiné à être un baroudeur et rouler sur des pistes chaotiques ou traverser des dunes de sable bien qu’il possède des qualités de franchissements grâce à sa garde au sol surélevé, son châssis adaptatif et sa transmission intégrale.
L’équipe de design de Weissach s’est inspirée des icônes tout-terrain de la marque – la Porsche 911 SC Safari et la 959 Paris-Dakar. Le ligne globale du SUV a été gardée mais la carrosserie de ce dernier a été raccourcie via une version à 3 portes. Des extensions d’ailes abritent de larges pneus tout-terrain montées du de grandes jantes Fuchs élargies, la garde au sol est plus importante et de nombreux accessoires dédiés ont été ajoutés aileron de toit, projecteurs de toit, trappes de carburant apparente, …). A l’intérieur, l’habitacle est épuré avec des éléments issus des voitures de rallye dont un arceau cage.
Photos : Porsche
