En 1990, Porsche réfléchissait à élargir sa gamme, alors vieillissante et composée des 911, 944 et 928. Différentes études ont été soumises au directoire du constructeur de Zuffenhausen dont une étonnante Porsche à moteur central, sous la forme d’un coupé.
Afin de booster ses ventes qui n’étaient pas au beau fixe à la fin des années 1980 (pas comme aujourd’hui), Porsche a étudié différentes pistes pour de futurs modèles plus sportifs comme un coupé à moteur central arrière.
La Boxster n’existant pas encore, les designers de Weissach ont donner libre cours à leur imagination. Il en résultait différentes propositions d’un coupé sportif à 2 places aux formes très arrondies dont une version avec des entrées d’air derrière les portes et des aérations sur le capot moteur.
Ces pistes stylistiques d’une voiture à moteur central (Mittelmotorwagen en allemand) sont restées à l’état de croquis.
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