Le 1er novembre 1951, l’homme d’affaires australien Norman Hamilton a présenté les deux premières voitures de sport Porsche 356 arrivées en Australie lors d’un événement spécial à l’hôtel de ville de South Melbourne. Soixante-dix ans plus tard, à Port Melbourne, à proximité, Porsche Cars Australia a organisé un gala pour marquer les 70 ans de Porsche en Australie. Pour marquer cet anniversaire, un modèle spécial a été conçu en édition limitée : la Porsche 911 GT3 70 Years Porsche Australia Edition.
L’Australie est l’un des plus anciens marchés Porsche au monde, et l’événement anniversaire était un clin d’œil inspirant aux origines de son voyage en Australie. La nouvelle édition limitée 911 GT3 70 Years Porsche Australia Edition se joignait aux plus de 450 invités spéciaux. Ce modèle commémoratif spécial est basé sur la nouvelle Porsche 911 GT3 équipée du Pack Touring. C’est la première fois que Porsche réalise une édition spécifique sur un produit 911 GT, et la première fois qu’une édition spéciale est créée par Porsche pour le marché australien.
La Porsche 911 GT3 70 Years Porsche Australia Edition a été conçue en collaboration avec des experts de l’équipe de conception Style Porsche, du département de personnalisation Porsche Exclusive Manufaktur et de Porsche Cars Australia. L’édition spéciale présente diverses caractéristiques de design extérieur et intérieur uniques pour célébrer l’étape importante de cette année.
Un nombre limité de l’édition sera produit, chacun peint dans une nouvelle couleur personnalisée développée par Porsche Exclusive Manufaktur. La couleur, Fish Silver Grey Metallic, est une interprétation moderne du « Fish Silver Grey », la couleur de l’une des deux premières Porsche 356 importées en Australie en 1951. Le Taycan tout électrique, rejoint par d’autres modèles notables, était également exposé. Parmi les différentes voitures Porsche classiques exposées, il y avait des modèles qui ont eu un impact sur le marché australien au cours de chaque décennie depuis les années 1950, de la 356 à la 928 jusqu’à la 911 actuelle.
Le maître de cérémonie de l’événement était Tommy Little, la célèbre identité australienne du divertissement, qui a présenté les messages vidéo de deux invités très spéciaux. Detlev von Platen, membre du conseil d’administration de Porsche AG en charge des ventes et du marketing, a partagé un message inspirant de remerciements et de célébration. Mark Webber, neuf fois vainqueur du Grand Prix de Formule 1, champion du monde d’endurance et ambassadeur de la marque Porsche, a également partagé ses meilleurs vœux, revenant sur sa relation avec Porsche et sa place dans le cœur des passionnés australiens.
Aux côtés du directeur général et PDG de Porsche Cars Australia, Daniel Schmollinger, se trouvaient d’anciens dirigeants des opérations australiennes de Porsche, ainsi que de nombreuses personnalités renommées de la communauté Porsche locale. Parmi les autres invités spéciaux figuraient divers pilotes de course Porsche actuels et anciens d’Australie, dont le champion de course Porsche Jim Richards. Les propriétaires australiens de Porsche de toutes les générations se sont joints aux célébrations, dont Kate Reid, cofondatrice des célèbres Lune Croissanteries de Melbourne.
Le divertissement de l’événement comprenait trois pièces majeures, chacune célébrant trois époques clés des sept décennies de Porsche en Australie : les années 1950 et 1960, les années 1970 aux années 1990 et le 21ème siècle dans le futur. Porsche Cars Australia a également créé un livre commémoratif pour marquer les sept décennies de Porsche en Australie, retraçant le voyage de la marque « en bas » depuis les années 1950 avec une collection spéciale d’images et d’histoires.
C’est une histoire fascinante sur une rencontre fortuite entre Norman Hamilton et Ferry Porsche en 1951. Cela s’est produit lorsque le pilote d’essai de Porsche à l’époque, Richard von Frankenberg, les a présentés après avoir rencontré Hamilton pour la première fois sur le célèbre col autrichien du Grossglockner, après avoir dépassé l’Australien dans sa Porsche 356 lors d’un essai plus tôt le même jour. L’histoire a été faite lors de cette première réunion. Hamilton n’est devenu que le deuxième agent Porsche en dehors de l’Europe, après Max Hoffman aux États-Unis, faisant de l’Australie l’un des premiers marchés de Porsche.
Photos : Porsche
