Bentley Motors dévoile son dernier modèle de luxe sur son chemin vers l’électrification. L’introduction du nouveau nouvelle Bentley Flying Spur Hybrid s’appuie sur le succès de la troisième génération de Flying Spur, en utilisant un troisième groupe motopropulseur très innovant offrant la Bentley la plus écologique à ce jour. L’introduction du Flying Spur Hybrid établit pour la première fois une famille d’hybrides Bentley, soulignant l’engagement de Bentley dans sa stratégie Beyond100 visant à devenir une organisation neutre en carbone de bout en bout et la première entreprise mondiale de mobilité de luxe durable.
Le dernier ajout à la nouvelle gamme hybride de Bentley démontre que l’hybridation ne compromet ni le luxe ni les performances. Avec un mélange imperceptible entre le moteur à combustion interne et le moteur électrique, une sérénité raffinée est offerte quel que soit le mode ou le style de conduite.
Le nouveau groupe motopropulseur associe un moteur essence V6 de 2,9 litres à un moteur électrique avancé, délivrant un total de 544 ch et 750 Nm de couple, soit 95 ch supplémentaires par rapport au Bentayga Hybrid. Le nouveau Flying Spur devient la Bentley la plus efficiente jamais conçue, capable de parcourir plus de 700 km à plein régime.
Avec des réserves de puissance élevées, un couple supérieur et une réponse rapide de l’accélérateur, le dernier modèle hybride cède peu au Flying Spur V8 en accélération, passant de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes. Le nouveau groupe motopropulseur permet une réduction significative de la consommation de carburant tout en offrant le caractère authentique de Bentley de performances raffinées et sans effort.
Le nouveau Flying Spur intègre un portefeuille d’équipements intelligents et intuitifs de premier ordre, adaptés au conducteur et aux passagers. Pour le Bentley Flying Spur Hybrid, les services de voiture connectée comprendront désormais également My Battery Charge, My Car Statistics et My Cabin Comfort.
Pour fournir un retour d’information supplémentaire au conducteur, les instruments du conducteur incluent des informations supplémentaires indiquant lorsque la voiture fonctionne uniquement en mode EV (100% électrique), se régénère tout en décélérant ou en utilisant le moteur à combustion.
À l’intérieur, le bouton Start-Stop automatique a été remplacé par une commande pour les trois modes E (EV Drive, Hybrid Mode & Hold Mode), permettant au conducteur de gérer l’utilisation de la batterie pendant un trajet. Le mode EV Drive est engagé dès que la voiture est allumée et maximise l’expérience de conduite électrique. C’est idéal pour la conduite en ville et pour les trajets plus courts.
Le flux d’énergie peut également être affiché via l’écran d’infodivertissement où les statistiques peuvent être consultées et les minuteries de charge du véhicule peuvent être réglées. Des informations supplémentaires sur la conduite électrique sont disponibles pour le conducteur via le tableau de bord, l’affichage tête haute et l’écran central, notamment l’autonomie, le niveau de la batterie et les informations de charge.
Les différences visuelles extérieures pour le Flying Spur Hybrid incluent un badge de garde-boue avant « hybrid », quatre sorties d’échappement ovales et une trappe de charge universelle sur le garde-boue arrière gauche.
Groupe motopropulseur axé sur l’environnement
La combinaison d’un moteur hautement efficient et d’un moteur électrique avancé offre la même flexibilité et la même fonctionnalité associées aux groupes motopropulseurs W12 et V8 proposés aujourd’hui, pour une expérience réactive, engageante et extrêmement raffinée.
Le nouveau moteur V6 de 2,9 litres développe 416 ch et 550 Nm de couple jusqu’à 5 650 tr/min, partageant une méthodologie de conception similaire à celle du V8 de 4,0 litres. Les turbocompresseurs Twin-Scroll et les convertisseurs catalytiques primaires sont positionnés dans le V du moteur. Les injecteurs de carburant et les bougies d’allumage ont été centralisés dans chaque chambre de combustion pour assurer des modèles de pulvérisation et des chemins de combustion optimaux, et les arbres à cames sont variables jusqu’à 50 degrés. Le moteur délivre plus de 150 ch par litre, encore plus que le Flying Spur V8.
Le moteur électrique avancé est situé entre la transmission et le moteur. Il fournit jusqu’à 136 ch et 400 Nm de couple. Le moteur synchrone à aimant permanent fournit instantanément le couple maximal pour une accélération silencieuse à partir du démarrage arrêté. La réponse rapide du couple minimise tout retard perçu souvent associé au décalage du turbocompresseur.
Le moteur électrique est alimenté par une batterie lithium-ion de 14,1 kWh et peut être chargé à 100 % en moins de deux heures et demie (selon la région). L’électronique de puissance convertit l’énergie stockée dans la batterie haute tension pour alimenter le moteur électrique ou compléter l’infrastructure électrique 12v existante du véhicule.
Le groupe motopropulseur combiné propulse le Flying Spur Hybrid de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes (Flying Spur V8 : 4,1 s) et à une vitesse de pointe de 285 km/h. Les valeurs de CO2 et la consommation de carburant réduites sont en attente de certification.
Intégration subtile de la technologie
L’intérieur du Flying Spur Hybrid est une combinaison frappante de la toute dernière technologie intégrée, de beaux matériaux et de prouesses en matière de design, désormais combinés avec les fonctionnalités requises pour un véhicule hybride rechargeable.
Un bouton dédié permet de contrôler les trois modes EV Drive, Hybrid Mode et Hold Mode. Ceux-ci permettront au conducteur de gérer manuellement l’utilisation de la batterie pendant un trajet – bien que cela puisse également être géré automatiquement par la voiture :
- EV DRIVE – il est engagé dès que la voiture est allumée et maximise l’expérience de conduite électrique. C’est idéal pour la conduite en ville et pour les trajets plus courts.
- HYBRID – L’efficience et l’autonomie du véhicule sont optimisés en utilisant les données du système de navigation intelligent. Ce mode est adapté aux longs trajets et utilise le mode E prédictif et le ralentissement du moteur tout en suivant les instructions du système de navigation. En saisissant une destination, la voiture engagera automatiquement le bon mode de conduite pour chaque partie du trajet, calculant en permanence l’utilisation la plus efficace de la charge de la batterie et stockant l’énergie électrique pour les sections du trajet où elle est la plus utile – comme en arrivant en ville. Le système réduira la charge embarquée à zéro au moment où le véhicule atteint sa destination, maximisant ainsi l’efficience globale.
- HOLD – il équilibre le moteur et l’alimentation électrique pour maintenir la charge de la batterie haute tension pour une utilisation ultérieure en conservant l’énergie électrique. Il s’agit du mode par défaut lorsque le conducteur sélectionne Sport pour fournir un boost et une récupération constants.
Le Bentley Flying Spur Hybrid est livré avec tous les câbles spécifiques au marché requis, facilitant la recharge du véhicule à la maison ou via des bornes de recharge industrielles au travail ou dans les parkings publics. En plus de l’équipement standard fourni, les clients peuvent également choisir un boîtier mural de marque Bentley disponible en option sans frais, offrant une solution attrayante pour loger l’unité de charge et ranger soigneusement les câbles de charge.
Services de voitures connectées étendus
Le Bentley Flying Spur Hybrid intègre un portefeuille d’équipements intelligents et intuitifs de premier ordre, adaptés au conducteur et aux passagers. Une carte SIM intégrée est fournie, ce qui signifie que les fonctionnalités de la voiture connectée My Bentley n’exigent plus que les clients fournissent leur propre connexion de données. Les services embarqués et à distance My Bentley sont une gamme de services en constante évolution, proposés aux clients via une application dédiée, disponible à la fois sur les plateformes mobiles Apple iOS et Android.
Les services à distance – sous réserve de disponibilité régionale – sont accessibles via l’application My Bentley, y compris une gamme de fonctionnalités auxquelles les clients s’attendent désormais – de « trouver ma voiture » et « verrouiller ma voiture », en passant par l’état de la voiture et les statistiques.
Les caractéristiques spécifiques du nouveau Flying Spur Hybrid se trouvent dans les caractéristiques pratiques et sont les suivantes :
- MY CAR STATISTICS – il fournit un aperçu des données du véhicule. Vous pouvez afficher l’heure et la date des trajets récents ainsi que la distance du dernier trajet, la vitesse moyenne, le temps de trajet et la consommation moyenne de carburant/d’électricité.
- MA CHARGE DE BATTERIE – il vous permet de lancer à distance la charge du véhicule tant que le véhicule est branché. Vous pouvez sélectionner l’heure à laquelle vous prévoyez de partir et le système de charge calculera un taux de charge pour atteindre le niveau de charge le plus élevé en fonction de votre Départ.
- MY CABIN CONFORT – il vous permet de chauffer ou de refroidir à distance l’habitacle à une température optimale de 22°C avant le voyage.
Un modèle distinct dans la gamme Flying Spur
Le Flying Spur Hybrid propose de série sept couleurs de peinture Bentley, qui ont été soigneusement sélectionnées pour compléter le caractère et le style de la voiture. Les clients peuvent également spécifier leur véhicule parmi la gamme de peinture étendue supplémentaire de plus de 60 couleurs, y compris via Mulliner et via la commande personnelle. La spécification Blackline offre une alternative contemporaine aux éclairages extérieurs, y compris une version noire de la mascotte de radiateur Flying B à déploiement électrique illuminé en option, et pour une esthétique extérieure plus contemporaine.
Un badge « hybrid » monté sur l’aile inférieure avant, des sorties d’échappement ovales à l’arrière du véhicule et une trappe de recharge sur l’aile arrière gauche caractérisent le nouveau modèle. Le choix de jantes optionnelles comprend la roue de 22″ Mulliner Driving Specification en trois finitions différentes, une jante de 21″ polie ou peinte en gris et usinée brillante ou la roue standard de 20″.
L’intérieur du Flying Spur Hybrid met en valeur l’expertise de Bentley dans la création d’un habitacle moderne d’un luxe et d’une innovation inégalés. Élégant et unique, l’intérieur comprend des sièges extrêmement confortables dans cinq couleurs de peau, avec le thème « Wing » de Bentley sur la console inférieure et le tableau de bord. Pour un choix supplémentaire, l’option de spécification de couleur ajoute 10 autres couleurs de peau et deux configurations intérieures bicolores.
Tous les Flying Spur sont fabriqués dans l’usine de Bentley à Crewe – la première usine au monde neutre en carbone pour la production de voitures de luxe. Les commandes clients peuvent être prises à partir de cet été et les premières livraisons clients sont prévues avant fin 2021.
Photos : Bentley
