Emanuele Pirro est l’un des pères de la Lamborghini Essenza SCV12 : l’hypercar conçue pour la piste équipée du moteur V12 le plus puissant jamais conçu par Lamborghini. Présentée en juillet 2020, elle devrait faire ses débuts sur piste dans quelques mois seulement lors d’événements exclusifs réservés pour les propriétaires Lamborghini.
L’ancien pilote de F1 et ancien pilote Audi Sport – ayant remporté à 5 reprises les 24 Heures du Mans – a fait partie du projet et de son développement dès le premier jour. Pour la première fois, il évoque les sensations et les coulisses d’un programme d’essais qui a duré deux ans et qui a permis de tester la voiture sur des milliers de kilomètres sur des circuits tels que Monza, Portimao, Barcelone et Le Castellet. Emanuele Pirro a partagé les tâches de test avec Raffaele Giammaria : le pilote d’essai de Lamborghini Squadra Corse, qui est également en charge des programmes pour les jeunes.
« Notre voyage avec l’Essenza SCV12 a été magnifique et fascinant. Cela peut sembler une chose banale à dire, mais c’est vrai. C’était la première fois que je m’impliquais dès le début d’un projet et suivais toute la période de gestation, comme si c’était une créature vivante. Ce fut une expérience émotionnelle et vraiment stimulante. Tout au long de ma carrière, j’ai contribué au développement de plusieurs voitures, mais c’était la première où j’ai suivi chaque étape de l’évolution, capable d’apporter ma contribution à chaque étape. », a déclaré Emanuele Pirro.
Pirro a parcouru des milliers de kilomètres au volant du prototype, apprenant à connaître toutes les subtilités de la voiture. « Essenza SCV12 vous parle, si vous savez l’écouter. Il vous parle avec des sons, des vibrations, des accélérations et une tenue de route. Parfois c’était un langage codé, donc le déchiffrer prenait du temps et des efforts, mais le résultat est étonnant : à la fois en termes de sons et de sensations. Essenza SCV12 est une voiture qui vous procure des émotions puissantes et uniques. », a ajouté le pilote italien.
L’objectif des ingénieurs de Squadra Corse, partagé avec Pirro et Giammaria, était clair dès le départ. « Nous voulions créer une voiture qui soit non seulement capable d’excellents temps au tour, mais aussi capable d’avoir une âme au caractère inimitable, permettant aux propriétaires-pilotes de la modeler selon leurs propres exigences, grâce à une large gamme de mécanismes mécaniques et électroniques. options de configuration », a déclaré Pirro.
Essenza SCV12 est le projet le plus ambitieux que Lamborghini Squadra Corse ait entrepris jusqu’à présent et les défis ne manquaient pas. « C’est une voiture très spéciale, avec une transmission porteuse à l’arrière et un moteur incroyablement puissant, née pour la course mais pas pour la compétition, et destinée à unir élégance, design et performances de haut niveau. Trouver le bon équilibre a été une réelle motivation; un cas de grignotage, mais nous l’avons fait : sans jamais accepter de compromis, en travaillant comme si nous faisions une course d’endurance le lendemain. Suspension, freins, pneus : tout doit être parfaitement calibré pour permettre même aux conducteurs non professionnels de profiter de l’énorme potentiel de cette voiture sans se sentir intimidé par elle. », a déclaré Pirro.
Tout au long de son illustre carrière de 40 ans, Emanuele Pirro a travaillé avec certaines des meilleures équipes du monde, mais il n’a jamais perdu l’envie de rester coincé. « Au cours des longs mois de travail, j’ai vraiment appris à connaître l’équipe de développement de Squadra Corse, appréciant non seulement leur professionnalisme mais aussi le côté humain; renforcer ma relation avec Raffaele, qui était déjà excellente. Je n’ai jamais pensé que je resterais aussi profondément impliquée émotionnellement, mais cette voiture a ravivé le feu du conducteur qui se cachait toujours en moi! », a-t-il déclaré.
Une fois le programme d’essais terminé et les premières voitures livrées, les pilotes du Club Essenza ont enfin l’occasion de prendre la piste. À partir de l’été 2021, Pirro sera leur entraîneur d’élite pendant les jours de piste réservés à cette hypercar exclusive. Maintenant que le premier chapitre est clos, un chapitre encore plus passionnant commence. « Je suis impatient que les propriétaires se mettent enfin sur la piste, afin de pouvoir partager mon expérience avec eux et les aider à découvrir tous les secrets de cette voiture. Mais en même temps, je dois admettre que je me sens un peu triste. Pour moi, je peux dire que le projet Essenza SCV12 a été comme élever un enfant et maintenant c’est un peu dommage de le voir suivre son propre chemin. », a conclu Pirro.
Le programme d’événements Essenza SCV12 démarre fin juin sur le circuit de Vallelunga près de Rome, avant de se poursuivre pendant l’été et l’automne à Spa-Francorchamps, Nürburgring et Barcelone, avant la dernière épreuve de 2021 à la Lamborghini World Finals à Misano Adriatico.
Photos : Lamborghini
