Porsche a mis à jour en profondeur son Taycan tout électrique en septembre dernier pour le modèle 2021. Désormais, les premiers clients du Taycan dont la voiture de sport électrique a été livrée au cours de l’année modèle 2020 peuvent également bénéficier de nouvelles fonctionnalités clés. Porsche rend la mise à jour logicielle disponible gratuitement dans le monde entier. Elle comprend des améliorations de la dynamique de conduite, de nouvelles fonctions de charge intelligentes, des fonctions supplémentaires pour le système Porsche Communication Management (PCM) et des fonctionnalités Porsche Connect supplémentaires.
Pour les modèles Taycan avec suspension pneumatique adaptative, la mise à jour inclut la nouvelle fonction Smartlift. Cela permet au Taycan d’être programmé de sorte que sa hauteur de caisse soit automatiquement augmentée à certains endroits récurrents tels que les dos d’âne ou les bateaux de garage. Une autre mise à jour est le contrôle du châssis optimisé, qui améliore le contrôle du glissement et donc l’accélération dans le Taycan Turbo S. Avec cela, le sprint de 0 à 200 km/h ne prend que 9,6 secondes en conjonction avec le Launch Control – il est donc 0,2 seconde plus rapide qu’avant.
La gamme des fonctions du planificateur de charge est également étendue. Par exemple, il est maintenant possible de définir le niveau de charge avec lequel le Taycan doit atteindre la destination spécifiée. Lors d’un processus de charge avec guidage d’itinéraire actif, le conducteur reçoit une notification dans le véhicule et dans l’application lorsque le niveau de charge nécessaire pour l’itinéraire restant a été atteint afin que le voyage puisse être poursuivi. Avec la nouvelle fonction de charge à économie de batterie, la capacité de charge peut être réduite de 270 kW à 200 kW si le conducteur le souhaite. La température plus basse de la batterie pendant la charge entraîne une charge à faible impact et un processus de charge très efficace. Le chargeur AC embarqué de 22 kW sera disponible en option sur certains marchés à partir de la fin de 2021.
Le système de navigation a également été affiné : cela inclut l’affichage des informations en ligne directement sur la carte ainsi que des informations sur le trafic avec une précision au niveau des voies. Et en termes de divertissement, quiconque connecte son identifiant Apple à son Taycan peut désormais utiliser les fonctions Apple Podcasts (y compris le streaming vidéo) et Apple Music Lyrics. Pendant ce temps, avec Apple CarPlay sans fil, les applications iPhone sont désormais disponibles dans le système Porsche Communication Management (PCM) via une connexion sans fil.
La mise à jour inclut également une optimisation logicielle significative pour de nombreux calculateurs, ce qui signifie que la transmission doit être adaptée et les composants d’entraînement calibrés une fois terminée. Pour cette raison, la mise à jour est effectuée dans le cadre d’une visite gratuite dans un centre Porsche.
De plus, des mises à jour supplémentaires peuvent toujours être effectuées sur le Taycan de l’année modèle actuelle via Functions on Demand (FoD). Ce sont des mises à niveau flexibles s’effectuant via les données mobile. Les FoD actuels, en plus du Porsche Intelligent Range Manager (PIRM), sont la direction assistée Plus, l’assistant de maintien de voie actif et Porsche InnoDrive. Les clients peuvent choisir d’acheter la fonction respective pour leur Taycan ou de souscrire un abonnement mensuel. Cette dernière option comprend une période d’essai de trois mois. Après avoir enregistré et sélectionné la (les) fonction (s) souhaitée (s) dans le Porsche Connect Store, le backend Porsche envoie un paquet de données au Taycan via le réseau de téléphonie mobile, à condition qu’une connexion puisse être établie. Les conducteurs sont informés de la disponibilité d’un tel paquet de données par le PCM. L’activation prend alors quelques minutes : un message apparaît sur l’afficheur central une fois l’opération réussie.
Photos : Porsche
