Le réseau de recharge rapide européen Ionity vient de dépasser son objectif d’ouverture de 400 stations avec un an de retard, initialement prévu pour fin 2020. A ce jour, 402 emplacements sont disponibles avec 1 603 bornes de recharge. Le maillage important, principalement en Europe centrale, permet aux propriétaires de véhicules électriques – notamment Audi, Porsche, Volkswagen, BMW et Mercedes-Benz – recharger très rapidement.
Le réseau Ionity – fondé initialement par des constructeurs automobiles comme le Groupe Volkswagen, BMW, Daimler et Ford – est devenu le plus important réseau de bornes de recharge à travers l’Europe. Sa spécificité est de proposer des bornes de charge ultra-rapide, supérieures à celles de Tesla, avec une puissance allant jusqu’à 350 kW (800 V) délivrée par des prises CCS Combo 2.
Le développement du marché des véhicules électriques est en plein expansion et ce n’est que le début. La grande majorité des constructeurs automobiles prévoit de passer au 100% électrique d’ici 2030 / 2035. L’infrastructure de recharge est vitale pour permettre aux véhicules électriques de circuler facilement à travers l’Europe sans avoir de congestions à des points de charge.
Ionity avait initialement tablé sur un déploiement plus rapide avec plus de 2 400 bornes de recharge individuelles, contre 1 603 à ce jour. En novembre 2021, Ionity avait annoncé un investissement massif de 700 millions d’euros de la part des actionnaires existants et nouveaux afin d’étendre le réseau à plus de 1 000 locations d’ici fin 2025 avec 7 000 bornes individuelles.
Vous pouvez suivre en temps réel le déploiement des bornes Ionity via ce lien : https://ionity.ev-info.eu/statistics.
Photos : Audi / Ionity / DR
