2021 est un excellent cru pour la marque française de miniatures Solido. Après quelques belles nouveautés au 1:18 chez Porsche et Volkswagen, Solido étoffe sa gamme du constructeur de la voiture du peuple avec un superbe VW T1 Pickup « Volkswagen Service » de 1950, se démarquant par sa livrée bleue et sa bâche beige tout comme ses inscriptions spécifiques. Partons en plein cœur des Alpes Suisses et Italiennes afin de découvrir ce modèle réduit très attachant et attrayant.
Volkswagen T1
Le mythique Volkswagen T1, le premier utilitaire réalisé par le constructeur automobile allemand, a été conçu à la fin des années 1940, aux lendemains de la Seconde Guerre Mondiale, sur une idée de l’importateur néerlandais Ben Pon. En observant un drôle de véhicule ( la Plattenwagen) construit par les employés de Volkswagen pour transporter des pièces et matériels lourds dans l’usine de Wolfsburg, Ben Pon a une idée de génie et ébauche l’esquisse d’un nouveau type de véhicule qui n’existe pas encore : le futur Transporter de VW.
A cette période, la future Europe était en pleine reconstruction et doit se relancer suite aux années de guerre. Après la Coccinelle (la Type 1), un véhicule plus spacieux était nécessaire pour transporter des marchandises et même des passagers. Volkswagen a ainsi développé un véhicule utilitaire compact avec une utilisation maximale de l’espace : moteur boxer à l’arrière, conducteur tout à l’avant et beaucoup d’espace entre les deux. Le Volkswagen Transporter « T1 » était né !
Le 11 novembre 1949, Volkswagen a révélé aux médias un prototype de transporter fabriqué à la main sur le modèle du fourgon. Il ne lui manquait plus qu’un nom. Dès 1949, Volkswagen a pris des mesures incluant l’enregistrement du nom « Bully » comme marque déposée auprès du bureau des brevets. Pas de chance : une autre entreprise avait déjà obtenu les droits. Néanmoins, VW avait ouvert la voie à un usage public, modifiant rapidement le nom interne de VW de Bully en Bulli. Le nom officieux du transporter était né ! Il faudra attendre 2007, soit plus d’un demi-siècle, pour que Volkswagen Véhicules Utilitaires obtienne enfin les droits de brevet pour la marque déposée.
En 1950 Volkswagen n’était alors qu’une toute jeune entreprise née durant la Guerre grâce à la Coccinelle en tant que voiture du peuple. Son second modèle commercial (ne parlons pas des modèles militaires basés sur la Cox comme la Kübelwagen ou la Schwimmwagen) est le Transporter Type 2 « T1 » utilisant certains éléments de sa sœur : moteur et boîte de vitesses. La carrosserie, comprenant un plancher renforcé, était un élément nouveau. La charge utile maximale de 750 kilogrammes méritait l’appellation de « miracle économique ». L’accès était possible par les portes battantes ou plus tard par la porte coulissante en option côté passager. Le T1 est lancé comme fourgon, fourgonnette vitrée et bus à huit places.
Le plus mythique des Combi a suivi en 1951 : le « Microbus De Luxe » – officieusement connu sous le nom de « Samba bus » – avec ses vitres arrondies, ses fenêtres de toit caractéristiques et un toit ouvrant rétractable. Un an plus tard, le VW T1 pick-up est apparu sur le marché, un type de camion pour les années 1950. Plusieurs carrosseries spécifiques ont rapidement émergé de cette gamme. Westfalia a apporté la « camping box » – un module qui a fait du transporter le premier camping-car compact. En 1956, la production a été transférée dans une nouvelle usine à Hanovre afin de mieux répondre à la demande sans cesse croissante pour le véhicule. A partir de 1957, il a également été produit au Brésil. Jusqu’à ce que son successeur (le T2) soit lancé sur le marché en 1967, près de 1,9 million de personnes avaient acheté le Transporter au pare-brise divisé en deux (le « splittie / split») et à l’avant reconnaissable, le transformant en succès mondial.
La suite, on la connaît : un succès planétaire avec 6 générations de Transporter qui séduisent toujours autant plus de 70 ans après l’apparition du VW T1.
Une miniature à la décoration originale
Le Volkswagen T1 n’est pas une nouveauté chez Solido. Dans un passé assez lointain (1996), des versions camionnettes étaient proposées en différentes décorations, réalisées avec un ancien moule de moins bonne qualité. La nouveauté 2021 est son retour via un tout nouveau moule le proposant en déclinaison Pickup. A ce jour, 2 versions sont disponibles : ouverte en orange et blanc, avec un surf sur la plateau arrière afin d’apporter une ambiance californienne; bâché en bleu et blanc à la décoration Volkswagen Service.
Ce second modèle a attiré notre attention par son originalité et son caractère historique. Alors que le service de compétition de Porsche arborait une couleur rouge sur ses véhicules d’assistance VW T1 « Porsche Renndienst », Volkswagen avait un service de dépannage et de livraison de pièces détachées se reconnaissant par la teinte bleue et son logo blanc « Volkswagen Service ».
Solido a retenu cette spécificité afin d’offrir une miniature originale et bien construite en métal avec différents éléments en plastiques (assez fragiles au niveau des rétroviseurs).
Les proportions du Volkswagen T1 Pickup sont bien respectées avec la présence de différents détails bien reproduits malgré qu’il s’agisse d’une reproduction « grand public » à un tarif contenu.
Les sangles des bâches avec les lanières sont mises en avant et non simplement moulées dans la masse. Les phares et les feux ont été fortement améliorées par rapport à l’ancien moule offrant un meilleur rendu et réalisme. Les jantes peintes en blanc avec enjoliveur bleu clair sont aussi bien réalisés.
La face avant caractéristique est bien reproduite avec le gros logo Volkswagen ressortant en blanc et les lignes du « V » caractéristiques du T1.
Vu qu’il s’agit d’une version pick-up, elle possèdes des ridelles latérales fixes et une ridelle arrière pouvant « normalement » se basculer et maintenue par deux attaches. Cette version disposant d’une bâche fixe, la ridelle arrière ne peut être ouverte. Sur l’autre version, elle est mobile.
Le capot arrière du moteur est fixe. Il faudra retourner la miniature afin d’apercevoir une partir du Flat 4 refroidi par air ainsi que l’échappement et le dessous de l’utilitaire dont le plancher est partiellement reproduit.
Le poste de conduite est visible en ouvrant les deux portes, avec un volant opérationnel permettant de tourner les roues avant. L’intérieur est assez bien reproduit avec le siège du conducteur et la banquette pour les deux passagers. La teinte beige de la bâche est également présente sur les sièges, éclaircissant l’habitacle.
Cette nouveauté de l’été 2021 est une belle surprise de la part de Solido qui innove en proposant des miniatures originales et de bonne qualité.
Le petit détail
Sur chaque miniature présentée, un détail particulier retient notre attention. Sur ce VW T1 Pickup aux couleurs de Volkswagen Service, c’est justement les sigles d’époque qui retiennent tout de suite l’attention et provoque un certain attachement par le caractère historique mais aussi graphique.
En effet, le sigle « Volkswagen Service » est à la fois original et superbement reproduit avec son petit bonhomme dont la tête est le logo Volkswagen, surmonté d’un petit chapeau. En plus de sa présence sur les deux portes, Solido l’a positionné à la place des plaques d’immatriculations à l’avant et à l’arrière.
Disponibilité et prix
Commercialisée en juillet 2021 chez les revendeurs spécialisés et dans certains magasins de jouets sous la référence S1806702, la miniature Solido au 1:18 du Volkswagen T1 Pickup « Volkswagen Service » est proposée au prix recommandé de 39,95 euros. Ce modèle est disponible au catalogue et n’est ainsi pas en édition limitée.
Photos : 4Legend.com / Volkswagen
