Carlos Sainz et l’Audi RS Q e-tron font le show dans les rues de Madrid

Carlos Sainz et l’Audi RS Q e-tron font le show dans les rues de Madrid

Carlos Sainz, pilote Audi au Rallye Dakar 2022, a été le protagoniste d’un show très spécial dans les rues de Madrid, organisée par Red Bull à l’occasion du lancement du documentaire « Carlos Sainz. Live to Compete » (Carlos Sainz. Vivre pour rivaliser), qui est présenté en première sur Prime Video le 2 décembre 2021. En plus de conduire pour la première fois devant le public l’innovante Audi RS Q e-tron, avec laquelle il disputera le Dakar dans tout juste un mois, Carlos Sainz a également ravi les fans au volant d’une de ses voitures de rêve : la mythique Audi quattro S1 E2.

Le sport automobile a envahi les rues de Madrid le dimanche 28 novembre 2021 pour célébrer le lancement de « Carlos Sainz. Vivir para Compeir », le documentaire qui passe en revue la carrière sportive du pilote espagnol, produit par TBS et Red Bull Media House, et qui est diffusé en avant-première sur Prime Video dans plus de 200 pays le 2 décembre 2021. Sainz, le protagoniste absolu de l’événement, a eu l’occasion de piloter devant le public de sa ville natale certains des joyaux qui l’ont accompagné dans sa carrière sportive, sur un circuit préparé pour l’occasion sur le Paseo de Recoletos, entre les Plazas de Cibeles et Colón. La conception du parcours de 700 mètres de long comportait une chicane et une plate-forme pour catapulter l’Audi RS Q e-tron, avec laquelle Sainz a effectué deux sauts spectaculaires.

Au démarrage du show, le double champion du monde des rallyes et triple vainqueur du Dakar a pris le volant de l’Audi S1 ​​​​EKS RX quattro, un modèle qui a été champion du monde de rallycross en 2016 aux mains du suédois Mattias Ekström – également pilote Audi sur le Dakar – et qui n’a cessé d’ajouter des victoires dans ce championnat jusqu’à cette saison, mené par Johan Kristoffersson.

Le pilote espagnol a ensuite eu l’occasion de piloter l’Audi quattro S1 E2, un modèle qui a révolutionné la scène internationale des rallyes grâce à l’efficacité de son système de transmission intégrale permanente quattro et à la puissance du moteur cinq cylindres turbocompressé qui, dans sa version dernière évolution, a développé une puissance de 600 ch (441 kW). Pour Sainz, qui débutait en tant que pilote de rallye lorsque Audi est entrée en scène avec sa quattro au début des années 1980, l’Audi quattro S1 E2 a toujours été l’une de ses voitures de rêve.

Point culminant de l’événement, le pilote madrilène a ravi le public en faisant rouler l’Audi RS Qe tron ​​​​à travers le circuit urbain improvisé, le prototype électrifié innovant avec lequel, avec son copilote Lucas Cruz, il participera au Dakar 2022 en janvier prochain. Son aspect extérieur sophistiqué et futuriste, couplé au son caractéristique de son groupe motopropulseur électrique de 680 ch (500 kW) et d’un moteur TFSI qui fait office de générateur pour recharger les batteries en roulant, a surpris les fans présents, qui ont découvert à quel point le plaisir au volant d’une voiture de rallye-raid et ses performances élevées sont compatibles avec l’approche durable et pionnière adoptée par l’équipe.

« Je tiens à remercier Audi pour l’effort qu’ils ont fait pour être ici et rendre possible la première apparition du RS Q e-tron devant le public. Ce fut une journée très spéciale pour moi. Et j’espère que ce fut aussi une belle journée pour tous les passionnés et fans d’Audi, qui ont également pu profiter de l’emblématique S1 quattro, comme moi, une voiture qui, comme le prototype Dakar, était aussi une pionnière. », a déclaré Carlos Sainz, pilote Audi au Rallye Dakar.

Le départ du Rallye Dakar 2022 approche à grands pas. Durant ces semaines, l’équipe finalise sa préparation à l’énorme défi que représente cette épreuve. Après le départ, qui aura lieu le 1er janvier à Ha’il (Arabie saoudite), la partie la plus sérieuse de la compétition débutera avec la première étape et l’objectif clair d’atteindre l’objectif le 14 janvier prochain dans la ville de Djeddah.

Photos : Audi

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