Chaque minute dans le monde, environ un camion de déchets plastiques finit à la mer, avec des conséquences drastiques pour l’environnement. Le fabricant français de pneumatiques Michelin veut contrer le problème en transformant les déchets plastiques en une matière première pour ses futurs pneus. Sur son stand à Munich à l’occasion du salon automobile IAA Mobility 2021, Michelin a présenté sa filière de recyclage collectant des bouteilles PET et des pots de yaourt, présenté par Anish K. Taneja, PDG de Michelin pour l’Europe du Nord et Cyrille Roget, Directeur de la Communication Technique et Scientifique du Groupe Michelin. Différents nouveaux pneumatiques ont aussi été présentés dont le CrossClimate 2 et l’Uptis.
Transformation des déchets plastiques en pneus
« Grâce au processus de recyclage de haute technologie, nous pouvons traiter jusqu’à 143 pots de yaourt et environ 12,5 bouteilles PET dans un seul pneu. Nous voulons faire face au problème sociétal du plastique et proposer des solutions. », a déclaré Anish K. Taneja, PDG de Michelin pour l’Europe du Nord. Les pneus premium de la marque Michelin devraient être composés à 40% de matériaux durables comme le caoutchouc naturel ou l’huile de tournesol d’ici 2030, et des matières premières totalement durables d’ici 2050. Les matériaux renouvelables tels que le PET recyclé ou le plastique à usage unique devraient également se retrouver dans les pneus du fabricant en utilisant le processus de recyclage de haute technologie. Près de quatre milliards de bouteilles en PET pourraient être recyclées comme remplisseurs de pneus chaque année. L’objectif clair : dès 2024, les premiers pneus Michelin seront lancés sur le marché, dans lesquels par exemple sont réutilisés des pots de yaourt recyclés et des bouteilles PET.
Pour que la promesse d’avenir commence aujourd’hui, six équipes Michelin ont sillonné Munich lors de l’IAA Mobility 2021 et ont encouragé les citoyens et les visiteurs à recycler les déchets plastiques. Les équipes ont été composées d’employés de tous les sites Michelin en Allemagne – de la direction aux employés de la partie vente. Le Bibendum Michelin a également participé à la campagne de collecte. Par cette campagne forte, Michelin veut faire prendre conscience que les déchets d’aujourd’hui deviendront une ressource précieuse pour les pneus de demain.
Une communication élevée pour la durabilité
La présence de Michelin au salon allemand s’inscrit dans une large campagne de communication. Les Munichois et les visiteurs ont été invités à participer à la campagne de collecte de matières premières. Le cœur de la campagne est la première de la nouvelle publicité télévisée « Motion for Life ». « Notre objectif est de devenir la marque de pneus premium numéro 1 en Allemagne. La durabilité est un élément clé à cet égard. Nous voulons amener les gens à penser davantage à l’environnement et à leur propre sécurité lors de l’achat de pneus au lieu de se contenter de la prétendue bonne affaire. », a ajouté Anish K. Taneja.
Michelin REGEN’Lab
Sur le stand Michelin, les visiteurs ont pu en savoir plus sur la suite du voyage de recyclage. La façon dont les déchets plastiques collectés sont transformés en pneus a été mise en avant via le Michelin REGEN’Lab. Ce dispositif interactif a guidé pas à pas les visiteurs à travers les processus de recyclage et a expliqué comment les matières premières des pneus neufs sont obtenues à partir de bois, de plastique PET ou de déchets d’emballages. Des capsules comportant chaque matière à recycler pouvait être introduit dans la machine afin de découvrir interactivement son recyclage spécifique.
Pneu Michelin Vision Concept
Michelin a également exposé à Munich sa vision d’avenir du pneu recyclé : le Michelin Vision Concept. Ce pneu futuriste est fabriqué à partir de matériaux 100% recyclables et durables, imprimés en 3D.
Exposition des derniers pneus
Sur son stand ouvert et accueillant, Michelin a mis en avant son dernier pneu 4 saisons dévoilé juste avant le salon : le Michelin CrossClimate 2. Il était exposé aux côtés de la dernière version du pneu airless Michelin Uptis (en essai sur une Mini électrique dans les rues de Munich) et du pneu de course durable « démonstrateur 46 ».
Photos : 4Legend.com
