Après deux précédentes versions rouge et champagne, GT Spirit récidive en proposant à l’Automne 2020 une seconde version de sa Porsche 944 S2 Cabriolet au 1:18 via une livrée bleue.
Porsche 944 : une sportive milieu de gamme
La Porsche 944 était une version Transaxle (moteur avant et propulsion comme pour les 924, 928 & 968), lancée au début des années 1980. Motorisée uniquement par des 4 cylindres, cette voiture de sport milieu de gamme se positionnait entre la 924 et la 911.
Sa bonne répartition des masses en faisait l’une des voitures les plus maniables des années 1980, plébiscitée par différents médias.
En 1985, trois ans après son introduction, la 944 a reçu un nouveau tableau de bord, beaucoup plus moderne que l’ancien. Un an plus tard, en 1986, la 944 Turbo est apparue avec une version turbo du quatre cylindres de 2,5 litres développant 220 ch et offrant un design plus élégant.
Cela s’est traduit par un pare-chocs avant beaucoup plus moderne intégrant des clignotants plats arrondis au-dessus de larges antibrouillards et qui n’a pas de bande de pare-chocs. Le bouclier arrière a également été revu alors que de nouvelles jantes Speedline de 16 pouces sont proposées de série.
Ces caractéristiques sont apparues sur toutes les 944 à partir de 1989 via une version S2 indiquant le modèle restylé.
Côté moteur, la 944 S2 embarquait un 4 cylindres atmosphérique de 3,0 litres développant 211 ch.
Produite en coupé à 9 352 exemplaires et en cabriolet à 6 980 unités, la Porsche 944 S2 a été fabriquée de 1989 à 1992, après quoi la Porsche 968 a pris le relais.
Une déclinaison bleu de la 944 S2 Cabriolet au 1:18
Comme pour les autres reproductions réalisées depuis quelques années par GT Spirit, la résine est le matériau privilégié afin d’offrir des miniatures de qualité, intégrant de nombreux détails et une excellente peinture.
Le rendu de cette mini Porsche 944 S2 Cabriolet à l’échelle 1:18 est sans mauvaise surprise avec des attentions particulières pour son habitacle. Citons par exemple la moquette grise de qualité au toucher, agréable tout comme la texture de la sellerie.
De nombreux détails sont présents sur la console centrale et sur le tableau de bord comme l’allume cigare avec la cigarette allumée (penchée comme souvent sur ces modèles) ou l’horloge numérique affichant 1:00.
La radio K7 est bien reproduite tout comme le volant à 4 branches. L’intérieur aurait pu faire un sans faute si les ceintures ne manquaient pas, alors que les boucles des ceintures de sécurité sont bien présentes à l’avant et à l’arrière.
A l’extérieur, GT Spirit a fidèlement reproduit les nouveaux éléments caractéristiques de la version S2 comme les nouveaux pare-chocs avant et arrière ainsi que les jantes Speedline. On y entrevoit même derrière les disques de frein.
La capote noire est non reproduite, laissant le couvre capote prendre sa place dans cette déclinaison décapotée.
Les supports de plaques sont noirs, permettant à chacun d’y apposer l’immatriculation de son choix.
Au final, GT Spirit propose une nouvelle fois une miniature fidèle et de qualité à un prix contenu. Cette version bleue à l’échelle 1:18 est disponible chez les revendeurs spécialisés en édition limitée de quelques centaines d’exemplaires sous la référence GT804 et au prix conseillé de 99 euros.
Photos : 4Legend.com
