Avec l’arrivée de Porsche en Formule E – engageant la 99X Electric, une idée a germé au sein du design Porsche : pourquoi ne pas faire une monoplace 100% électrique, que les clients pourraient utiliser sur circuit? C’est ainsi qu’est née en 2019 la Porsche Vision E, E pour Electric.
La Formule E a chamboulé la scène du sport automobile en devenant au fil des années un championnat plébiscité par de nombreux constructeurs afin de mettre en avant les modèles électriques. Dans les voitures de course de Formule E, la technologie du futur est mise à l’épreuve dans des conditions de haute performance, poussée à ses limites, puis optimisée pour la puissance, l’efficience et la durabilité.
En 2019, Porsche a rejoint le championnat du monde FIA de Formule E en engageant deux Porsche 99X Electric. Cette nouvelle génération de voiture de course rejoint la longue lignée des voitures de course innovantes Made in Weissach. Sa transmission développée indépendamment a donné des idées à Porsche afin de servir de base pour de futures voitures de sport entièrement électriques pour la piste mais aussi pour la route.
Porsche a donc saisi l’idée d’étendre le concept de voiture de course électrique à destination des clients particuliers et non pas des équipes privées. La monoplace électrique dédiée à la piste pour les track days offre à son conducteur des sensations se rapprochant au maximum d’une Porsche 99X Electric de Formule E en termes de performances et de dynamique de conduite.
La Porsche Vision E a donc été conçue comme une voiture de course monoplace radicalement légère pour le circuit. Avec son siège central et sa technologie 800 volts, elle offrirait sans aucun doute aux conducteurs privés une expérience de conduite autrement inaccessible. Malheureusement, ce n’est qu’un concept car unique qui n’est pas prévu à être commercialisé.
Photos : Porsche
