Pirelli lance son nouveau pneu hiver Cinturato Winter 2 pour les voitures de taille moyenne et les CUV. Ce pneumatique se démarque par l’intégration de nouvelles technologies importantes telles que les lamelles sur la bande de roulement qui s’allongent tout au long de la durée de vie du pneu, agrippant plus de neige afin d’offrir plus d’adhérence sur sol gelé. Le Cinturato Winter 2 offre un contrôle supplémentaire dans des conditions enneigées et humides, améliorant également le confort du conducteur pendant la saison la plus froide. Le nouveau pneumatique offre des performances de pointe dans toutes sortes de conditions hivernales, comme le prouve le célèbre bureau de certification allemand TÜV SÜD, qui a attribué au nouveau pneu de Pirelli sa marque de performance.
Une nouvelle gamme hiver Pirelli
Le nouveau pneu hiver Pirelli Cinturato Winter 2 remplace le pneu Cinturato Winter de première génération – dans des tailles comprises entre 16 et 18 pouces – ainsi que le Sottozero 3. Ce nouveau pneu est complémentaire du Pirelli P Zero Winter adapté aux voitures plus puissantes avec des tailles supérieures à 18 pouces. Le Cinturato Winter 2 conclut le renouvellement complet de la famille Cinturato par Pirelli, après la présentation du dernier pneu été Cinturato P7 en 2020 et du nouveau Cinturato All Season SF2 au début de cette année.
Plus de sécurité au fil des kilomètres
Le dernier pneu de Pirelli est doté de lamelles extensibles innovantes, qui améliorent la sécurité dans toutes sortes de conditions de conduite hivernales, de la neige à la pluie, ainsi que sur les surfaces glissantes et sèches par temps froid. Grâce à la structure 3D du pneu, ces lamelles s’allongent à mesure que le caoutchouc s’use, se transformant d’une forme linéaire en une forme en zigzag. Cela augmente leur surface globale et leur efficacité, donnant au Pirelli Cinturato Winter 2 des performances supplémentaires dans des conditions enneigées, humides et sèches. En conséquence, le nouveau pneu hiver italien bénéficie d’une durée de vie plus longue que son prédécesseur. Au total, il y a environ 43 mètres de lamelles pour améliorer l’adhérence sur les surfaces enneigées, avec une amélioration de 30% de la tenue de route sur neige par rapport au pneu Pirelli Sottozero 3.
Une plus grande durée de vie
Le nouveau Cinturato Winter 2 offre plus de kilomètres par rapport à la génération précédente de pneus hiver Pirelli grâce à un nouveau composé, une bande de roulement et une structure qui prolongent les performances du pneu tout au long de sa durée de vie. Le composé du Cinturato Winter 2 a été développé à l’aide d’un système innovant de polymères liquides qui peuvent améliorer les performances dans des conditions humides et enneigées, suivant un processus breveté Pirelli issu de la vaste expérience de l’entreprise dans le sport automobile. Ce processus maximise l’uniformité des composants dans le composé, améliorant les performances du pneu plus longtemps sur les surfaces enneigées ou mouillées.
Silence et durabilité
Une attention particulière a été accordée à la durabilité environnementale, pour aider à réduire la consommation de carburant et les émissions nocives. La résistance au roulement a baissé sur le Cinturato Winter 2 par rapport à son prédécesseur, qui a été classé principalement dans la catégorie B et C sur l’étiquette européenne des pneus. Pour améliorer le confort de conduite, le pneu hiver Cinturato Winter 2 bénéficie d’un faible bruit de roulement grâce à la conception spécifique de la bande de roulement, avec des avantages conséquents pour l’environnement qui place le nouveau pneu dans la catégorie A et B sur l’étiquette européenne des pneus.
Développement virtuel du pneu
La conception spécifique de la bande de roulement a été obtenue via un processus de développement virtuel visant à optimiser la pression sur la zone de contact. Cela a commencé avec la conception des rainures pour garantir une expulsion efficace de l’eau – qui permettent le contrôle de la voiture même dans des situations d’aquaplaning – et s’est poursuivi avec la définition et le placement des lamelles pour assurer une adhérence maximale sur la neige.
Anti-crevaison
Le Cinturato Winter 2 est disponible dans certaines tailles avec la technologie de pointe Seal Inside de Pirelli, offrant aux conducteurs encore plus de sécurité. Cela permet aux gens de continuer à conduire même en cas de crevaison jusqu’à quatre millimètres de diamètre. Une mousse spécifique à l’intérieur du pneu forme un joint qui s’enroule autour du corps étranger dès qu’il pénètre dans le pneu, empêchant l’air de s’échapper et le pneu de perdre de la pression. Lorsque l’objet est extrait, le même matériau scelle le trou résultant.
Adapté aux véhicules électriques et hybrides
Pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables, le pneu hiver Pirelli Cinturato Winter 2 a le marquage Elect et est disponible dans certaines tailles. Ce pneu adapté intègre un ensemble de technologies associant composé, structure et sculpture pour garantir une faible résistance au roulement et maximiser l’autonomie de la batterie. Son bruit de roulement est réduit afin d’offrir du silence et du confort pour les occupants. L’adhérence est néanmoins disponible instantanément pour s’adapter à la puissance et au couple typiques des moteurs électriques, même à bas régime.
Disponibilité et tailles
Le nouveau pneu hiver Pirelli Cinturato Winter 2 est désormais disponible en 36 tailles, allant du 16 au 20 pouces. D’autres tailles seront lancées ultérieurement.
Photos : Pirelli
