Au cours des deux derniers mois, des employés des sites de production du groupe Volkswagen du monde entier se sont immergés dans des projets #GoToZero axés sur la durabilité environnementale. Cette semaine, c’est au tour de Crewe et les 4 000 employés de Bentley ont de nouveau attiré leur attention sur les initiatives de développement durable Beyond100 de l’entreprise.
S’appuyant sur la journée de lancement « #Project1Hour » en avril 2021, #GoToZero s’est concentré sur l’objectif Beyond100 de Bentley de devenir de bout en bout neutre en carbone d’ici 2030, en mettant l’accent sur les actions et la sensibilisation des employés. Le programme d’une semaine de partage des connaissances et des meilleures pratiques a été conçu pour conduire un changement à long terme en aidant les employés à mieux comprendre leur propre empreinte carbone et à identifier les actions qu’ils peuvent adopter sur le plan personnel et professionnel.
Les activités comprenaient un partage de connaissances « Extraordinary Talk » de l’équipe de décarbonation et des entretiens avec des leaders clés du développement durable au sein de l’entreprise décrivant les aspects clés de la stratégie Beyond100, y compris comment le site de Bentley à Crewe est devenu la première usine automobile de luxe neutre en carbone au Royaume-Uni, étant certifié aux normes PAS 2060 par le Carbon Trust.
Des activités pratiques ont vu le lancement d’un audit sur les plastiques et d’un examen des progrès réalisés par rapport aux initiatives Go Paperless et Power Down lancées en avril dernier. Une visite « GEMBA » de la production au plus juste dans la zone logistique de CEVA a mis en évidence le potentiel de réduire considérablement les emballages en plastique sur les pièces de carburant et de conduite de frein. Dans un exercice similaire plus tôt cette année, l’équipe a également identifié des opportunités d’éliminer plus de 1 000 m d’emballage sous film rétractable par jour et de réduire les emballages de protection de siège sortants de 13 à 6.
Les déplacements des collègues ont également été un point central, avec le lancement prochain de nouvelles installations, notamment une station de réparation de vélos pour encourager davantage de collègues à se rendre au travail à vélo, ainsi que 30 nouveaux points de recharge gratuits pour les employés sous le panneau solaire de 7,7 MW de Bentley qui couvre en partie le parking des salariés. Avec des employés qui conduisent désormais des Audi e-tron et des Volkswagen ID.3 via le programme de voitures de société, ceux-ci sont désormais très demandés.
Les équipes de l’entreprise ont également joué leur rôle au niveau local. L’équipe logistique de Bentley a profité de la semaine pour créer un programme diversifié d’activités conçues pour faire voyager leur secteur d’activité vers zéro. Cela a inclus des quiz quotidiens et des concours de génération d’idées, des défis de réduction de plastique et de papier, la récolte de déchets et des collectes pour une banque alimentaire locale.
Les abeilles volantes de Bentley n’ont pas été oubliées, au début de l’été, une zone de 5 600 mètres carrés a été « bombardée d’abeilles » pour leur offrir un habitat naturel amélioré.
Le membre du conseil d’administration de Bentley en charge de la fabrication, Peter Bosch, a commenté : « #GoToZero est notre vision d’une usine à impact zéro et génère un élan pour nos efforts pour décarboner notre entreprise, réduire les déchets, recycler et améliorer l’efficacité des ressources, et recentrer l’attention de tous sur notre vision de devenir des leaders du luxe durable et notre cheminement pour devenir neutre en carbone d’ici 2030. Nos collègues sont des catalyseurs clés du changement et exploiter leurs connaissances et leur offrir des opportunités de réseautage et d’apprentissage les uns des autres contribue à faire progresser davantage de l’intérieur. Cela a été formidable de voir la créativité et l’intérêt suscités par les activités et, en tant que membres du conseil d’administration, nous nous sommes impliqués en organisant notre propre atelier pour revoir notre programme et identifier les opportunités d’accélérer encore notre voyage. C’est un voyage qui s’est accéléré avec le lancement de notre deuxième modèle hybride, le Flying Spur Hybrid, en juin et nous sommes sur la bonne voie pour livrer notre premier BEV complet en 2025, avant de proposer des BEV et des hybrides uniquement en 2026 et de devenir BEV (véhicule électrique) seulement d’ici 2030. Il reste encore beaucoup de travail à faire pour y arriver, mais je suis convaincu que la passion, la créativité et l’engagement dont nos collègues ont fait preuve cette semaine nous aideront à réussir notre voyage. »
Photos : Bentley
