Chez Bentley Motors, il existe une philosophie de savoir-faire sans égal depuis la création de l’entreprise en 1919 par W.O. Bentley. L’écran Bentley Rotating Display, équipant la nouvelle Flying Spur ainsi que dans la Continental GT, est l’interprétation moderne et techniquement focalisée de cette philosophie. Bentley révèle comment l’affichage à trois côtés, avec plus de 150 pièces et des tolérances inférieures à 0,5 mm, est passé du concept à la réalité. Depuis son lancement, l’écran rotatif Bentley est l’une des options les plus largement retenues de la gamme Bentley, avec environ 70% des commandes des clients spécifiant le système innovant.
Une fonctionnalité exclusive
Pour offrir cette fonctionnalité, une équipe de designers et d’ingénieurs a concentré son attention pour combiner savoir-faire et technologie de pointe en appuyant simplement sur un bouton. L’équipe a créé une pièce maîtresse unique, offrant aux clients la possibilité de choisir entre l’écran tactile principal d’info-divertissement de 12,3 pouces, un ensemble de trois jauges analogiques (température de l’air extérieur, boussole et chronomètre) ou une pièce de placage assortie, d’une manière que même James Bond – à l’origine un conducteur de Bentley – en serait fier.
Le Bentley Rotating Display (BRD) a mis plus de trois ans à être développé à partir du concept initial, avec des tests approfondis entrepris pour garantir que la norme de qualité la plus élevée soit constamment atteinte. L’équipement est construit à partir de 153 composants individuels pour former un écran rotatif à trois côtés avec un mécanisme innovant. La fonction brevetée permet l’alignement de chaque face avec une tolérance de +/- 0,3 mm.
Le directeur technique intérieur de Bentley, Dave Rook, qui était responsable du raffinement et de l’ingénierie du BRD, a déclaré : « Non seulement cette fonctionnalité sera une pièce parlante dans le futur, mais les fascias en placage apparaîtront également intemporels lorsque les clients et les collectionneurs exposeront fièrement leur véhicule à Pebble Beach ou à la Villa d’Este dans 50 ans. »
Un système très précis
Pour atteindre ce niveau de précision, un mécanisme Bentley sur mesure se compose de 40 composants mobiles, y compris des unités d’entraînement de boîte de vitesses rotatives et linéaires personnalisées associées à des moteurs à haut raffinement contrôlés par un calculateur dédié.
Pour assurer la rotation tout en maintenant des jeux extrêmement serrés (moins de 0,5 mm pour chacun des côtés), trois mouvements séparés mais liés sont nécessaires. Le premier mouvement rétracte l’unité dans le tableau de bord pour fournir un dégagement pour la deuxième étape – rotation – avant que l’unité ne retourne en position.
Pour maintenir les tolérances, le système d’entraînement est auto-apprenant – le calculateur apprend non seulement les étendues physiques du mécanisme dans toutes les positions de déploiement, mais utilise également un contrôle de vitesse intelligent pour faire varier la vitesse des moteurs afin d’ajuster les variations de frottement mécanique et l’impact de tensions de batterie.
Dans le mécanisme, il y a une paire de ventilateurs indépendants qui aident à garder l’écran tactile principal frais en toutes saisons, jusqu’à des températures ambiantes de 50°C. Le calculateur permet de gérer en permanence la vitesse de rotation et le raffinement de la position pour garantir des performances de qualité constantes, quel que soit le climat dans lequel le véhicule fonctionne.
Comme exigence légale, l’image de la caméra de recul doit être affichée dans les deux secondes suivant la sélection de la marche arrière. Cela s’est avéré l’un des plus grands défis pour l’équipe d’ingénierie et a nécessité un développement important des signaux de communication de la boîte de vitesses au mécanisme BRD pour garantir que l’image soit affichée sur l’écran d’info-divertissement dans les délais nécessaires.
L’écran d’info-divertissement principal est un écran tactile haute résolution de 12,3 pouces, avec une interface utilisateur conçue pour ressembler à un téléphone mobile moderne. Les menus sont structurés pour être instantanément intuitifs. Le système comprend un écran d’accueil configurable contenant trois fenêtres qui peuvent afficher les fonctions préférées du conducteur (navigation, média et téléphone, par exemple). Les menus s’affichent automatiquement lorsque l’utilisateur s’approche de l’écran grâce à l’utilisation d’un capteur de proximité intégré.
Le BRD a également été conçu pour offrir au client la possibilité de personnaliser son habillage avec un choix de huit placages dans une finition simple ou double. Les panneaux plaqués offrent une alternative classique et élégante à l’écran tactile de 12,3 pouces; présentant les jolies jauges analogiques couronnées en forme de bijou ou le panneau de placage fabriqué à la main pour un flux de bois ininterrompu sur le tableau de bord.
Photos : Bentley
