Les Audi Q4 e-tron et Q4 Sportback e-tron sont les premiers SUV électriques compacts de la marque aux quatre anneaux. Après leur lancement en avril 2021, deux nouvelles versions ont été ajoutées à la gamme et disponibles à la commande – le Q4 Sportback 40 e-tron, le modèle de la gamme avec la plus grande autonomie et une version à traction intégrale, l’Audi Q4 45 e-tron quattro.
Un système d’entraînement intelligent pour des performances puissantes
Les modèles Q4 e-tron n’émettent aucune émission sur la route et combinent l’espace et le confort d’une voiture de luxe de la classe compacte avec une autonomie adaptée à un usage quotidien. Jusqu’à 534 kilomètres (WLTP), le Q4 Sportback 40 e-tron offre la plus grande autonomie de tous les modèles électriques d’Audi. Le nouveau modèle à traction intégrale offre également une autonomie allant jusqu’à 490 kilomètres (WLTP), ce qui le rend également parfaitement adapté à un usage quotidien. Les deux versions sont disponibles à la commande dès maintenant, avec le Q4 Sportback 40 e-tron à partir de 49 500 euros et le Q4 45 e-tron quattro à partir de 50 900 euros.
Dans l’Audi Q4 Sportback 40 e-tron, l’essieu arrière est propulsé par un moteur électrique qui délivre 204 ch (150 kW). La nouvelle version quattro utilise deux moteurs électriques pour sa transmission intégrale électrique. Ensemble, ils délivrent 265 ch (195 kW) de puissance maximale, suffisant pour un sprint de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes et une vitesse de pointe de 180 km/h, limitée électroniquement.
Neutralité carbone certifiée par TÜV NORD : les modèles Q4 e-tron ont officiellement une empreinte carbone nulle
Audi fabrique le Q4 e-tron et le Q4 Sportback e-tron avec des émissions nulles – et cela a maintenant été officiellement confirmé par leur certification réussie en tant que « produits neutres en carbone » par la société d’audit indépendante TÜV : « Audi garantit que les émissions de carbone le long de la chaîne d’approvisionnement, tout au long du processus de production et dans la logistique, entre autres domaines, ont été proportionnellement évitées ou réduites grâce à l’utilisation d’électricité provenant de sources renouvelables. Cela inclut explicitement la production de la batterie haute tension des véhicules. De plus, Audi va plus loin en compensant les émissions d’équivalent CO2 inévitables grâce à son soutien à des projets de compensation carbone internationalement reconnus. », confirme TÜV NORD suite à la certification réussie.
Le site de production de Zwickau s’approvisionne exclusivement en énergie verte pour la production, et les fournisseurs de cellules de batterie sont également tenus de n’utiliser que de l’énergie provenant de sources renouvelables dans leurs processus de production. Les émissions qui ne peuvent actuellement pas être évitées sont compensées par des crédits carbone qui financent des projets d’atténuation du changement climatique. Ceux-ci sont certifiés par les organisations à but non lucratif The Gold Standard ou Verified Carbon Standard. Cela permet d’atteindre une neutralité carbone totale sur l’ensemble du cycle de vie du véhicule lorsqu’il est simultanément chargé en énergie verte pendant la phase d’utilisation.
De plus, Audi travaille avec ses fournisseurs pour promouvoir systématiquement des pratiques responsables dans tous ses projets de véhicules. L’entreprise audite ses partenaires commerciaux à l’aide d’une notation de durabilité développée en interne depuis 2017 afin de garantir que la production est réalisée de manière à préserver les ressources et à respecter les normes sociales.
Recharge pratique avec le service de recharge e-tron
Les modèles Q4 e-tron sont des véhicules extrêmement polyvalents, idéaux pour un usage quotidien. En plus d’un grand espace intérieur, d’un haut niveau de confort et d’une autonomie adaptée aux déplacements sur de longues distances, les conducteurs bénéficient également de vitesses de recharge rapides. Dans le meilleur des cas, il ne faut que dix minutes à une borne de recharge pour atteindre une autonomie d’environ 130 kilomètres (WLTP).
Les utilisateurs du service de recharge e-tron peuvent désormais choisir parmi environ 250 000 points de recharge dans 26 pays européens, dont 5 841 stations de recharge rapide HPC. C’est un énorme succès et une étape importante si l’on considère le fait que le service de recharge n’a été lancé qu’en février 2019 avec 72 000 points de recharge dans 16 pays. Depuis, non seulement le nombre de bornes de recharge a presque quadruplé, mais la part des bornes de recharge rapide a également considérablement augmenté.
Sur le plan Transit, les acheteurs d’Audi Q4 e-tron n’ont pas à payer de frais mensuels pendant toute la première année. De plus, ils bénéficient de conditions préférentielles au sein du réseau IONITY – la recharge ne coûte que 31 centimes par kilowattheure, ce qui équivaut à peu près au coût de la recharge à domicile en Allemagne. Les propriétaires d’Audi peuvent également recharger facilement leurs véhicules à l’étranger, car ils paient toujours le prix standard du pays en question, en fonction de la vitesse de recharge – sans frais d’itinérance supplémentaires. En d’autres termes, les utilisateurs étrangers voyageant à travers le pays sont facturés aux mêmes tarifs que les résidents locaux.
Lorsque vous recherchez la station de recharge la plus proche, l’application myAudi ou le système de navigation Audi sont tous deux des outils utiles. En plus de la planification d’itinéraire, myAudiApp peut activer des bornes de recharge prises en charge et fournit des informations à l’avance sur l’état de la borne de recharge. Alternativement, le processus de charge peut également être lancé à l’aide de la carte de charge Audi. L’identification et la facturation sont gérées automatiquement en arrière-plan. De plus, l’application affiche l’état de charge actuel de la voiture.
Photos : Audi
