Livre « Herbert Müller » de J.T. Födisch & R. Roßbach – Edition Porsche Museum / McKlein

Livre « Herbert Müller » de J.T. Födisch & R. Roßbach – Edition Porsche Museum / McKlein

A l’occasion du 40ème anniversaire de la disparition tragique en 1981 au Nüburgring du pilote automobile Suisse Herbert Müller, McKlein Publishing (éditeur allemand spécialisé dans les beaux livres sur le sport automobile), en association avec Edition Porsche Museum, sort un gros livre sur son histoire riche aux volants de nombreuses Porsche de course (356, 718 RSK, 904, 906, 908, 911 Carrera RSR, 917, 934, 935) mais aussi BMW, Ferrari et Lola : « Herbert Müller – … alles zu langsam! », écrit par Jörg-Thomas Födisch, Rainer Roßbach.

Un livre complet sur la carrière sportive d’Herbert Müller
Rien n’allait jamais assez vite pour lui : Double vainqueur de la Targa Florio, double champion d’Europe de course de montagne, 13 participations aux 24 Heures du Mans qu’il a terminé à deux reprises à la deuxième place : le Suisse Herbert Müller (surnommé «Stumpen-Herbie» (Herbi fumeur de cigares)) était un pilote polyvalent et talentueux.

Malheureusement, sa carrière à brutalement et tragiquement pris fin le 24 mai 1981 lors des 1 000 km du Nübrurgring au volant d’une Porsche 908/03 où il perdit la vie lors d’une sortie de piste dans la portion rapide du Kesselchen sur la Nordschleife, percutant la Porsche 935 de Bobby Rahal qui stationnait en bordure de piste suite à un abandon.

Né en 1940 à Menziken, en Suisse, Herbert Müller a d’abord effectué son apprentissage de galvaniseur au sein de l’entreprise familiale. Dès l’âge de 20 ans il fait ses débuts en sport automobile et remporte immédiatement ses premières victoires. Il se fait rapidement un nom et est bientôt convié à prendre place dans les cockpits des grands constructeurs, de Ferrari à Matra en passant par Porsche.

Sa première grande victoire internationale a eu lieu à la Targa Florio en Sicile en 1966, au volant d’une Porsche 906 Carrera 6; succès qu’il répétera quelques années plus tard. Entre autres faits d’armes, il a également piloté la Porsche 917/30 de plus de 1 000 chevaux dans les Interséries, le menant de succès en succès.

Ce pilote « amateur professionnel », comme il aimait se qualifier, a piloté de très nombreux véhicules (motos et voitures) dans différents championnats dont le Formule 1 et la Formule 3. Vivant la vie à fond, il trouvait que tout allait trop lentement, expliquant la phrase allemande du titre du livre : «alles zu langsam» (tout est trop lent).

Il a révélé ses talents dans les courses de Sport Prototypes dans lesquelles il a bâti son palmarès et acquis ses ailes de noblesses.

Le livre « Herbert Müller – … alles zu langsam! » présente la carrière complète du pilote Suisse et notamment ses nombreux exploits sur divers circuits et au volant de nombreuses voitures courses prestigieuses comme Ferrari et surtout Porsche : 356, 718 RSK, 904, 906, 908, 911 Carrera RSR, 917, 934, 935.

Ayant des fans bien au-delà des frontières suisses, ces derniers se souviennent aujourd’hui encore de ce pilote au cigare, certains collectionnant par exemple toutes ses voitures de courses en miniature. Divers témoignages, dont certains touchants, enrichissent ce livre très complet.

La Nordschleife du Nürburgring n’était pas son lieu de chance : en 1972, Herbert Müller y a eu un grave accident dans sa Ferrari aux conséquences graves avec des mains, des pieds et le visage brûlés. 9 ans plus tard, le 24 mai 1981, son destin a basculé sur le même circuit suite à une sortie de piste violente terminant dans la Porsche 935 de Bobby Rahal, garée sur le côté de la piste. Comble de la malchance, ayant déjà pris sa retraite auparavant, il avait repris le volant une dernière fois avant de vouloir se retirer définitivement à la fin de cette course.

Le livre se conclut par un résumé de ses différentes courses automobiles en tant que pilote, avec ses différents véhicules et ses palmarès.

Avis
Par son beau parcours durant 20 années, l’homme au cigare est devenu certainement l’un des meilleurs pilotes de course suisses de tous les temps. Bizarrement, aucun livre n’a rendu un si bel hommage à Herbert Müller que celui publié écrit par Jörg-Thomas Födisch et Rainer Roßbach, publié McKlein Publishing en collaboration avec Edition Porsche Museum.

Cet incroyable ouvrage – uniquement disponible en allemand à ce jour – traite en profondeur toute sa carrière sportive, de ses 20 ans à son décès à l’âge de 41 ans. Les très nombreuses photos (en couleur et en noir et blanc) mettent en valeur le pilote mais aussi ses nombreuses montures (principalement Porsche). Ce grand recueil de photos proviennent de certaines des plus importantes archives d’Europe, dont de nombreuses images issues des archives Porsche et avec des centaines jamais publiées auparavant.

Les deux auteurs ont fait un travail titanesque afin de bien mettre en avant le talent d’Herbert Müller, à la fois homme d’affaires et pilote aimant fumer le cigare sur la grille de départ.

Les souvenirs des membres de sa famille (en particulier de son fils Daniel) et les témoignages de différentes personnes issues de l’automobile comme Norbert Singer enrichissent cette biographie complète.

Avec tout ce contenu, le lecteur peut se plonger durant des heures dans une mine d’informations permettant de se replonger dans des époques phares de la course automobile et d’y découvrir des faits parfois méconnus comme l’exploit de Herbert Müller d’avoir doublé pas moins de 65 concurrents au volant de sa Lola T70 lors du premier tour de la Targa Florio 1969.

Cette biographie très illustrée est une véritable réussite qui mérite que nous nous y attardions. Elle trouvera une place de choix dans une collection automobile et notamment Porsche.

Comme toute publication de McKlein Publishing, cet ouvrage de 386 pages est de très bonne facture avec une impression de qualité restituant bien les sublimes photos. Vous pouvez commander ce livre directement sur le site de l’éditeur : www.mckleinstore.com ou via Amazon :

Caractéristiques
386 pages
253 photos en couleur et 257 photos en noir et blanc
Langue : Allemand
Éditeur: McKlein Publishing / Edition Porsche Museum
Publication : Mai 2021
Auteurs : Jörg-Thomas Födisch, Rainer Roßbach
Préface : Marc Surer
Prix : 79,00 euros
Dimensions : 30,7 x 24,5 x 3,8 cm
ISBN : 978-3-947156-33-7

Photos : 4Legend.com

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