D’abord une victoire suivie d’une disqualification, puis une deuxième place et une pénalité de temps : l’équipe TAG Heuer Porsche Formula E a connu un E-Prix mouvementé au Mexique, avec des performances convaincantes à la fois en qualifications et en course. Cependant, malgré un résultat décevant, l’E-Prix de Puebla a marqué un début prometteur dans la seconde moitié du Championnat du Monde de Formule E.
Lors de la première de la série de courses électriques innovantes sur le circuit Autodromo Miguel E. Abed, Pascal Wehrlein a été le premier à franchir la ligne avec la Porsche 99X Electric après une performance exceptionnelle lors de la huitième course de la saison – seulement pour être disqualifié par les officiels de course en raison d’une irrégularité dans l’enregistrement des pneus. Wehrlein a rebondi pour la deuxième course dimanche pour terminer deuxième après un dur combat. Dans les phases finales de la course, la puissance supplémentaire fournie par le Fan Boost n’a pas été utilisée et Wehrlein a écopé d’une pénalité de cinq secondes, ce qui a ramené l’Allemand à la quatrième place.
Pour la première fois de la saison de Formule E en cours, les spectateurs étaient autorisés sur le circuit. 10 000 billets ont été distribués au personnel du système de santé mexicain.
Malgré l’énorme déception après sa disqualification, Pascal Wehrlein a fait une remontée remarquable. Après sa pole position la veille et le deuxième meilleur temps des qualifications pour la Super Pole, il a pris le départ de la course 9 depuis la première ligne de la grille. Au septième tour, il a pris la tête avec sa Porsche 99X Electric n°99, avant de perdre la première place peu de temps après lorsqu’il a activé le mode Attack pour la première fois. Après douze tours, Wehrlein récupère à nouveau les 35 kW de puissance supplémentaire pendant quatre minutes et part de la quatrième place à la poursuite des trois premiers.
Grâce à un pilotage habile et une gestion efficace de l’énergie, le pilote Porsche s’est hissé à la deuxième place à la mi-temps et a gardé son sang-froid lors de la phase finale sous la chaleur estivale de Puebla. Ayant légèrement surmené les pneus avant lors de sa charge sur l’asphalte abrasif du circuit de Formule E de 2,982 kilomètres à Puebla, il s’est avéré impossible pour Wehrlein de pourchasser le leader. Après 45 minutes pleines d’action plus un tour, l’Allemand a franchi la ligne d’arrivée en deuxième position. En raison d’une pénalité de temps subséquente, il a été classé quatrième.
Son coéquipier André Lotterer, également disqualifié samedi, a réalisé une course solide lors des premières étapes dimanche. Reprenant la course depuis la cinquième ligne de la grille après s’être qualifié en dixième position, il était bien parti pour marquer des points avec la Porsche 99X Electric n°36. Cependant, après avoir pris contact avec un concurrent dans la seconde moitié de la course, il a reculé pour terminer 17ème.
Photos : Porsche
