Roar Before the 24, Daytona 2023 – Premier jour d’essais pour Porsche Penske Motorsport

Roar Before the 24, Daytona 2023 – Premier jour d’essais pour Porsche Penske Motorsport

La série de championnats IMSA WeatherTech SportsCar 2023 a ouvert la saison 2023 vendredi après-midi au Daytona International Speedway avec le Roar Before the 24, la session d’essais annuelle de pré-saison sur le circuit de renommée mondiale Daytona. Avec un total de 61 voitures, dont neuf voitures dans la nouvelle catégorie GTP pour les voitures LMDh, Porsche Penske Motorsport a mis ses deux Porsche 963 à l’épreuve, montrant une bonne vitesse tout au long de la première journée d’essais.

Les débuts très attendus de la Porsche 963 en compétition ont démarré en fanfare vendredi 20/01/2023, les deux voitures Porsche Penske Motorsport se classant parmi les cinq premières lors de la première journée d’essais au Roar Before the 24 au Daytona International. Speedway.

Les Porsche 963 n°6 et n°7 ont commencé la journée dans le top cinq lors de la première séance d’essais, Felipe Nasr réalisant le deuxième tour le plus rapide de la séance, bouclant 24 tours dans la voiture n°7. Mathieu Jaminet était cinquième au palmarès des vitesses après avoir effectué 20 tours dans la Porsche 963 n°6.

« Notre première journée de course au Roar en préparation des 24 Heures de Daytona a été bonne. Des jours comme aujourd’hui sont la raison pour laquelle nous sommes heureux d’être ici pendant près de deux semaines parfois. Les deux voitures ont couru dans les deux sessions, peut-être pas aussi bien que nous l’aurions souhaité, mais les pilotes sont plutôt satisfaits de la vitesse et des performances là-bas. Nous avons quelques points sur lesquels nous devons continuer à travailler, mais c’était un bon début ici à Daytona. », a déclaré Jonathan Diuguid, directeur général de Porsche Penske Motorsport.

Au cours de la séance du soir, la voiture n°6 a connu des problèmes de suspension, l’obligeant à passer la majeure partie de la séance dans la zone du garage et à ne boucler que neuf tours. Michael Christensen, au volant de la n°7, était la quatrième voiture la plus rapide en piste après avoir parcouru 35 tours durant la séance d’essais.

Le Roar Before the 24 s’est poursuivi samedi après-midi avec trois autres séances d’essais avant les séances de qualification de dimanche.

Photos : Porsche

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