4 premières mondiales Audi et plateforme PPE au salon de Shanghai 2021

Pour la première fois, la présentation d’AUDI AG au salon Auto Shanghai 2021 a lieu avec deux partenaires sur un stand commun. Audi et ses sociétés partenaires chinoises FAW et SAIC présentent pas moins de quatre premières mondiales : l’Audi A6 e-tron concept et l’Audi Q5L (ces deux modèles étant fabriqués localement par SAIC Audi), l’Audi A7L et une étude de SUV –  Audi concept Shanghai.

Audi prend ses prochaines mesures concrètes pour définir un nouveau cap en Chine. Un accent clair sur l’électromobilité, un nouveau site de production de véhicules électriques à Changchun et un deuxième partenariat avec SAIC Motor Corporation – tels sont les piliers de la mise en œuvre de la future stratégie d’Audi en Chine.

« Nous poursuivons activement le changement vers la mobilité durable en Chine. Avec nos nouveaux arrangements, nous avons créé la base parfaite pour cela et nous établissons une nouvelle orientation stratégique pour les activités d’Audi en Chine. », a déclaré Markus Duesmann, PDG d’AUDI AG.

Fin 2020, la société a annoncé la création de l’Audi FAW NEV Co. En coopération avec son partenaire de longue date FAW, Audi construit actuellement une toute nouvelle usine automobile spécialement pour la future génération de modèles électriques basés sur la nouvelle plate-forme technologique PPE. Les premières automobiles fabriquées en série pour le marché chinois devraient sortir de la chaîne de production à partir de 2024 à Changchun.

Audi étend encore sa présence en Chine grâce à un deuxième partenariat. La coopération avec SAIC Motor Corporation débute cette année avec la production dans l’usine Volkswagen de Shanghai à Anting / Shanghai.

Werner Eichhorn, président d’Audi China, a souligné lors de la conférence de presse : « En coopération avec notre partenaire de longue date, FAW, nous avons développé avec succès nos activités en Chine depuis trois décennies. Avec FAW et notre deuxième partenaire en coopération, SAIC, nous entrons maintenant dans une nouvelle phase de croissance. Ce sont des partenariats avec lesquels nous poursuivrons notre parcours couronné de succès sur le plus grand marché d’Audi. »

Avec quatre premières mondiales à Auto Shanghai, Audi donne un aperçu des développements spécifiques pour l’avenir. Le show car nommé Audi A6 e-tron concept montre pour la première fois à quoi pourrait ressembler un véhicule basé sur la plateforme PPE, réservée exclusivement aux voitures électriques : un sportback de 4,96 mètres de long, aussi élégant que dynamique, avec une batterie de 100 kWh qui assurera une autonomie de plus de 700 kilomètres (selon la norme WLTP). La future version de série sera produite en Europe et en Chine, et est destinée à la vente dans le monde entier. La technologie 800 volts à bord permet une charge extrêmement rapide : il ne faut pas plus de 10 minutes pour recharger suffisamment d’énergie afin d’avoir une autonomie de 300 km.

Avec la nouvelle Audi Q5L présentée à Shanghai, la marque complète l’amélioration de cette série de produits, désormais dans une version à empattement long. Le SUV à succès continuera d’être fabriqué dans l’usine de Changchun de la joint-venture FAW-VW.

Sur son terrain à Shanghai, le partenaire SAIC Audi présente deux nouveaux modèles – l’un à propulsion électrique, l’autre avec un puissant moteur à combustion interne sous le capot. La limousine Audi A7L entièrement repensée, qui entrera en production courant 2021, apparaît dans son design de série. Fabriquée à Shanghai et réservée au marché chinois, l’Audi A7L allie l’ADN sportif de l’A7 Sportback à l’élégance prestigieuse d’une grande limousine. Des technologies innovantes telles que la suspension pneumatique adaptative, la direction des roues arrière et la transmission intégrale permanente quattro font partie des caractéristiques de l’Audi A7L.

SAIC Audi présente le deuxième modèle du nouveau programme, toujours gardé secret – une étude de SUV nommée Audi concept Shanghai. La version de série du véhicule tout électrique de 4,87 mètres de long doit être dévoilée dans la seconde moitié de 2021.

En 1988, Audi a été le premier fabricant haut de gamme à lancer la production locale en Chine, dans le cadre de la joint-venture FAW-Volkswagen. Depuis, environ 7 millions de véhicules ont été livrés en Chine. La production d’Audi de la coentreprise FAW-VW a lieu sur quatre sites en Chine : Changchun, Foshan, Tianjin et Qingdao. En 2020, 727 358 véhicules au total ont été vendus en République populaire de Chine, soit une augmentation de 5,4% d’une année sur l’autre. Au premier trimestre 2021, Audi a livré 207 386 voitures à des clients en Chine.

Photos : Audi