L’une des quatre Porsche 928 de 1979 utilisée dans le film « Risky Business » – de Paul Brickman en 1983 avec l’acteur Tom Cruise – a été vendue aux enchères à Houston (États-Unis) par Barrett-Jackson. Le prix de vente de la RB928 (Risky Business 928) est un record absolu pour une Porsche 928 : 1,98 million de dollars, soit environ 1,69 million d’euros.
En 1983, le jeune acteur Tom Cruise – alors âgé de 21 ans – a obtenu son premier rôle important dans le film « Risky Business » qui le révèle au grand public. L’autre star de ce film est la Porsche 928 qui a fait une apparition remarquée, offrant un beau coup de marketing pour la marque allemande de voitures sportives.
Plusieurs Porsche 928 ont été utilisées pendant la production du film: quatre voitures dont deux modèles utilisés lors de la scène de course poursuite emblématique du film, à la fin de laquelle Tom Cruise a prononcé en regardant droit dans la caméra une phrase magique pour la marque allemande : « Porsche. There is no substitute. » (Porsche. Il n’y a pas de substitut.). Deux autres modèles ont été utilisés en post-production.
Selon le réalisateur du film Paul Brickman, la Porsche 928 a été choisie face à des voitures GT plus haut de gamme initialement envisagées. Paul Brickman estimait qu’une Ferrari ou une Lamborghini serait beaucoup trop exotique pour que le père du personnage principal la conduise comme une voiture de tous les jours. Brickman a d’abord considéré l’emblématique 911 de Porsche, mais l’a finalement trouvée « trop banale ». Il considérait que la 928 était le type de voiture idéal pour se rendre quotidiennement au travail pour un homme d’affaires prospère de Windy City. La Porsche 928 était l’une des voitures les plus contemporaines disponibles au moment où Brickman a écrit le scénario. C’était frais, différent et exotique – mais d’une manière subtile.
Pour l’anecdote, aucune des quatre Porsche 928 utilisées pour le film Risky Business ne correspond exactement à la voiture telle qu’elle est réellement représentée à l’écran. Les voitures sont toutes différentes : années, jantes, boîtes de vitesse, couleurs d’origine.
La RB 928, telle qu’elle est représentée dans le film, est une Porsche 928 en couleur Platin métallisé de 1981 avec une transmission manuelle à cinq vitesses, des jantes en alliage « Téléphone » décalées de 16 pouces, un intérieur doré. Son numéro d’immatriculation de l’État de l’Illinois est « N2Z 264 ». Le modèle principal utilisé pour le tournage dans la vraie vie était une 928 de 1981 en teinte Platinum métallisé avec une boîte de vitesses automatique, des jantes « Téléphone » plates de 15 pouces, un tableau de bord marron, des sièges dorés et une plaque d’immatriculation non réfléchissante de l’Illinois, numéro « N2Z 264 ».
L’exemplaire mis en vente mi-septembre 2021 est une 928 de 1979 (châssis 9289201213) dotée d’une transmission manuelle à cinq rapports, de jantes en alliage de 16 pouces et d’un intérieur doré. Peinte à l’origine en blanc, elle a été repeinte pour le film en Platinum Métallisé. Elle est propulsée par un moteur V8 de 4,5 litres.
Après son utilisation dans le film, la voiture est partie en Californie, où elle a été découverte et a été restaurée dans son état d’origine du film. Elle a ensuite résidé dans un environnement climatisé dans une collection privée, où elle a été méticuleusement entretenue.
De par son passé, elle a été présentée dans de nombreux musées et expositions. Cette voiture a été la pièce maîtresse de Porsche Cars North America pendant un an et faisait partie de l’influente exposition Porsche Effect du Petersen Automotive Museum. Cette Porsche 928 comporte également les signatures de plusieurs membres de la distribution du film – dont Bronson Pinchot (« Barry »), Joe Pantoliano (« Guido »), Curtis Armstrong (« Miles ») et Francine Locke (« Shower Girl »).
Lors de sa vente par Barrett-Jackson, elle était livrée avec plusieurs images de la voiture sur le plateau couvertes de matériel de montage de caméra. De plus, cette voiture a fait l’objet du documentaire « The Quest for the RB928 (Risky Business 928) », dans lequel le cinéaste Lewis Johnsen raconte son voyage pour retrouver cette 928 particulière. C’est dans ce documentaire que le producteur de « Risky Business » Jon Avnet a déclaré qu’il avait appris à Tom Cruise comment conduire une voiture avec une boîte de vitesses mécanique dans cette même voiture.
Lors de la vente aux enchères à Houston, au Texas, les enchères se sont élevées à près de deux millions de dollars américains : le marteau est tombé à 1,98 million de dollars (1,69 million d’euros). C’est le prix le plus élevé jamais payé lors d’une vente aux enchères pour une Porsche 928.
Photos : Barrett-Jackson / Warner Bros – Vidéo : Warner Bros
