Le nouveau modèle performant du Porsche Cayenne a prouvé de manière convaincante son potentiel dynamique avant son lancement. Dans une voiture de série légèrement camouflée, le pilote d’essai Porsche Lars Kern n’a eu besoin que de 7:38,925 minutes pour un tour complet sur une distance de 20,832 kilomètres sur la légendaire Nordschleife du Nürburgring. Dans le classement officiel de Nürburgring GmbH, l’heure a été certifiée par un notaire et constitue désormais un nouveau record dans la catégorie « SUV, véhicule tout-terrain, fourgonnette, pick-up ».
« Sur les premiers mètres de la Nordschleife dans ce Cayenne, on est tenté de faire demi-tour pour s’assurer que l’on est vraiment assis dans un SUV spacieux. Sa grande précision de direction et son essieu arrière stoïquement stable m’ont donné beaucoup de confiance dans la section Hatzenbach. Il a changé de direction à une vitesse fulgurante dans les courbes rapides comme entre Hohe Acht et Eiskurve, sans oscillation ni tendance au sous-virage. Même dans ce tronçon technique, le Cayenne est une vraie voiture de conducteur facile à contrôler. Les roues quittent normalement le sol au niveau des crêtes du Pflanzgarten I et II, mais ces sections étaient douces et silencieuses dans ce Cayenne. Il y a beaucoup de débattement des roues et la carrosserie reste solide et contrôlée. La transmission fait une très forte impression. Il délivre de la puissance dans toutes les situations ainsi que des changements de vitesse parfaits. », a déclaré Lars Kern, qui a participé aux longues périodes de développement de la voiture, avant son record du tour.
« Ce modèle Cayenne est très performant. Au cours de son développement, nous nous sommes concentrés sur des performances exceptionnelles sur route. Notre Cayenne record est basé sur le Cayenne Turbo Coupé, bien que plus systématiquement conçu pour une dynamique longitudinale et latérale maximale. Son temps record sur la Nordschleife confirme les capacités dynamiques de notre nouveau SUV performant. De plus, c’est un Cayenne polyvalent typique, offrant un haut degré de confort de conduite et d’utilité au quotidien. », a déclaré Stefan Weckbach, vice-président de la ligne de produits Cayenne.
Lars Kern a enregistré son tour rapide de la Nordschleife à 11h31 le 14 juin 2021 avec une température extérieure estivale de 23 degrés Celsius et une température de piste de 46 degrés Celsius, franchissant la ligne d’arrivée 7:38,925 minutes plus tard. Pour protéger son pilote, le Porsche Cayenne était équipé d’un siège de course et d’un arceau de sécurité. Le notaire a également confirmé le statut de production en série et le poids de série du SUV encore légèrement camouflé, qui célèbrera prochainement sa première mondiale. Les pneus de performance utilisés pour le tour record étaient des Pirelli P Zero Corsa en 22 pouces qui ont été spécialement développés pour le nouveau modèle Cayenne et qui seront montés de série en première monte.
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