La marque Porsche est à l’honneur en 2021 chez Solido, et notamment des véhicules de course emblématiques ayant marqué l’histoire des 24 Heures du Mans. Après la Porsche 956 LH #1 victorieuse au Mans en 1982, un second modèle – aussi arrivé sur la première marche du podium en 1984 – est reproduit en miniature à l’échelle 1:18 et en édition limitée : la Porsche 956 LH #7 aux couleurs du sponsor New Man.
Victoire aux 24 Heures du Mans 1984
Grâce à la 956 LH, Porsche a pu remporter de très nombreuses victoires en endurance (Groupe C) et notamment aux 24 Heures du Mans. Cette voiture à gagner, engagée par l’usine mais aussi par de nombreuses équipes privées comme Joest Racing, a marqué les années 1980. Après sa victoire mancelle en 1982, Porsche a remis le couvert en 1983 avec 12 voitures de course 956, dont 3 ont terminé sur le podium permettant à Porsche de remporter une nouvelle fois l’épreuve d’endurance la plus importante du monde.
Dans cet élan incroyable, il paraît clair que ce véhicule très bien conçu et très performant plait aux équipes clientes qui engagent aux 24 Heures du Mans 1984 quatorze modèles aux côté de deux Porsche 962 nouvellement créées. Porsche est clairement en position de force et une nouvelle victoire paraît évidente. Porsche n’a pas souhaité participer officiellement à cette édition, laissant la place à ses clients qui souhaitent remporter la victoire. Porsche avait d’ailleurs déclaré à l’époque : « Nous ne viendrons pas au Mans cette année, mais cependant nous allons gagner. » La messe est dite!
Le rouleau compresseur allemand est décidé à continuer sa domination et tous les efforts ont été faits dans ce sens. Face à l’insolente compétitivité des voitures Porsche, une limitation de consommation en carburant a été instaurée. C’est d’ailleurs l’une des raisons qui a poussé le constructeur de Stuttgart à refuser un engagement officiel.
L’épreuve de 1984 a été épique, offrant aux nombreux spectateurs un spectacle unique, avec notamment un changement de leader à 27 reprises.
L’un des modèles était la Porsche 956 n°7 aux couleurs jaune et noir de New Man, engagés par l’équipe Joest Racing gérée par le légendaire Reinhold Joest, ayant marqué l’histoire du Mans avec ses très nombreuses victoires avec Porsche et plus récemment avec Audi. Le châssis 956 117 était le dernier produit par Porsche avant la fabrication de la 962.
L’équipe avait préparé 2 véhicules, portant les mêmes couleurs : numéros 7 & 8.
La Porsche #7 était pilotée par l’équipage composé de Henri Pescarolo, Klaus Ludwig et Stefan Johansson. Après 359 tours et 4 900,276 km, la voiture a franchi la ligne d’arrivée à la première place offrant une nouvelle victoire au constructeur de voitures de sport. La course ne fut pas de tout repos, la voiture ayant rencontré des difficultés à deux reprises. La première panne est rapidement arrivée, au second tour avec Henri Pescarolo au volant qui a pris le départ de la course. Un défaut du système d’alimentation en carburant a entraîné une chute du régime moteur. Après un retour au stand et une réparation rapide, la voiture de course a été reléguée à la 30ème place, bien loin du peloton de tête.
Ses pilotes talentueux ont néanmoins réussi à remonter dans le classement avant de connaître une seconde avarie : une rupture d’une suspension. Après un retour au stand et le changement de cette dernière, la voiture a repris la piste pour mener ensuite une excellente course et se hisser en tête. Cette victoire fut la 4ème pour Henri Pescarolo qui l’avait bien méritée tout comme ses deux équipiers.
La voiture sœur de la même équipe, la numéro 8, n’a pas eu le même succès malgré le meilleur temps aux essais : elle abandonna à la 16ème heure.
Une belle reproduction à prix contenu
Cette miniature n’est pas une exclusivité de Solido à l’échelle 1:18. Elle existe déjà dans une finition plus poussée chez Minichamps avec divers ouvrants et même une reproduction complète du moteur. Le prix est aussi assez élevé, Solido se positionnant avec une miniature au prix beaucoup plus attractif.
La Porsche 956 LH #7 de 1984 ayant remporté les 24 Heures du Mans reprend le moule du premier modèle au 1:18 réalisé par Solido : la Porsche 956 LH #1 victorieuse aux 24H du Mans 1982.
Globalement, la qualité est identique à la précédente version avec une bonne reproduction de la voiture de course. La qualité de la peinture est très bonne avec une bonne reproduction des différentes décorations des sponsors et des étiquettes du Mans. Un point négatif est à relever sur le modèle reçu : la décoration blanche « Joest Racing » sur la capot arrière est mal positionnée, surement une erreur isolée, gâchant un peu le rendu final.
En comparant les photos d’époques au modèle réduit, certains logos sont absents comme BP à l’arrière et Sachs sur le côté droit. Les puristes pourront les fabriquer et les appliquer afin d’avoir une voiture conforme à l’originale.
Afin de se conformer à la voiture de course de 1984, les jantes sont différentes et exclusives à ce modèle : blanches et ventilées à l’avant avec les inscriptions Porsche 956 en rouge; chromées et dorées à l’arrière. Les pneus slick Dunlop sont aussi bien reproduits. Le dessous aérodynamique n’a pas été oublié, permettant de découvrir l’un de secrets contribuant à l’aérodynamique travaillé et innovant à son époque.
A l’intérieur, le poste de pilotage est présent avec le siège baquet positionné à droite avec son harnais rouge Sabelt. Comme sur la version 1982, un second siège est présent à gauche, n’existant pas sur la voiture de course. Les portes sont ouvrantes et le volant permet de tourner légèrement les roues avant.
La perfection n’existant pas, les quelques petites erreurs n’enlèvent en rien à la qualité de la miniature mais surtout à son attractivité. Si vous êtes passionné de Porsche et notamment de la période du Groupe C, cette miniature trouvera une place de choix dans votre collection. Solido propose des produits au rapport qualité/prix très intéressant qui permet de se faire plaisir sans se ruiner. Ce modèle est en édition limitée et il ne faudra pas trop attendre afin de l’acquérir.
Le petit détail
Sur chaque miniature présentée, un détail particulier retient notre attention. Sur ce second modèle de la Porsche 956 LH, Solido a respecté les éléments spécifiques au modèle New Man de 1984, notamment les jantes BBS à l’arrière à multiples bâtons dorés. Fabriquées en plastique, elle ne le paraisse pas et sont assez bien réalisées avec une bonne finesse des détails, notamment des multiples boulons et de l’écrou central.
Disponibilité et prix
Commercialisée fin mai 2021 chez les revendeurs spécialisés et dans certains magasins de jouets sous la référence S1805502, la miniature Solido au 1:18 de la Porsche 956 LH #7 de 1984 est proposée au prix recommandé de 49,95 euros. Elle complète la collection initiée par Solido de différentes livrées ayant couru aux 24 Heures du Mans dans les années 1980. Solido a annoncé un troisième modèle (référence S1805503) : la Porsche 956 LH de Joest Racing #8 « Spirit of America » ayant terminé 3ème aux 24 Heures du Mans 1986 et pilotée par l’équipage Follmer/Morton/Miller.
Photos : 4Legend.com / DR – Vidéo : 19Bozzy92
