Après le fameux « Ring Taxi » de la Nordschleife du Nürburgring popularisée par BMW sur des modèles M5 pour des clients de la marque et pilotées dans le passé par Sabine Schmitz, c’est au tour de la société Apex Nurburg de se lancer sur créneau avec une Porsche 911 GT2 RS MR préparée par Manthey Racing.
Pour emmener faire des baptêmes sur l’enfer vert (Green Hell : le surnom de la Nordschleife du Nürburgring), il faut une voiture à la fois sportive, puissante et fiable pour enchaîner les tours et encaisser les différents dénivelés et virages du tracé unique au monde.
La mécanique et le châssis sont soumis à de rudes efforts nécessitant d’être fiabilisés. Le spécialiste Porsche basé à côté du circuit – Manthey Racing, étant aussi une écurie de course, a développé un kit spécifique à la Porsche 911 GT2 RS.
La société Apex Nurburg, spécialisée dans la location de voitures sportive afin de piloter sur ce circuit mythique, s’est approché de Manthey Racing pour faire préparer une GT2 RS qui a parcouru 30 0000 km sur la célèbre piste allemande.
Bien qu’il s’agisse toujours d’un véhicule homologué pour la route, la voiture a été préparé pour faire face à l’enfer vert en transportant deux personnes : un pilote d’Apex Nurburg et un passager souhaitant faire un baptême un peu spécial.
La vidéo ci-dessous permet de mieux comprendre sa préparation et son entretien avec le responsable de la R&D de Manthey Racing. Un grand nombre de pièces de suspension et du groupe motopropulseur ont été récemment remplacées sur cette voiture. Après plus de 30 000 km parcouru sur la Nordschleife, le bilan fiabilité du véhicule est excellent.
Photos – Vidéo : Apex Nurburg / Misha Charoudin
