Certains en ont entendu parler mais peu de personnes ont pu s’y rendre et visiter entièrement les 3 étages du bâtiment enfermant un bon aperçu du patrimoine des quatre anneaux. Découvrez l’intérieur du principal stock des véhicules d’Audi Tradition à Ingolstadt, un lieu hors du commun, non ouvert au public.
Le bâtiment Audi Tradition situé non loin de l’Audi Forum Ingolstadt renferme un véritable trésor bien gardé. Afin d’y accéder, il faut être connu d’Audi Tradition et montrer patte blanche.
En effet, ce bâtiment non ouvert au public renferme un grand nombre de voitures du Patrimoine Audi, avec un échantillon des principaux modèles des marques ayant fait son histoire depuis 1899 : Horch, DKW, Wanderer, Audi, Auto Union. A une époque, des concept cars étaient présents. Les véhicules étant devenus trop nombreux, d’autres stocks existent à divers endroits en Allemagne.
Mais ce n’est pas tout. Audi a également une histoire automobile sportive très riche depuis plus de 100 ans. On y retrouve ainsi tout naturellement les principaux véhicules sportifs, plus ou moins connus du grand public.
Auparavant, les modèles historiques étaient stockés dans un bâtiment beaucoup plus petit et vétuste, dans la périphérie d’Ingolstadt, servant de musée avant l’ouverture de l’Audi museum mobile en 2000.
Avec l’ouverture de l’Audi museum mobile en décembre 2000, un grand nombre de véhicules ont pris place dans ce dernier. Plusieurs fois par an, des expositions temporaires ont lieu, permettant de faire tourner et d’exposer les véhicules stockés. Cela permet de présenter des véhicules jusqu’alors inconnus du grand public.
Depuis le lancement du site AudiPassion.com en avril 2000, j’ai eu l’occasion d’être à maintes reprises invité à venir visiter ce lieu qui est sorti de terre en 2000. J’ai ainsi pu voir de nombreux véhicules et surtout prendre des centaines de photos sur plus de 10 ans. A chaque visite, c’était totalement différent en terme de disposition mais l’émerveillement était toujours là. Aujourd’hui, je vous partage une tout petite partie de mes archives.
La philosophie d’Audi, comme d’autres constructeurs automobiles, est de préserver son Patrimoine. Ainsi, à chaque génération de modèle Audi, Audi Tradition récupère un ou plusieurs exemplaires neufs afin de les stocker. Ainsi, au fil des ans et avec l’augmentation du nombre des modèles, la place est venue à manquer. De même avec les concept cars Audi qui étaient auparavant en partie stockés dans ce bâtiment de 3 étages.
Depuis quelques années, Audi dispose de différents endroits de stockage en Allemagne (à Zwickau, à Neckarsulm principalement pour les modèles NSU, à Ingolstadt dans ce bâtiment et en périphérie d’Ingolstadt dans un autre bâtiment). Ainsi, le stock change et seuls quelques exemplaires régulièrement utilisés par Audi Tradition sont stockés sur place.
A l’entrée principale, de nombreuses miniatures plus ou moins récentes sont exposées, dont certaines très rares et convoitées. Un stock important de miniatures est présent à l’un des étages, permettant de voir l’évolution de la marque au fil du temps.
Ce stock d’Audi Tradition a souvent été le fruit de rumeurs plus ou moins fondées. Dans la réalité, c’est tout autre…
Ateliers
Commençons la visite par le rez de chaussée : les ateliers d’Audi Tradition. On y découvre des voitures en pleine révision, que cela soit des voitures anciennes, des 2 roues ou des voitures de course.
Lorsque qu’Audi Tradition veut faire parader des voitures, elles y sont révisées voire réparées juste avant l’évènement sur l’un des deux ponts élévateurs / fosses de l’atelier.
Stock du rez de chaussée – voitures d’après-guerre
Non loin des ateliers, se trouve le premier niveau du stock des voitures d’Audi Tradition.
Les voitures présentes au rez de chaussée sont celles qui sont le plus utilisées et prêtes à partir pour divers évènements comme des rallyes historiques, des salons, des expositions, … Ainsi on retrouve en majorité des véhicules des années 80 et 90.
Parmis ces modèles, on retrouve les Audi 80 & 90 (différentes générations), Audi Ur-quattro 10V & 20V, Audi Sport quattro en divers coloris dont la noire (ex Piech), DKW F91 3=6 coupé et Cabriolet, DKW Schnellaster, DKW Monza, Audi A4 (différentes générations), Audi 100 Coupé S, DKW GT Malzoni, Audi 920, Horch 930, Horch 853, Audi 225 Front, Horch 850, Audi RS 2 Avant, DKW F12 Cabriolet, Auto Union 1000 SP Cabriolet, Audi Coupé GT, …
Stocker des voitures c’est bien, mais avec des pièces détachées c’est mieux. Ainsi dans un coin, un stock important de jantes et de pneus attendent leur tour.
Non loin de là, on trouve des rayonnages complets de moteurs et de boîtes de vitesse en tout genre : Horch, Audi, Audi Sport, …
Stock du 1er étage – voitures Audi Sport
A l’ouverture des portes de l’ascenseur, on tombe sur le joyau sportif de la collection d’Audi Tradition : l’étage dédiée aux Audi sportives, des années 30 à nos jours en passant par les Audi de rallye des années ’80. Cet étage est celui qui suscite le plus d’admiration chez les passionnés d’Audi.
On y découvre dans un premier coin, dans un décor très années 30 les fameuses flèches d’argent : Auto Union Type C & D.
A côté se trouvent des motos de course, elles aussi en superbe état.
Continuons la visite vers trois autres icônes Audi Sport : Audi 90 quattro IMSA GTO, Audi S1 Pikes Peak de 1987 et Audi S1 Pikes Peak de 1986 (sans la décoration d’époque).
Puis on atteint les fameuses voitures victorieuses en rallye dans les années ’80 avec des pilotes comme Walter Röhrl, Hannu Mikola, Michèle Mouton, Stig Blomqvist, … Contemplons ainsi l’Audi 200 quattro Safari rallye, l’Audi S1 quattro et l’Audi Sport quattro rallye.
Puis 3 Audi victorieuses aux 24 Heures du Mans se présentent : une Audi R15 TDI et deux Audi R10 TDI.
A droite, se trouvent deux Audi 200 Trans Am et une Audi 80 quattro de rallye.
Plus on se dirige vers le fond, plus on découvre certaines voitures moins connues du grand public : Wanderer Liège Rome Liège, DKW F11, Audi Coupé GT, Audi Sport quattro rallye, Audi S1 Pikes Peak (modèle fait sur la base d’une Audi S1 quattro).
Enfin, tout au fond, se cachent une Audi quattro rallye, une Audi V8 DTM et le fameux prototype devant remplacer l’Audi Sport quattro en rallye : l’Audi Sport Quattro RS002 Group S. A leurs côtés se trouve une Audi A4 DTM de Timo Scheider.
De l’autre côté, 5 Audi R8 victorieuses en ALMS et aux 24 Heures du Mans sont alignées, avec notamment la fameuse Audi R8 Crocodile qui a remporté le championnat ALMS à Adélaïde (Australie) en décembre 2000.
L’un des deux exemplaires de l’Audi R8C de 1999 est également présent aux côtés d’une Audi V8 DTM.
Restons dans le domaine du DTM avec quelques exemplaires d’A4 DTM et d’A4 STW.
Par la suite, on tombe dans les championnats DTM/Supertourisme plus anciens avec différentes Audi 80 DTM.
Il y a même un rare exemplaire de l’Audi 80 Cabriolet à moteur thermique dédiée aux enfants.
Derrière les voitures, se trouvent quelques jantes et pneus, des casques de pilotes victorieux et d’autres objets Audi Sport.
Stock du 2ème étage – voitures d’avant guerre
Afin d’accéder au 2ème étage, l’ascenseur pour voiture est de rigueur.
Les portes s’ouvrant, on tombe nez à nez avec un grand nombre de véhicules anciens, dont certains sont en attente de réparation voire de restauration.
Sur le côté droit, on trouve un stock important de 2 roues des marques du Patrimoine Audi : DKW, Wanderer et même la fameuse moto Audi Z02 motorisée par le moteur de l’Audi 50.
Le reste de l’étage est occupé par des véhicules représentant bien le Patrimoine Audi, un grand nombre de Horch (853, 855, 930 S, 305, …), d’Auto Union (Audi, Special Roadster, …), d’Audi (Front, 225, 200 5T, 200, Ur-quattro 4 roues directrices, Sport quattro, 50, 100, 60, Super 90, 80, 75, allroad, A2, S2 Coupé, TT, …), de DKW (F1, F3, F4, F11, F91, F93, Universal, Junior, F102, …), de Wanderer (W24, W25K, …).
Ces voitures sont en très grande majorité à l’état neuf et roulantes. C’est un vrai plaisir de pouvoir les contempler sous toutes les coûtures voire même monter à bord en faisant très attention aux voitures.
En étant collectionneur d’Audi anciennes, cela m’a permis également de comparer certains équipements et voir certains détails pour des restaurations.
Stock du 3ème étage
Ce 3ème et dernier étage renferme pas mal de choses intéressantes dont nous ne pouvons pas trop vous en parler en détail, ni vous montrer des photos. J’ai pu y voir par exemple des voitures et des prototypes jamais dévoilés, des mulets Audi, des concept cars, des maquettes, des archives, des pièces détachées à faire envie, …
J’espère que vous avez pu découvrir de nouvelles choses via ce premier reportage sur l’un des stocks de voitures d’Audi Tradition. Un grand Merci aux personnes d’Audi Tradition pour leur confiance. La disposition des véhicules varient régulièrement en fonction des expositions, des évènements et des nouvelles arrivées.
Photos : 4Legend.com
