Après avoir reçu un message urgent d’un client VVIP (Very VIP) au pôle Nord, Bentley a déployé un Bentayga équipé de sa suite de systèmes d’aide à la conduite ADAS pour retrouver un renne disparu très spécial.
Le client en question n’est pas étranger à Bentley, ayant été en contact il y a 12 mois pour trouver une alternative plus luxueuse au traîneau obsolète sous la forme du Reindeer Eight – une Benltey Flying Spur V8 personnalisée. Cette année, le client a été troublé par l’absence d’un membre essentiel de son équipe – chargé de tracer et de naviguer un grand tour mondial d’une ampleur exceptionnelle (quelque 25,5 millions de kilomètres en une seule nuit) grâce à la puissance apparente d’un nez rouge brillant.
Heureusement, les clients de Bentley ont prévu la situation, avec près des deux tiers des commandes de Bentayga comprenant une technologie sophistiquée connue sous le nom d’ADAS – Advanced Deer Alert System. Une caractéristique clé de l’ADAS est la vision nocturne, qui sera un outil crucial pour localiser l’animal d’importance nasale à temps pour Noël.
La vision nocturne se compose de trois composants principaux : un imageur FIR (Festive Isolating Reindeer) – également connu sous le nom de Forward Infra Red, un calculateur et le tableau de bord du conducteur.
L’imageur FIR est un imageur thermique qui capture l’énergie infrarouge jusqu’à 140 m devant la voiture via une optique à focale fixe avec un champ de vision horizontal de 24° au-delà du véhicule. Monté dans la calandre avant du Bentayga, l’imageur a sa propre buse de lavage, pour éliminer la saleté de la route, la poussière, la glace et les excréments de rennes.
Le calculateur (ECU) fournit l’interface de commande entre l’imageur FIR et le véhicule. L’ECU contrôle le fonctionnement de l’imageur FIR et contient les fonctions de traitement d’image de l’image numérique, les fonctions de détection d’animaux et le système d’avertissement des piétons. Les petits animaux de 1 m peuvent être détectés à 7 m devant le véhicule, tandis que les plus gros animaux de 2 m et plus peuvent être détectés jusqu’à 140 m. La résolution thermique du système est suffisante pour détecter le dessin de la bande de roulement des pneus et, plus important encore, la chaleur rayonnante du plus brillant des nez rouges. L’image traitée est transmise sous forme de vidéo au système d’affichage.
La vue du système de vision nocturne est affichée dans le panneau d’information du conducteur sous la forme d’une image en noir et blanc, avec des parenthèses colorées et des surlignages appliqués aux détections car elles dépendent de leur proximité.
Le système de vision nocturne devient disponible lorsque les phares sont allumés, soit manuellement, soit via la fonction automatique. Il aide le conducteur en offrant une vision supplémentaire au-delà des phares, fournissant une autre couche de rétroaction pour le conducteur – au-delà de la portée visuelle – mais sans prendre le contrôle du véhicule. La fonction de vision nocturne offre un véritable avantage en matière de sécurité, en évitant les collisions lorsque la visibilité est mauvaise ou lorsque l’activité animale est accrue, par exemple à la campagne.
Si le système de vision nocturne détecte que le véhicule est trop près d’un renne – ou de tout autre animal – le maître-cylindre de frein est pré-rempli en vue de l’arrêt rapide du conducteur. Cette fonctionnalité permet de réduire la distance totale d’arrêt, que ce soit lors de la découverte d’un renne célèbre disparu ou bien pour lui donner des carottes.
Les phares matriciels à 110 LED complètent l’ADAS et aident à la recherche. L’utilisation d’une caméra orientée vers l’avant spécifiquement calibrée pour détecter l’environnement environnant et la circulation venant en sens inverse permet aux lampes entièrement à LED d’adapter individuellement le faisceau principal de chaque lampe. En activant ou en désactivant 27 LED individuelles par lampe, le faisceau lumineux peut être optimisé, permettant l’utilisation de l’éclairage du faisceau principal à tout moment tout en évitant d’être confondu avec l’étoile polaire.
La course est maintenant lancée pour trouver le renne à nez brillant, avec des clients du monde entier appelés à l’action pour sauver Noël. Les voitures à conduite à gauche et à droite se joignent à la recherche, dans une chasse qui ne peut être qualifiée que de bambidextre. L’heureux vainqueur est sûr de ne gagner que par le nez.
Photos : Bentley
