Inattendu et incroyable : la Porsche 718 Spyder arrive pour la première fois en Chine via une version spécifique au marché : uniquement avec un moteur 4 cylindres à plat turbo développant 300 ch et 380 Nm. Elle a été dévoilée au salon automobile de Shanghai 2021 aux côtés de la Porsche 911 Turbo S 20 Years Porsche China Edition.
Porsche propose désormais sur le marché chinois la carrosserie classique Spyder via le 718 Spyder, répondant aux attentes des passionnés locaux qui souhaite profiter de cette voiture plaisir unique à toit ouvert. après toutes ces années.
Afin de célébrer son 20ème anniversaire en Chine continentale et après des années de demande de la part des passionnés, Porsche introduit sur ce marché ce type de carrosserie classique via un modèle spécialement conçu et motorisé par un 4 cylindres turbo, remplaçant le 6 cylindres à plat atmosphérique habituel.
Le nouveau 718 Spyder a une apparence très reconnaissable. Le système de toit convertible léger est actionné manuellement avec un mécanisme de verrouillage électrique, poursuivant le sens traditionnel du rituel tout en garantissant une utilisation quotidienne pratique et fluide. Ouverte ou fermée, la silhouette de la Porsche 718 Spyder est captivante.
Une autre caractéristique typique est le double bosselage du capot arrière, s’étendant des appuis-tête à l’arrière et optimisant l’aérodynamique du véhicule. Les équipements de série comprenent des phares bi-xénon avec feux de jour à LED intégrés, des feux arrière à LED teintés foncés avec feux de freinage à quatre points intégrés et feu de recul, les faces avant et arrière SportDesign, le système d’échappement sport avec deux sorties centrales d’échappement en noir brillant, les jantes 718 Spyder en alliage léger de 20 pouces, ainsi que l’aileron arrière à extension automatique spécialement conçu pour la 718 Spyder.
Pour son intérieur, la nouvelle Porsche 718 Spyder est équipée du volant sport GT de 360 mm de diamètre, du pack Sport Chrono, ainsi que des sièges sport entièrement électriques (14 directions) de série, renforçant son style sportif. Le lettrage «Spyder», par exemple sur les seuils de porte et le compte-tours, met en valeur l’identité de la voiture de sport classique. Le pack intérieur Spyder Classic en option, rappelant également les voitures de course historiques, contient l’intérieur en cuir bicolore rouge bordeaux/noir, les caractéristiques Race-Tex sur les panneaux de porte. Le couvercle du compartiment de rangement de la console centrale ainsi que les centres des sièges, les appuis-tête et les traversins latéraux sont en cuir rouge bordeaux et les garnitures peintes en GT Silver Metallic. De plus, un capot bicolore rouge/noir est pour la première fois disponible, poussant le statut légendaire du véhicule.
En termes de performances, le quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,0 litres avec boîte de vitesses PDK à 7 rapports délivre 300 ch (220 kW) et offre un couple maximal de 380 Nm. Le 0 à 100 km/h est atteint en 4,7 secondes, avec une vitesse de pointe de 270 km/h. Le Porsche Active Suspension Management (PASM) garantit la meilleure dynamique de conduite de sa catégorie. Parallèlement, le Porsche Side Impact Protection System (POSIP) garantit que le niveau de performance correspond à son niveau de sécurité.
Les Porsche 718 Spyder est dorénavant disponible à la commande dans cette motorisation réservée à la Chine au prix débutant à 738 000 RMB (environ 94 335 euros).
Photos : Porsche
