Avec 83 titres de pilotes remportés dans le monde et 106 victoires supplémentaires en championnat, l’Audi R8 LMS GT3 est l’une des voitures de course GT3 les plus titrées. Pour s’assurer que cela continue d’être le cas, Audi présente le modèle evo II. La voiture de sport à moteur central révisée est encore plus spécifiquement adaptée aux exigences des équipes de clients privés, mais le prix supplémentaire reste modéré.
« La nouvelle évolution répond encore plus aux besoins de nos clients. La majorité des innovations reflètent les souhaits que les équipes nous ont exprimés. », a déclaré Chris Reinke, responsable d’Audi Sport customer racing. Audi Sport a optimisé le R8 LMS dans cinq domaines : aérodynamique, caractéristiques du moteur, climatisation, suspension et antipatinage. Dans un environnement mondial de compétition GT3 comptant jusqu’à dix marques, Audi Sport est ainsi idéalement positionné. Audi Sport customer racing disputera les premières courses de la voiture toujours en 2021 pour conclure les tests du modèle.
Au prix de 429 000 euros HT, les clients reçoivent ensuite une voiture de course dont les caractéristiques sont encore mieux adaptées à la course amateur. Aérodynamiquement, l’Audi R8 LMS se présente plus insensible car une plus grande partie de ses appuis aérodynamiques d’avant est désormais générée par le nouvel aileron arrière plutôt que par le plancher. Le moteur dispose d’un nouveau système d’admission avec des caractéristiques de couple améliorées. La suspension est optimisée pour la première fois par des amortisseurs réglables en quatre directions. Le système de contrôle de traction permet d’autres ajustements avec de nouvelles fonctionnalités. Enfin, la climatisation intérieure améliore le confort. Une meilleure concentration et des temps au tour plus constants, en particulier sur de longues distances et à des températures extérieures plus élevées, en sont le résultat.
Les équipes peuvent commander le nouveau package technologique pour la saison 2022 sous forme de véhicule complet ou de kit de mise à niveau pour une mise à niveau sur des modèles existants. La nouvelle voiture de course sera exposée pour la première fois dans le paddock aux 24 Heures de Spa 2021.
Photos : Audi
