La Citroën Autonomous Mobility Vision représente la vision du constructeur automobile français pour l’avenir de la mobilité urbaine autonome pour tous. La Citroën Autonomous Mobility Vision repose sur une plate-forme multidirectionnelle électrique autonome, appelée « The Citroën Skate » pouvant accueillir une série de différents « Pods », lui permettant de répondre à une variété d’expériences ou de services de mobilité. Le fabricant de pneumatiques Goodyear s’est associé à Citroën pour aider à concrétiser cette vision en développant un prototype sur mesure du pneu concept sphérique Eagle 360.
Un pneu sphérique pour le Citroën Skate – Citroën Autonomous Mobility Vision
Le Citroën Skate et ses concepts « Pod » ont été inspirés par The Urban Collëctif, un projet entre Citroën, le groupe hôtelier international Accor et l’entreprise média JCDecaux.
« Nous sommes fiers de présenter le prototype de notre pneu concept sphérique en tant que partie intégrante de la Citroën Autonomous Mobility Vision. Le prototype Eagle 360 est compact et sa forme le rend agile et maniable, idéal pour les futures solutions de mobilité urbaine et autonome. », explique Hans Vrijsen, directeur général de l’équipement d’origine chez Goodyear.
Il s’agit du dernier d’une série de partenariats entre Goodyear et le département de design Citroën, s’appuyant sur leur récente collaboration sur le concept Citroën 19_19 électrique autonome, connecté qui a été révélé à l’occasion du centenaire de Citroën en 2019.
Tout au long du projet, l’équipe de l’Advanced Design Studio de Goodyear a collaboré étroitement avec l’équipe de design Citroën pour concevoir et livrer un prototype Eagle 360 sur mesure qui est en totale harmonie avec la vision et les objectifs de la Citroën Autonomous Mobility Vision.
« Les pneus conceptuels sont la base d’une entreprise innovante comme Goodyear pour relever les défis de mobilité futurs et développer de nouveaux produits et services révolutionnaires. Nous sommes honorés de nous associer à Citroën sur ce projet de mobilité unique et d’avoir franchi une nouvelle étape dans le développement de l’un de nos concepts les plus innovants. », a conclu Vrijsen.
Pneu Goodyear Eagle 360
Goodyear a présenté pour la première fois le concept Eagle 360 au Salon international de l’automobile de Genève en 2016, suivi en 2017 d’une deuxième itération, le concept Eagle 360 Urban. Le magazine Time a déclaré le concept Goodyear Eagle 360 comme l’une des 25 meilleures innovations de 2016.
Le prototype Eagle 360 s’inspire de ces concepts et partage avec eux plusieurs fonctionnalités innovantes, tout en introduisant de nouvelles fonctionnalités qui lui sont propres :
– Grande maniabilité : Avec sa forme sphérique, ce pneu prototype multi-orientation peut se déplacer dans toutes les directions, offrant à la fois maniabilité et confort du passager. Le prototype Eagle 360 offre une conduite en douceur en créant un mouvement latéral fluide. Cela permet à la plateforme Citroën Skate de franchir facilement les obstacles.
– Sans entretien : Le prototype Eagle 360 est un pneu non pneumatique. Sans surveillance de pression ni risque de crevaison, il minimise les temps d’arrêt de la Citroën Autonomous Mobility Vision.
– Longue durée de vie : avec quatre fois la surface de bande de roulement d’un pneu standard, le prototype Eagle 360 s’userait également quatre fois moins vite qu’un pneu traditionnel, ce qui entraînerait un remplacement de pneu moins fréquent.
Portée étendue : en utilisant une structure interne rigide et un composé de caoutchouc à faible résistance au roulement, le prototype Eagle 360 est conçu pour une faible déflexion au point de contact avec la route. Cela peut contribuer à réduire les pertes d’énergie et la résistance au roulement, ce qui peut aider à étendre l’autonomie de la batterie d’un véhicule électrique.
– Adhérence constante : en utilisant des lamelles hexagonales, le prototype Eagle 360 est conçu pour offrir une adhérence constante indépendamment de la direction de conduite.
Citroën Skate: un concept modulaire pour la mobilité urbaine du futur
The Citroën Skate est une solution de mobilité urbaine capable de circuler dans tous les centres urbains sur des voies dédiées protégées pour générer une mobilité fluide et optimisée. Autonome, électrique et rechargeable par induction, The Citroën Skate peut fonctionner quasiment en continu, 24/7, se rechargeant automatiquement quand cela s’avère nécessaire sur des bases de recharge dédiées.
The Citroën Skate est la plate-forme de mobilité permettant aux Pods de se déplacer selon les besoins : il vient se positionner en dessous des Pods à la demande, pour générer le déplacement et le service. La manœuvre de positionnement des Pods s’effectue en moins de 10 secondes. The Citroën Skate est une plate-forme de mobilité universelle qui peut être utilisée pour le déplacement de toutes sortes de Pods, renforçant ainsi l’usage de la technologie, au quotidien.
Equipé de toute la technologie nécessaire au déplacement de cellules de transport ou de logistique qui sont ainsi débarrassées des équipements redondants et coûteux, il permet de rentabiliser la technologie de conduite autonome, contrairement à un véhicule particulier, statistiquement stationné 95% du temps, et qui embarquerait cette brique technologique sans jamais être utilisée à son plein potentiel. Sorte de skate board ultra technique, The Citroën Skate intègre toute l’intelligence et la technologie permettant les déplacements en mode autonome et électrique : batteries, moteur électrique, capteurs… Sa vitesse maximale est limitée à 25 km/h, voire 5 km/h afin d’assurer la sécurité de tous les usagers selon les zones. La vitesse est paramétrable selon les usages liés aux Pods afin de répondre au mieux à la demande.
The Citroën Skate offre une emprise au sol minimale avec des dimensions contenues de 2,60 m de long, 1,60 m de large et 51 cm de haut, lui permettant de ne pas encombrer l’espace public. La frugalité de ses dimensions et sa conception débarrassée de la couche automobile en font une solution de mobilité astucieuse et universelle.
Photos : Goodyear / Citroën
