Audi continue de développer des modèles spécifiques pour le marché chinois. Après les Q2 L, A4 L, Q5 L, A6 L, c’est au tour de l’Audi A7 L de faire son apparition. Dérivée de l’Audi A7 Sportback, cette version allongée se démarque par son arrière spécifique de berline. Elle sera dévoilée au salon automobile de Shanghai 2021.
La Chine est le plus grand marché individuel pour le constructeur d’Ingolstadt. Les clients locaux ont des attentes spécifiques des véhicules haut de gamme statutaires comme ceux de la marque Audi. Ils sont friands d’un espace arrière plus important au niveau des jambes. Certains constructeurs automobiles premium comme BMW et Audi l’ont bien compris et proposent depuis les années 2000 des modèles à empattement allongé.
Comme nous vous l’annoncions en 2020, Audi va commercialiser en 2021 une A7 L qui a été pour l’occasion fortement remaniée et devenant un nouveau modèle contre toute attente.
L’Audi A7 Sportback n’a pas été simplement agrandie, elle a été fortement remodelée sur toute sa partie arrière afin de recevoir un grand coffre et devenant une grande berline via l’A7 L avec une nouvelle malle arrière et non pas un hayon.
Les différences entre l’A7 L et une A7 Sportback sont évidentes en regardant les voitures de côté et de derrière. La ligne de toit de l’Audi A7 L est exclusive et moins pentue. Les vitres latérales arrières ont ainsi été agrandies. De nouveaux feux arrière à LED ont été spécialement développés.
La voiture sera exclusivement construite à Shanghai en Chine pour le marché chinois par la coentreprise SAIC-VW. La voiture est basée sur la plate-forme MLB Evo et sera disponible avec des moteurs 4 cylindres turbo de 2,0 litres et V6 turbo de 3,0 litres. Un modèle hybride devrait aussi être proposé.
L’Audi A7 L fera sa première mondiale au salon automobile de Shanghai 2021 (21 au 28 avril).
Photos : sugardesign_1
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